台26線秘境公路 在地爭鬆綁遊覽車引觀光活水 https://udn.com/news/story/7266/4433087 聯合新聞網 2020-03-21 19:13 聯合報 / 記者潘欣中／屏東縣即時報導 https://imgur.com/pnWFRCL.jpg 省道台26線滿州鄉港仔至牡丹鄉旭海段，因位處偏遠且禁行遊覽車，是旅人心目中的寧靜 幸福公路；滿州鄉公所為活絡觀光爭取遊覽車解禁，可能造成的環境負荷和行車安全問題 引發關注。記者潘欣中／翻攝 省道台26線滿州鄉港仔至牡丹鄉旭海段有「天涯海角一隅」美譽，因隱身邊陲地且禁行遊 覽車，是台灣少數保留原始自然美的「秘境公路」；滿州鄉公所為活絡觀光爭取遊覽車解 禁，因拓寬難度高，公路總局擬出單月南向、雙月北向開放等開放方案；環團則憂心過大 的遊憩壓力會破壞環境且路幅窄安全堪慮，籲請縣道安委員會負起把關責任，採總量管制 並試辦一段時間。 台26線港仔至旭海段全長7.3公里，兩線車道路寬多在5公尺，沿途有奇石礁岩、礫石海灘 、沙漠景觀、熱帶海岸原生林、旭海溫泉和原鄉人文風情，早期因中科院九鵬基地軍事管 制封閉多年，加上禁止遊覽車通行，是台灣少數保留原始自然美的景觀公路；3年前獲交 通部金路獎和全國景觀大賞環境設施類年度大獎，因人車不多，也是旅人心目中的「寧靜 幸福公路」。 「爭取遊覽車解禁，如同打通滿州鄉觀光的任督二脈，意義重大！」滿州鄉長余增春說， 滿州鄉有三分之二在國家公園範圍，發展已受國家公園的禁限建限制，近年來大力推動生 態人文觀光，尤其是爆紅的台26線港仔至旭海段鬼斧神工的山海景致，但禁行遊覽車，南 北兩端遊覽車若是繞道，需開近2小時車程，誰會願意，打通後即可活絡團客觀光，牡丹 鄉也受惠。 縣府交通旅遊處說，滿州鄉公所提台26線港仔至旭海段遊覽車解禁，已提報縣道安會報討 論，由公路總局提評估方案送道安委員會審議；公路局第3區養護工程處說，該路段路寬 多在5公尺，部分濱海路段山側是峭壁，拓寬經費龐大，因遊覽車難會車，基於安全才禁 行，若要開放，可採單月南向、雙月北向方式開放，或規畫限時通行的紅綠燈，技術上可 行，但安全性仍是首要考量。 屏東縣環保聯盟認為，就因地處偏遠、少人車才保有寧靜和自然美，開放遊覽車後雖帶入 龐大人潮，活絡地方觀光，但要考量可能造成的過重環境負荷，沿線要有休息站、公廁、 觀景台等配套並規畫導覽解說動線和人員，且路幅窄，更要審慎評估道路安全標準，建議 初期採總量管制並試辦一段時間，讓美景成永續資產。 https://imgur.com/OlkEqrx.jpg 省道台26線滿州鄉港仔至牡丹鄉旭海段，因位處偏遠且禁行遊覽車，是旅人心目中的寧靜 幸福公路；滿州鄉公所為活絡觀光爭取遊覽車解禁，可能造成的環境負荷和行車安全問題 引發關注。記者潘欣中／翻攝 https://imgur.com/9FKVSLN.jpg 省道台26線滿州鄉港仔至牡丹鄉旭海段，因位處偏遠且禁行遊覽車，是旅人心目中的寧靜 幸福公路；滿州鄉公所為活絡觀光爭取遊覽車解禁，可能造成的環境負荷和行車安全問題 引發關注。記者潘欣中／翻攝 --

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