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台66線全線高架化 拚2027年底通車 2020-07-05 05:30 高速公路局規劃國道3號銜接台66線增設系統交流道工程示意圖。(記者李容萍翻攝) 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕桃園市內台66線觀音大溪線快速公路,除今年底將動工增設系 統交流道銜接國道3號外,交通部最近再核定「台66線0K+100至9K+100段平交路口高架化 改善工程可行性評估期末報告」,並已報行政院及辦理環境影響差異分析,目標2027年底 前完工通車,屆時該快速公路就可全線高架化。 將設黃厝、樹仔腳交流道 台66線於台61線至國道1號間的路段,早年規劃採路堤封閉式道路設計,但因民眾抗爭而 改為平交路口設計,並於民國92年完工通車;公路總局表示,因平交路口易發生交通事故 ,後來陸續完成台66線平交路口立體化,目前僅剩與台15線、桃89線、桃94線、桃84線、 桃82線交叉的路口尚未高架化。 台66線主線高架化採雙向4車道設計,主線加兩側佈設側車道寬度約40公尺。公總指出, 全線高架化後,將不再有平交路口,考量周邊民眾使用需求,將會增設黃厝、樹仔腳等兩 處交流道,並與台61線改採系統交流道銜接。 該案總經費初估為68.33億元,包含設計費3億元、工程費59.55億元、用地及拆遷5.78億 元。該案交通部已核定並報行政院,希望今年底可獲核定;另已開始辦理環差作業,目標 明年中完成後,就可開始施工。 該案完工通車之後,可將地區性車流與快速公路分流,並讓台66線與台61線兩條快速公路 得以系統化銜接,創造較大的快速公路路網效益。 https://bit.ly/38q5CMW --



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1F:推 r30385: 72 76 82 86: 07/05 15:15
2F:推 geesegeese: 可以升級為高速公路嗎? 07/05 15:18
3F:推 canandmap: 不可以,高公局會不爽 07/05 15:50
4F:推 Japan2001: 不要高架化、破壞天際線,請全線地下化。 07/05 16:08
5F:推 YEHhuan: 台66平鎮系統到國3這一段道路品質應該全國最差 07/05 16:20
6F:→ s6210603: 86根本該改了 19甲路口很會塞 07/05 17:39
7F:推 JOGIBA: 鄭公仁義! 這段的確需要整治一下 07/05 17:49
8F:推 johnson20524: 86線那段是不是還躺在交通部那? 07/05 18:27
9F:推 coffeemilk: 在這個城市裡不是交通運輸都該地下化才是進步偉大的象 07/05 22:20
10F:→ coffeemilk: 徵嗎? 07/05 22:20
11F:→ canandmap: 樓上這樣講某市長會森77 07/05 22:29
12F:推 coffeemilk: 哈哈,他的經典名言啊!很難讓人忘掉XD 等等,這邊應 07/05 23:10
13F:→ coffeemilk: 該也是專版沒有顏色問題吧?等等我會不會又要被罵了>< 07/05 23:10
14F:推 canandmap: 沒有,可放心討論 07/05 23:24
15F:推 pipi8696044: 台76表示:那為什麼我的西段是平面??? 07/06 01:13
16F:推 applejone: 所以66西段終點就是會有交流道連結61嗎?這樣很方便 07/06 09:15
17F:→ Killercat: 其實大園端車很少 沒系統交流道也沒差很多就是 07/06 09:29
18F:→ Killercat: 但是中間那五個紅綠燈真的早該消滅了 07/06 09:30
19F:→ Killercat: 另外台66平鎮<=>大溪路面還好啊,有那麼差嗎... 07/06 09:31
20F:→ Killercat: 去costco加油還滿常走那條路的 07/06 09:31
21F:推 Anadyomene: 平鎮系統以東會很糟嗎?跟以西比起來好很多吧? 07/06 10:34
22F:→ Anadyomene: 以西雖然已經有部分立體化,開起來還是不太舒適 07/06 10:34
23F:→ Killercat: 以西其實也沒多差就是 單純的大車多造成的路面爛而已 07/06 11:24
24F:→ canandmap: 有大車→路面易被壓爛,台61彰濱段也是如此 07/06 12:44
25F:→ canandmap: 至於台76西段,不是地方抗議就是沒錢做高架 07/06 12:45
26F:→ qqwe1017: 路感覺還好,昨天才剛騎過,在台31 金陵路 中豐路 07/06 18:48
27F:→ qqwe1017: 都有看到疑似區間測速的東西 之後會插下去嗎=.= 07/06 18:49







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