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標題[新聞] 三芝北投公路等了20年 公路總局：年底完
時間Mon Jun 8 15:39:52 2020
三芝北投公路等了20年 公路總局：年底完成可行性評估
https://udn.com/news/story/7323/4621159
聯合新聞網
2020-06-08 13:53 聯合報 / 記者吳亮賢／新北即時報導
https://imgur.com/dLQEFn1.jpg
立法委員洪孟楷今會同交通部公路總局召開「芝投公路可行性評估地方說明會」。記者吳
亮賢／攝影
串聯新北市三芝、淡水地區及台北市北投、士林的「三芝北投公路」，曾被北海岸居民殷
切期盼能改善交通，但等了20年沒有下文，立法委員洪孟楷今會同交通部公路總局召開「
芝投公路可行性評估地方說明會」，決議年底前將完成可行性評估報告，後續定時召開說
明會，向鄉親報告進度。
北海岸三芝、金山、石門地區居民往來台北市，必須仰賴台2線，行經淡水、竹圍等地區
，但隨著人口、車流日增，行車時間不斷增加，每逢尖峰時間及例假日更是十分擁擠，民
眾苦不堪言。
為改善當地交通問題，串聯雙北市路網，交通部前國道新建工程局（已併入高速公路局）
1999年規劃興建芝投公路，2006年完成工程設計，但因路線變更、還差等問題，以及北市
憂心恐衝擊大度路交通而反對，延宕至今。
洪孟楷指出，芝投公路扮演帶動北海岸發展的重要角色，居民已經期待20多年，但目前為
止都還沒做，雖有一定難度，不過隨著淡江大橋、淡北道路興建，正好是重啟芝投公路的
契機，希望中央能聽見地方心聲。
說明會中，公路總局也針對北市出口匝道提出新的規劃，除了原有的大度路出口外，配合
社子島開發計畫，於社子島增加一個出口匝道，並將終點延伸至蘆洲，結合64快速道路，
設置第三個出口點，紓解原有大度路壓力，成為串聯雙北的重要幹道。
洪孟楷表示，若照工程計畫、環境影響評估、編列預算等流程，還有許多流程要走，要求
公路總局完成可行性評估報告後，定期向地方鄉親開說明會、報告相關進度，他也會向中
央爭取，逐步編列預算。
公路總局表示，目前正進行可行性評估，預計今年12月可完成，後續會辦理說明會，廣納
各方意見，初估總經費約429.42億元(含蘆社大橋)，包含用地取得及拆遷補償費約87.66
億元、工程建造成本約341.76億元。
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1F：推 eddisontw: 這條跟淡北記得是二選一 竟然要蓋淡北 這個沒必要了吧 06/08 15:44
2F：推 YEHhuan: 金山都走國三，誰走北淡? 06/08 16:21
3F：噓 icpnh: 要蓋這條的話淡北就別蓋了吧 06/08 18:20
4F：推 wwwaa1217: 看來要買一下三芝的房子了 06/08 19:02
5F：→ geesegeese: 好貴的公路，幾K啊？ 06/08 19:15
6F：→ geesegeese: 拆遷費87億，真棒 06/08 19:16
7F：→ hicker: 並非二選一 兩者可並存 且現況來看並存最好 06/08 19:38
9F：→ hicker: 背後有有點模糊的計畫路線圖 06/08 20:09
10F：推 Metro123Star: 這會是藍色一般省道還是紅色省道快速公路？ 06/08 21:39
11F：推 TaiwanXDman: 北淡不是都有預留關渡附近接芝投嗎 怎會是二選一 06/08 21:49
12F：推 kutkin: 87億其實算便宜了 06/08 21:52
13F：→ kutkin: 用地超過工程的多了 06/08 21:53
14F：推 Bustycat: 下一篇新竹的就是工程3億拆遷21億 06/08 22:11
15F：→ Bustycat: 感覺可以編台67，正好由西向東61 63 65 67 06/08 22:17
16F：推 heremattis: 塞車熱區從竹圍紅樹林，轉移到關渡平原 06/09 11:17
17F：推 ericcharng: 絕對是淡北芝投兩個都蓋 單一一個一定不夠 06/09 11:51
18F：推 neksa602: 要開發新市鎮只能都蓋，而且也沒什麼人流可以用軌道移 06/09 12:49
19F：→ neksa602: 轉的問題，淡水線都塞滿了，看來只能再蓋北淡快速(X 06/09 12:49
20F：推 Bustycat: 新規劃路線看來是要把蘆社大橋列為芝投公路一部分了 06/09 14:25
21F：→ hicker: 不知會不會直接跨越北投機廠....?? 06/09 15:21
22F：推 smena: 塞半天只為了去石門實在太不切實際了 06/09 23:09
23F：噓 Darktemplar: "隨著淡江大橋、淡北道路興建，正好是重啟芝投公路" 06/10 06:50
24F：→ Darktemplar: 國民黨真的只會得寸進尺呢，淡水三芝人真的很可悲。 06/10 06:50
