作者bluewindwmg (Nick)
看板Road
标题[问题] 新竹公道五交流道往竹东方向
时间Thu Mar 26 08:17:57 2020
不晓得有没有版友也是走这个通勤路线上班的，今日上班时发现，从国一北上下公道五交
流道往竹东方向，汇入平面道路的道路线中间，全部设起了分隔栅，延伸大概30公尺左右
，这样以後就无法直接进公道五地下道越过慈云路这个路口，这样子做确实可以降低车辆
从国道进入平面道路的肇事机率，但是这样不就把所有车辆全部又集中在慈云路跟公道五
路的路口了吗？
不晓得有没有机会反应的问题，因为这样整个通勤时间可能会差将近20分钟(慈云路实在
太塞)
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1F：推 TaiwanXDman: 打从地下道通车时 路边就有告示写交流道车辆禁入 03/26 08:19
2F：→ TaiwanXDman: 地下道 但一堆人包含你 都完全无视这个告示 03/26 08:20
3F：→ TaiwanXDman: 另一个方向也一样 国道往南下公道五 禁入快车道 03/26 08:20
4F：→ TaiwanXDman: 要下路口才能进 结果一堆没在管 最後只好弄加长分隔 03/26 08:21
5F：→ Killercat: 你从以前开到现在都不觉得这种螃蟹剪线很挡人也很危险? 03/26 08:52
6F：推 anddy: 就是为了要降低肇事率才装的,以後早点出门吧 03/26 09:34
7F：→ omkizo: 埔顶路也高架一下 03/26 10:49
9F：推 juiping: 别怪原po了，一切都是大树的错........ 误！ 03/26 14:45
10F：→ leritas: 树不是一直长这样 开车上路不长眼才是真的 03/26 16:58
11F：→ xxxcc: 玩一下google地图导航 好像是走地下道？ 我不住新竹 看有没 03/26 23:43
12F：→ xxxcc: 有人要试 或是googl的线型让我误会 03/26 23:44
13F：推 trtcool: 如果数量很多的话，调整线性再用号志管制是可能的 03/27 05:04
15F：→ Killercat: 不会叫你走地下道 03/27 09:17
17F：→ xxxcc: 我终点设上员站 03/27 12:30
18F：→ bluewindwmg: 确实危险，但是这路口设计很有检讨的空间 03/27 18:47