作者moon790625 (moon)
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標題[新聞] 竹市試辦Z字行穿線 民憂不安全
時間Tue May 26 04:14:01 2020
自由時報 2020-05-25
〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市政府交通處四月間首度在經國路的三處交叉路口，設置「Ｚ」字型行穿線，盼行人通過馬路時更安全，但有市民投訴，行穿線是倒「Ｚ」，穿越時不易察覺右邊車輛，且走在斑馬線上看不到號誌燈，憂心恐讓行人更不安全。
交通處︰ 實施3個月後檢討
市府交通處表示，三個月後檢討評估，針對市民的反映，會持續觀察包括行人違規、肇事情形與駕駛人反應等，做為改善參考。
交通處表示，Ｚ字型行穿線最早在英國啟用，英國是右駕道路，而台灣左駕，才會看起來是倒「Ｚ」字型，設置目的是為強化車輛禮讓行人功能，並讓車輛在右轉或左轉到對向車道時，有適當的行車距離看到行人，避免擦撞行人。
交通處說，Ｚ字型行穿線依不同路口環境規劃，要考量行人及駕駛人間的視線，不是每個路口都適合做，在經國路規劃的行穿線，將原本的行人斑馬線往右退縮，提供車輛駕駛有足夠的視距觀察到行進中的行人，但不至於看不到紅綠燈號誌，行人在安全穿越下也應該不會看不到右邊車輛。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1375009
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※ 編輯: moon790625 (39.11.130.247 臺灣), 05/26/2020 04:14:49
※ 編輯: moon790625 (39.11.130.247 臺灣), 05/26/2020 04:16:18
1F：→ mycity: 民優：…？ 05/26 08:17
2F：→ mycity: 憂* 05/26 08:17
3F：推 neon7134: 果然出現畫反的z字型了 神預言 05/26 10:10
4F：→ omkizo: 考試照抄難怪被死當 05/26 12:43
5F：推 neksa602: 真的畫反笑死 05/26 13:11
6F：推 garyihu: 行人時相還是和以前一樣 05/26 14:30
7F：→ garyihu: 不如不要轉直接做一般的庇護島就好 05/26 14:30
8F：→ garyihu: 轉了危險性還比較高 05/26 14:30
9F：推 canandmap: 不懂為什麼說畫反? 05/26 18:44
10F：推 SmileEMU800: 樓上，兩段式人行道是在行人抵達分隔島轉向時面對來 05/26 20:01
11F：→ SmileEMU800: 車，畫反則會變成背對來車 05/26 20:01
12F：噓 neon7134: 看來傳說中交通官員都只會考試 從這個畫反的z字看來果然 05/26 21:47
13F：→ neon7134: 沒錯 05/26 21:47
14F：推 Kaishakuma: 可是這個Z字是為駕駛視角設計的 不是為了行人啊 05/26 21:55
15F：→ curmathew: neon可以說一下你的完整論述嗎? 這跟考試的關係?想了解 05/26 23:57
16F：→ curmathew: 你的看法 05/26 23:57
17F：噓 tyytt: 某些人堅信的正Z畫法讓民眾離車更近，轉彎車更沒有空間等 05/27 00:43
18F：→ tyytt: 行人 05/27 00:43
19F：→ geesegeese: 民眾還不習慣，等以後無人車上路就習慣了 05/27 00:52
20F：→ geesegeese: 走在人行道上還要閃汽車的習慣，台灣特色，呵呵 05/27 00:52
21F：推 TaiwanXDman: 內文不都說台灣左右駕跟英國不同 所以要倒Z啊 05/27 01:07
22F：→ GTR12534: 倒Z才看得到車，現在這樣只是讓車輛方便不是讓行人安全 05/27 01:46
23F：→ GTR12534: 應該要連斑馬線一起退縮（重畫更好），兩邊一起拉離路 05/27 01:46
24F：→ GTR12534: 口，不是像這樣草草交差還覺得自己好棒棒 05/27 01:47
25F：→ tyytt: 樓上先想清楚自己支持的是哪一個再出來嘴 05/27 01:52
26F：→ neon7134: 真心覺得如果交通官員只會考試還是搞不懂Z字到底怎麼畫 05/27 08:39
27F：→ neon7134: 的話 不如做單純的行人庇護島跟斑馬線退縮就好 05/27 08:39
28F：推 cyc4aa12: 腦袋有洞啊？z字行穿道就是要讓行人容易觀察來車啊！做 05/27 09:49
29F：→ cyc4aa12: 成這樣可能比一般斑馬線還危險。 05/27 09:49
30F：推 Kaishakuma: 這種Z法就不是為了讓行人去看車 是讓車去看行人啊== 05/27 10:38
31F：→ Kaishakuma: 在有號誌的情況下你人車會垂直同時行進才奇怪吧 05/27 10:40
32F：推 canandmap: 是人要看車還是車要看人? 05/27 13:19
33F：噓 tyytt: 正Z支持者不如倡議過馬路要面對車子橫著走 05/27 18:06
34F：→ ciswww: 但也不宜故意背對車 05/27 19:24
35F：→ Cascadia: 我很懷疑Z字的效益啦，好像只有英制國家比較普遍。像瑞 05/27 21:06
36F：→ Cascadia: 典這種極力減少交通事故的國家 到處是庇護島，但也沒什 05/27 21:07
37F：→ Cascadia: 麼Z字 05/27 21:07
39F：→ ciswww: 英國有過斑馬線要分兩次過的做法，也就是以分隔島為界， 05/27 23:34
40F：→ ciswww: 可能前段斑馬線給行人綠燈，後段還在紅燈的現象， 05/27 23:35
41F：→ ciswww: 如此勢必要有很大的庇護島來容納停在中間的人 05/27 23:36
42F：推 Metro123Star: 我覺得有庇護島還有行穿道退縮就好 根本不用Z 05/28 02:07
43F：→ neksa602: 人行道分兩次還有考慮汽車右轉的因素 05/28 13:22
44F：推 Cascadia: 英國/香港退的幅度 倒比較像是為了儲車 05/28 16:59
45F：→ omkizo: 其實不分2段過馬路的話 有沒有庇護島其實沒差多少 05/28 21:20
46F：→ omkizo: 不然的話你過馬路還是直直走 05/28 21:21
47F：→ omkizo: 庇護也只是庇那2秒 但你過馬路整段要20秒甚至30秒 05/28 21:22
48F：→ omkizo: 只是有比沒有好 05/28 21:22
49F：推 Cascadia: 庇護島還有一個重要卻不常被提及的功能：縮小車輛的轉彎 05/29 00:02
50F：→ Cascadia: 半徑，降低速度。紐約甚至有些根本完全放棄讓行人停留的 05/29 00:03
51F：→ Cascadia: 功能，只在地上裝突起的橡膠條。 05/29 00:03