作者osakaleo (osakaleo)
看板Road
标题[其他] 苏花改全线通车 巴士搭乘体验
时间Thu Jan 23 18:58:39 2020
有图有真相网志版：
https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/351578689
苏花改在2020.1.6正式全线通车啦！
而伴随着苏花改的通车，
台北花莲之间的客运也同时启动了，
而除了北花之间的客运外，
罗东--花莲之间的市区公车，也同步上路了
还没用搭巴士的方式前往花莲过
这次就来搭搭看吧﹝罗东→花莲﹞
而这次，
也是苏花改全线通车初体验喔！
阿因为之前苏花改 苏澳--东澳间通车时就开车来过了，
所以东澳前这段没有特别的感觉！﹝因为已经感受过了啦！XD﹞
苏澳到东澳因为是新路
行驶起来快速又舒服
而东澳後，就开始走旧线，
也就是会在山海间绕来绕去，也会遇到砂石车...等，
这段就满不舒服的，如果容易晕车的，可能会觉得很晕。
尤其是巴士这种大车
更容易晃
东澳到南澳间是走旧线，
南澳之後，就是苏花改新路啦
驶上新路，真的好兴奋！
一路平直顺畅，真的很赞！
沿途会经过几个隧道，然後就到了和平。
和平有台泥新弄好的「台泥DAKA 和平开放生态循环工厂」，
这里比较受人瞩目的是有一间新开的星巴克！
阿过和平後，
有一段新路，很平直好开
大清水之後
就走旧路了(崇德段似乎有拓宽)
之後就一路到花莲了
呼~~这一路...
走旧路的部分，真的是风尘仆仆啊！
阿很可怕的是
从罗东搭巴士经苏花改到花莲
总共要2个半小时！！！
买尬的！！！有够久的！！！
像我这次，就只是单纯为了搭搭看新开通的巴士才来搭的，
不然罗东到花莲，还是搭火车快速便利，
只要50分钟就到了，还不用绕来绕去会头晕！
所以，如果不是为了要考察这新路线巴士的话，
非常不建议把巴士当成来往罗东花莲间的交通工具，还是搭台铁就好。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.230.24 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1579777121.A.56B.html
1F：推 geesegeese: 夜车很有竞争力 01/23 19:58
2F：→ geesegeese: 白天除非没票，或是苏澳出发，还是火车优先 01/23 19:59
3F：推 canandmap: 比开车还久的说 01/23 20:22
4F：推 enternal: 说实在的总比没有苏花改来得好多,想想大有的旧苏花线... 01/23 21:07
5F：→ valkyrie3812: 客运要给台铁北回线一点“教训” 01/23 21:21
6F：→ valkyrie3812: 大概只有台铁正常出包时或连假买不到普/鲁时才会被 01/23 21:21
7F：→ valkyrie3812: 想到。 01/23 21:21
8F：→ canandmap: 要教训好像也有点难，因为两者时间还是有颇大差距 01/23 21:58
9F：→ canandmap: 等苏花安通车後再观察看看 01/23 21:58
10F：推 Killercat: 这条路其实目的一是扩容 不然花东一堆买不到票的 现在 01/23 22:05
11F：→ Killercat: 至少还有个大运量的选择，二就是很多人不爱听的:私家车 01/23 22:06
12F：→ Killercat: 最後则是大货车，至少货运运补成本低很多了 01/23 22:06
13F：推 buslover: 大有旧苏花线 不但没苏花改甚至连雪山隧道也没有 是走滨 01/24 00:13
14F：→ buslover: 海公路 单程六小时起跳 真的是远上加远 01/24 00:14
15F：→ zxcc79: 难，除了夜车看不出客运有什麽竞争力 01/24 01:24
16F：推 enternal: 换个角度看对花莲以北的是便利的,其实北花线可在沿线多 01/24 04:53
17F：→ enternal: 设几站,应该多少可增加点客源,蛮讶异北花线在南澳居然没 01/24 04:53
18F：→ enternal: 设站点 01/24 04:54
19F：→ Killercat: 南澳设站效益应该很差吧 预期运量又低 还要特地绕路回 01/24 07:33
20F：→ Killercat: 头走一大段路... 01/24 07:34
21F：推 figaro: 南澳为啥要绕路？ 01/24 10:36
22F：推 enternal: 南澳没绕路呀,山路下来就是南澳市区了 01/24 10:40
23F：推 figaro: 他把东澳跟南澳搞混吧 我不觉得南澳没客源 01/24 11:18
24F：→ Killercat: 阿抱歉 我真的是弄成东澳了 脑袋昏去 XD 01/24 12:49
25F：推 canandmap: 北花线应该是比照国道客运规格，所以才没设站，就连东 01/24 13:33
26F：→ canandmap: 澳、和平、清水都没有设的说 01/24 13:34
27F：推 jeffh: 首都,北客和统联的北花是国道客运没错啊,和当年大有福和的 01/24 16:38
28F：→ jeffh: 北花完全走省道不一样 01/24 16:38
29F：推 enternal: 我觉得是可考虑增设苏花沿线站点,像南澳、和平及崇德,台 01/24 18:42
30F：→ enternal: 铁停得少反而是有利当地居民 01/24 18:42
31F：→ moriyaorange: 大有福和北花线当年是国1+台2滨海+台9苏花 01/24 20:10
32F：推 enternal: 大有真的是很有勇气走这条路线,记得好像还可以连同机车 01/24 22:52
33F：→ enternal: 载运 01/24 22:52
34F：推 pinpin: 真怀念可以载机车的大有 虽然中途吐一次 下车再吐一次XD 01/25 00:46
35F：→ alex2426chen: 运机车那个後来好像是被检举就没弄了 01/25 01:10
36F：→ alex2426chen: 不过当年路线又臭又长 停驶不用太意外 01/25 01:11
37F：推 shter: 运机车那个是当初大有最吸引大学生团报的地方 01/25 01:42
38F：→ Littlechozy: 在交通部公报还找得到当年福和客运的诉愿书 01/26 18:20
39F：→ Littlechozy: 载机车被开罚的理由是机车油箱还留有汽车算危险品 01/26 18:20
40F：→ Littlechozy: 还有改造行李箱算擅自变更车辆规格 01/26 18:22
41F：→ Littlechozy: *留有汽油 01/26 18:22
42F：→ wush: 给台铁教训？别笑死人了，搭区间车都比搭客运好 02/06 22:44
43F：→ canandmap: 但是误点的话... 02/24 01:24