作者bluewindwmg (Nick)
看板Road
標題[問題] 新竹公道五交流道往竹東方向
時間Thu Mar 26 08:17:57 2020
不曉得有沒有版友也是走這個通勤路線上班的，今日上班時發現，從國一北上下公道五交
流道往竹東方向，匯入平面道路的道路線中間，全部設起了分隔柵，延伸大概30公尺左右
，這樣以後就無法直接進公道五地下道越過慈雲路這個路口，這樣子做確實可以降低車輛
從國道進入平面道路的肇事機率，但是這樣不就把所有車輛全部又集中在慈雲路跟公道五
路的路口了嗎？
不曉得有沒有機會反應的問題，因為這樣整個通勤時間可能會差將近20分鐘(慈雲路實在
太塞)
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1F：推 TaiwanXDman: 打從地下道通車時 路邊就有告示寫交流道車輛禁入 03/26 08:19
2F：→ TaiwanXDman: 地下道 但一堆人包含你 都完全無視這個告示 03/26 08:20
3F：→ TaiwanXDman: 另一個方向也一樣 國道往南下公道五 禁入快車道 03/26 08:20
4F：→ TaiwanXDman: 要下路口才能進 結果一堆沒在管 最後只好弄加長分隔 03/26 08:21
5F：→ Killercat: 你從以前開到現在都不覺得這種螃蟹剪線很擋人也很危險? 03/26 08:52
6F：推 anddy: 就是為了要降低肇事率才裝的,以後早點出門吧 03/26 09:34
7F：→ omkizo: 埔頂路也高架一下 03/26 10:49
9F：推 juiping: 別怪原po了，一切都是大樹的錯........ 誤！ 03/26 14:45
10F：→ leritas: 樹不是一直長這樣 開車上路不長眼才是真的 03/26 16:58
11F：→ xxxcc: 玩一下google地圖導航 好像是走地下道？ 我不住新竹 看有沒 03/26 23:43
12F：→ xxxcc: 有人要試 或是googl的線型讓我誤會 03/26 23:44
13F：推 trtcool: 如果數量很多的話，調整線性再用號誌管制是可能的 03/27 05:04
15F：→ Killercat: 不會叫你走地下道 03/27 09:17
17F：→ xxxcc: 我終點設上員站 03/27 12:30
18F：→ bluewindwmg: 確實危險，但是這路口設計很有檢討的空間 03/27 18:47