25F：噓 coolmancf: 三樓是不是真的很外行啊 這條干淡北三小事 外行可以 06/10 18:20
26F：→ coolmancf: 不用來秀下限喔 06/10 18:20
27F：噓 LonerEver: 噓某樓，這也能戰政黨 06/10 20:02
28F：→ luckdot: 芝投南段和淡北確實重疊 三樓言論應算可討論 06/10 21:05
29F：推 coolmancf: 樓上很外行幽默感 芝頭是幫三芝及北海岸入城增加路廊 06/10 22:31
30F：→ coolmancf: 難不成只做北段然後讓車子在登輝大道擠回台二線或北 06/10 22:31
31F：→ coolmancf: 淡嗎？ 以未來八里、淡水、淡海新市鎮、北海岸四個 06/10 22:31
32F：→ coolmancf: 目的地的交通量，三個路廊絕對才夠用。 06/10 22:31
33F：→ coolmancf: 而且的確某樓都可以戰政黨，智商趨近0也不會那麼瞎吧 06/10 22:32
34F：噓 Darktemplar: 樓上才是洗風向的大外行吧，一樓就已經提到淡北了 06/11 07:47
35F：→ Darktemplar: 某幾樓是用啥bot看到噓文才「發現」跟淡北有關？ 06/11 07:47
36F：→ Darktemplar: 不管制交通，給你十個路廊還是照塞不誤啦！ 06/11 07:48
37F：→ hicker: 當然是跟淡北有關(已經在想辦法扯開了) 06/11 08:55
38F：→ hicker: 此言論問題在於可以沒必要的戰政黨 公共建設都是跨任期的 06/11 08:56
39F：→ hicker: 以現在這路線 跟淡北也只交會在大度路交流道 還拉到蘆洲去 06/11 08:57
40F：推 TaiwanXDman: 我記得原本芝投公路是要直通洲美吧 06/11 09:41
41F：→ TaiwanXDman: 現在這樣改成去蘆洲 是要北淡直通洲美? 06/11 09:42
42F：→ TaiwanXDman: 還是都沒直通 得下來走平面的大度路? 06/11 09:42
43F：推 Killercat: 詭異的是 北淡跟芝投目前看得到的版本都沒打算立體化大 06/11 11:02
44F：→ Killercat: 度路 不知道是有什麼考量就是...那段明明很適合立體化 06/11 11:02
45F：→ Killercat: 也許是保護區 也許是我不知道的限高？ 06/11 11:02
46F：→ Killercat: 另外立體化其實不是只有高架，平交路口地下化也是可行 06/11 11:20
47F：→ Killercat: 那邊也才三個平交路口 應該不會花太多錢吧 06/11 11:20
48F：推 LonerEver: 一開始自己先扯政黨，遇到不同意見就噴別人洗風向，某 06/11 12:28
49F：→ LonerEver: 樓真的是洗風向的內行專家喔 06/11 12:28
50F：→ LonerEver: 要在交通類版帶政黨風向還是下去吧 06/11 12:37
51F：推 yevvi: 當然是直通洲美 沒有看到洲美快速道路上一直有一段分叉道 06/12 07:27
52F：→ yevvi: 蓋了一點點就出現斷面沒繼續沒蓋下去 我一開始看到也不知道 06/12 07:28
53F：→ yevvi: 直到看到芝投公路的出現才恍然大悟 北淡公路和芝投公路都 06/12 07:31
54F：→ yevvi: 要蓋拉 搞不好都還無法完全解決問題 因為淡水中正東路二段 06/12 07:31
55F：→ yevvi: 實在是塞得太嚴重了 06/12 07:32
56F：推 TaiwanXDman: 上面那張圖 芝投終點從以前的直通洲美 改成跑去蘆洲 06/12 08:06
57F：→ TaiwanXDman: 北淡的終點也畫在芝投而已 所以我才納悶洲美不接了嗎 06/12 08:07
58F：→ hicker: 呃....在哪裡?? 該不會看到福國路交流道去了吧?? 06/12 11:47
59F：→ ciswww: 洲美預留的是福國路。 06/12 19:40
60F：推 Killercat: 其實預留的還有一段是延平北路 不過那個可以當作以消滅 06/12 19:52
62F：→ Killercat: 那個完全多餘的類匝道結構 就是當初預留的痕跡 06/12 19:55
63F：→ Killercat: 隨著環河北路高架化腰斬 這就變成一個完全多餘的構造 06/12 19:56
64F：→ hicker: 那個外側匝道的內側分隔島 應該可以填平了吧....?? 06/12 21:55
65F：推 Killercat: 留著給我一點夢想吧（誒） 06/12 22:39
66F：→ Killercat: 話說其實對向車道也是一樣的構造 多一個類匝道 06/12 22:41
67F：→ Killercat: 不過那個匝道還勉強可以說是分隔回轉進社子島的車... 06/12 22:41
68F：推 azcooper: 三芝進市區還是走淡江接64吧 10/31 08:11