國1銜接台74線「直線變彎曲」　反徵收自救會穿喪衣：政府拿出良心 https://www.ettoday.net/news/20200130/1634278.htm 記者許展溢／台北報導 交通部去年11月30日舉行「國道1號增設匝道銜接台74線系統」動工典禮。反徵收自救會 今（30日）到總統府前批該案從「直的變彎的」，執政黨喊「護主權」，卻不顧「民權」 ，要求政府詳查，還小老百姓公道。 自救會今和徵收受害者家屬帶著已故受害者的牌位，穿著喪衣控訴，中央與地方對此路抱 著「非開不可」、「盡快完成都市計畫變更、取得土地」態度，始終沒正視工程開發下， 地方居民以及地主的意見、必要性以及程序問題。 自救會表示，高公局數次公聽會中聲稱，修改後彎曲的路線會比原有計劃的直線道路安全 ，卻始終未提出數據佐證，且政府搬出「專家」為其計畫背書時，與居民「對話」的狀況 往往都是拿出法條，請居民表達「專業」意見，蛋居民根本不懂複雜的法條內容以及技術 細節。 台灣土地正義行動聯盟理事長陳致曉說，此案原規劃路線預計用大部分國有土地，但在政 客施壓後改路線，變成要徵收民眾土地，其中務農的江家被徵收2次，跟交通部、高公局 陳情都沒用，希望政府提出合理解釋為何要從直的變彎的？江家代表強調，政府起初向各 界講的方案都是「直線」，高公局開公聽會後又變「彎的」，這些都有證據。 石崗反徵收自救會代表李蔚慈說，台灣是民主和自由的國家，但面臨徵收案，政府從國民 黨到民進黨都是一個樣，一開始都欺瞞，走完程序才知道家裡要被徵收了，求政客都沒用 ，只能求天求地，大家要的只是公平、公開好好談。陳致曉怒批，總統蔡英文說要護主權 ，而主權根本是老百性的基本人權，政府不斷強調該案是公共利益，卻掠奪人民土地，政 府可以不理，但請拿出良心，在提保護主權前，要先保護民權。 高公局回應，該案路線規劃及用地取得均依相關法令及規範規定辦理，此工程屬重大交通 建設，須歷經可行性評估、綜合規劃、初步設計及細部設計4個階段，由巨而細逐步完成 。為縮短工程工期，以早日紓解國1大雅交流道及其聯絡道壅塞情形，工程分2工區分階段 施工。第一階段工區位於既有國道1號兩側（含昌平橋改建）及環中路上，因涉及既有交 通維持複雜，工期較長，故提早開工。第二階段工區為新徵收私有地部分，目前正辦理土 地徵收及地上物查估作業，俟完成用地取得程序即進場施工。 高公局強調，此工程是銜接國道1號及台74線2條高快速公路，因路廊長度達900公尺，路 線規劃需充分考量行車安全及符合設計規範規定，無法避免私有土地徵收及民房拆遷，用 地徵收前均依法召開公聽會，聽取土地所有權人意見並作檢討及回應。未來被徵收土地及 拆遷之地上物，將以市價及依相關法令規定辦理補償。 -- 家屬今天在殯儀館說，「媽媽的死跟新聞報的沒有關聯」、「媽媽生前非常愛惜名聲，媒 體與自救會這樣消費她，實在很不道德」。 反南鐵東移全線自救會長陳致曉今天晚間接受記者電話訪問時表示，這件事情是大家都不 想看到的悲劇。當初會選擇在臉書上提到此事，只是想呈現南鐵東移政策造成沿線住戶長 期承受的壓力，完全沒有消費死者的意思。 陳致曉指出，他對此事大部分的發言是在釐清台南市政府對他的攻擊性說法、以及市府長 期在南鐵東移相關政策所說的謊言，也沒有再刻意去提到死者或家屬。 https://www.cna.com.tw/news/aloc/201807260322.aspx --

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