作者osakaleo (osakaleo)
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標題[其他] 蘇花改全線通車 巴士搭乘體驗
時間Thu Jan 23 18:58:39 2020
有圖有真相網誌版：
https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/351578689
蘇花改在2020.1.6正式全線通車啦！
而伴隨著蘇花改的通車，
台北花蓮之間的客運也同時啟動了，
而除了北花之間的客運外，
羅東--花蓮之間的市區公車，也同步上路了
還沒用搭巴士的方式前往花蓮過
這次就來搭搭看吧﹝羅東→花蓮﹞
而這次，
也是蘇花改全線通車初體驗喔！
阿因為之前蘇花改 蘇澳--東澳間通車時就開車來過了，
所以東澳前這段沒有特別的感覺！﹝因為已經感受過了啦！XD﹞
蘇澳到東澳因為是新路
行駛起來快速又舒服
而東澳後，就開始走舊線，
也就是會在山海間繞來繞去，也會遇到砂石車...等，
這段就滿不舒服的，如果容易暈車的，可能會覺得很暈。
尤其是巴士這種大車
更容易晃
東澳到南澳間是走舊線，
南澳之後，就是蘇花改新路啦
駛上新路，真的好興奮！
一路平直順暢，真的很讚！
沿途會經過幾個隧道，然後就到了和平。
和平有台泥新弄好的「台泥DAKA 和平開放生態循環工廠」，
這裡比較受人矚目的是有一間新開的星巴克！
阿過和平後，
有一段新路，很平直好開
大清水之後
就走舊路了(崇德段似乎有拓寬)
之後就一路到花蓮了
呼~~這一路...
走舊路的部分，真的是風塵僕僕啊！
阿很可怕的是
從羅東搭巴士經蘇花改到花蓮
總共要2個半小時！！！
買尬的！！！有夠久的！！！
像我這次，就只是單純為了搭搭看新開通的巴士才來搭的，
不然羅東到花蓮，還是搭火車快速便利，
只要50分鐘就到了，還不用繞來繞去會頭暈！
所以，如果不是為了要考察這新路線巴士的話，
非常不建議把巴士當成來往羅東花蓮間的交通工具，還是搭台鐵就好。
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1F：推 geesegeese: 夜車很有競爭力 01/23 19:58
2F：→ geesegeese: 白天除非沒票，或是蘇澳出發，還是火車優先 01/23 19:59
3F：推 canandmap: 比開車還久的說 01/23 20:22
4F：推 enternal: 說實在的總比沒有蘇花改來得好多,想想大有的舊蘇花線... 01/23 21:07
5F：→ valkyrie3812: 客運要給台鐵北迴線一點“教訓” 01/23 21:21
6F：→ valkyrie3812: 大概只有台鐵正常出包時或連假買不到普/魯時才會被 01/23 21:21
7F：→ valkyrie3812: 想到。 01/23 21:21
8F：→ canandmap: 要教訓好像也有點難，因為兩者時間還是有頗大差距 01/23 21:58
9F：→ canandmap: 等蘇花安通車後再觀察看看 01/23 21:58
10F：推 Killercat: 這條路其實目的一是擴容 不然花東一堆買不到票的 現在 01/23 22:05
11F：→ Killercat: 至少還有個大運量的選擇，二就是很多人不愛聽的:私家車 01/23 22:06
12F：→ Killercat: 最後則是大貨車，至少貨運運補成本低很多了 01/23 22:06
13F：推 buslover: 大有舊蘇花線 不但沒蘇花改甚至連雪山隧道也沒有 是走濱 01/24 00:13
14F：→ buslover: 海公路 單程六小時起跳 真的是遠上加遠 01/24 00:14
15F：→ zxcc79: 難，除了夜車看不出客運有什麼競爭力 01/24 01:24
16F：推 enternal: 換個角度看對花蓮以北的是便利的,其實北花線可在沿線多 01/24 04:53
17F：→ enternal: 設幾站,應該多少可增加點客源,蠻訝異北花線在南澳居然沒 01/24 04:53
18F：→ enternal: 設站點 01/24 04:54
19F：→ Killercat: 南澳設站效益應該很差吧 預期運量又低 還要特地繞路回 01/24 07:33
20F：→ Killercat: 頭走一大段路... 01/24 07:34
21F：推 figaro: 南澳為啥要繞路？ 01/24 10:36
22F：推 enternal: 南澳沒繞路呀,山路下來就是南澳市區了 01/24 10:40
23F：推 figaro: 他把東澳跟南澳搞混吧 我不覺得南澳沒客源 01/24 11:18
24F：→ Killercat: 阿抱歉 我真的是弄成東澳了 腦袋昏去 XD 01/24 12:49
25F：推 canandmap: 北花線應該是比照國道客運規格，所以才沒設站，就連東 01/24 13:33
26F：→ canandmap: 澳、和平、清水都沒有設的說 01/24 13:34
27F：推 jeffh: 首都,北客和統聯的北花是國道客運沒錯啊,和當年大有福和的 01/24 16:38
28F：→ jeffh: 北花完全走省道不一樣 01/24 16:38
29F：推 enternal: 我覺得是可考慮增設蘇花沿線站點,像南澳、和平及崇德,台 01/24 18:42
30F：→ enternal: 鐵停得少反而是有利當地居民 01/24 18:42
31F：→ moriyaorange: 大有福和北花線當年是國1+台2濱海+台9蘇花 01/24 20:10
32F：推 enternal: 大有真的是很有勇氣走這條路線,記得好像還可以連同機車 01/24 22:52
33F：→ enternal: 載運 01/24 22:52
34F：推 pinpin: 真懷念可以載機車的大有 雖然中途吐一次 下車再吐一次XD 01/25 00:46
35F：→ alex2426chen: 運機車那個後來好像是被檢舉就沒弄了 01/25 01:10
36F：→ alex2426chen: 不過當年路線又臭又長 停駛不用太意外 01/25 01:11
37F：推 shter: 運機車那個是當初大有最吸引大學生團報的地方 01/25 01:42
38F：→ Littlechozy: 在交通部公報還找得到當年福和客運的訴願書 01/26 18:20
39F：→ Littlechozy: 載機車被開罰的理由是機車油箱還留有汽車算危險品 01/26 18:20
40F：→ Littlechozy: 還有改造行李箱算擅自變更車輛規格 01/26 18:22
41F：→ Littlechozy: *留有汽油 01/26 18:22
42F：→ wush: 給臺鐵教訓？別笑死人了，搭區間車都比搭客運好 02/06 22:44
43F：→ canandmap: 但是誤點的話... 02/24 01:24