作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 国5通行费涨10倍解决塞车？通勤族：根本
时间Sat Jul 11 13:34:51 2020
国5通行费涨10倍解决塞车？通勤族：根本惩罚宜兰人
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3223428
2020-07-09 18:21:21
［记者林敬伦／宜兰报导］中华民国运输学会理事长林良泰建议提高通行费，差别费率的
天花板上限，从现行的2倍提高为10倍，来解决国5塞车问题；每天往返宜兰、台北通勤的
吴姓通勤族说，宜兰人开车使用国5，不是为了去玩，是要讨生活，如差别费率提高为10
倍，等於1天的薪水一半以上都没了，这根本是在惩罚宜兰人。
同为往返宜兰、台北的廖小姐说，如果提高通行费，只是纯粹想假日避免塞车，她觉得可
行，平日的部分她则认为没有必要实施，通勤族虽然有大众运输工具可用，但有时急需往
返台北、宜兰仍需要开车，提高通行费实在是种不公平的惩罚。
学者的意见，也引发宜兰观光业者的反弹；宜兰县旅馆同业公会理事长张芳鸣说，提高差
别费率非常不妥，会造成出游民众负担，让人不敢到宜兰来，对观光业一定会有冲击，业
者一定反对。
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1F：嘘 AirCondition: 嫌贵可以坐客运，通行费拿去补贴客运票价 07/11 15:21
2F：嘘 PsMonkey: 讲的好像堵车堵成这样，就不会让人不敢去宜兰... Zzzz 07/11 16:02
3F：推 tmuaircat: 环岛高铁直接规划吧 涨价把人赶去省道时间长意外多 07/11 20:27
4F：推 shen5035: 涨10倍就是让人去搭客运呀 07/11 20:35
5F：→ ciswww: 过路费都进入电子收费了，宜兰人差别费率即可 07/11 22:03
6F：推 tyytt: 理论与实务的差距 07/12 01:28
7F：推 auction88: 没在用的人才会涨十倍 有这种运转学者当专家 也是醉了 07/12 07:08
8F：→ auction88: 中山高为了解决堵车问题旁边加高架分流 07/12 07:11
9F：→ auction88: 换个地方用钱分流 （茶） 07/12 07:12
10F：→ pccu0408: 高铁快盖 然後过路费设的比南港-宜兰的票价贵10% 07/12 09:39
11F：推 dkl1027: 惩罚通勤族阿 反正连假才去的人多个几百元无感 07/12 09:43
12F：推 shun01: 常客优惠？ 07/12 10:10
13F：推 Vram: 1.假日实施 2.前一次是宜→北，下一次是北→宜时就按正常费 07/12 17:49
14F：→ Vram: 用 07/12 17:49
15F：推 heavygauge: 通行费一次500 来回1000 宜兰人8折 07/12 18:03
16F：推 countryair: 宜兰人又通勤优惠 花东很快就会出来吵他们要返乡优惠 07/12 18:23
17F：→ geesegeese: 宜兰人可以5折没问题 07/13 09:59
18F：推 seeback: 可以月票形式，一个月往返超过二十次就五折收费 07/13 11:12
19F：推 c3035281: 涨十倍宜兰人一定会排除啦 想太多 07/13 12:58
20F：推 auction88: 中山高先调整5倍 每天塞车好烦 07/13 13:35
21F：→ auction88: 比例原则问题。也是要一个礼拜塞七天的地方先调整10倍 07/13 13:36
22F：→ auction88: 国一东湖到内湖 国三南港到汐止这种超短程 用一次50元 07/13 13:38
23F：→ auction88: 建国北用一次100 07/13 13:38
24F：→ auction88: 桃园跟基隆到台北再加收十倍 基隆到桃园维持不变 07/13 13:41
25F：推 ting445: 分时段收费 加州就是用这种方法 尖峰时刻提高 离峰降低 07/22 16:57
26F：→ ting445: 以价制量 07/22 16:57