作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 國5通行費漲10倍解決塞車？通勤族：根本
時間Sat Jul 11 13:34:51 2020
國5通行費漲10倍解決塞車？通勤族：根本懲罰宜蘭人
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3223428
2020-07-09 18:21:21
［記者林敬倫／宜蘭報導］中華民國運輸學會理事長林良泰建議提高通行費，差別費率的
天花板上限，從現行的2倍提高為10倍，來解決國5塞車問題；每天往返宜蘭、台北通勤的
吳姓通勤族說，宜蘭人開車使用國5，不是為了去玩，是要討生活，如差別費率提高為10
倍，等於1天的薪水一半以上都沒了，這根本是在懲罰宜蘭人。
同為往返宜蘭、台北的廖小姐說，如果提高通行費，只是純粹想假日避免塞車，她覺得可
行，平日的部分她則認為沒有必要實施，通勤族雖然有大眾運輸工具可用，但有時急需往
返台北、宜蘭仍需要開車，提高通行費實在是種不公平的懲罰。
學者的意見，也引發宜蘭觀光業者的反彈；宜蘭縣旅館同業公會理事長張芳鳴說，提高差
別費率非常不妥，會造成出遊民眾負擔，讓人不敢到宜蘭來，對觀光業一定會有衝擊，業
者一定反對。
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1F：噓 AirCondition: 嫌貴可以坐客運，通行費拿去補貼客運票價 07/11 15:21
2F：噓 PsMonkey: 講的好像堵車堵成這樣，就不會讓人不敢去宜蘭... Zzzz 07/11 16:02
3F：推 tmuaircat: 環島高鐵直接規劃吧 漲價把人趕去省道時間長意外多 07/11 20:27
4F：推 shen5035: 漲10倍就是讓人去搭客運呀 07/11 20:35
5F：→ ciswww: 過路費都進入電子收費了，宜蘭人差別費率即可 07/11 22:03
6F：推 tyytt: 理論與實務的差距 07/12 01:28
7F：推 auction88: 沒在用的人才會漲十倍 有這種運轉學者當專家 也是醉了 07/12 07:08
8F：→ auction88: 中山高為了解決堵車問題旁邊加高架分流 07/12 07:11
9F：→ auction88: 換個地方用錢分流 （茶） 07/12 07:12
10F：→ pccu0408: 高鐵快蓋 然後過路費設的比南港-宜蘭的票價貴10% 07/12 09:39
11F：推 dkl1027: 懲罰通勤族阿 反正連假才去的人多個幾百元無感 07/12 09:43
12F：推 shun01: 常客優惠？ 07/12 10:10
13F：推 Vram: 1.假日實施 2.前一次是宜→北，下一次是北→宜時就按正常費 07/12 17:49
14F：→ Vram: 用 07/12 17:49
15F：推 heavygauge: 通行費一次500 來回1000 宜蘭人8折 07/12 18:03
16F：推 countryair: 宜蘭人又通勤優惠 花東很快就會出來吵他們要返鄉優惠 07/12 18:23
17F：→ geesegeese: 宜蘭人可以5折沒問題 07/13 09:59
18F：推 seeback: 可以月票形式，一個月往返超過二十次就五折收費 07/13 11:12
19F：推 c3035281: 漲十倍宜蘭人一定會排除啦 想太多 07/13 12:58
20F：推 auction88: 中山高先調整5倍 每天塞車好煩 07/13 13:35
21F：→ auction88: 比例原則問題。也是要一個禮拜塞七天的地方先調整10倍 07/13 13:36
22F：→ auction88: 國一東湖到內湖 國三南港到汐止這種超短程 用一次50元 07/13 13:38
23F：→ auction88: 建國北用一次100 07/13 13:38
24F：→ auction88: 桃園跟基隆到台北再加收十倍 基隆到桃園維持不變 07/13 13:41
25F：推 ting445: 分時段收費 加州就是用這種方法 尖峰時刻提高 離峰降低 07/22 16:57
26F：→ ting445: 以價制量 07/22 16:57