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南迴公路首座跨縣境隧道月底通車 未來將增設區間測速 2019-12-06 22:44:58 〔記者陳彥廷/屏東報導〕南迴公路拓寬改善工程12月20日通車,其中台東安朔至屏東草 埔的隧道是跨屏東、台東兩縣境的首座長隧道,對用路人習慣是很大的改變,公路總局強 調,除隧道內不可變換車道外,未來警方預計會實施區間測速,且首階段僅開放大、小客 車進入。 安朔草埔隧道全長4.6公里,南迴公路台9線將改道經過該隧道,現有台9線則改為台9戊線 ,公路總局第3區養護工程處指出,該隧道工程可說是國內最先進且極具規模的隧道工程 之1,首階段開放大、小客車行駛,未來再開放大貨車,行人、自行車、機車及黃、紅牌 重機等則採分流台9戊的措施。 官員說,進入隧道請開頭燈,東西雙向速限60公里,西向出口後降40公里,請大型車保持 距前車100公尺、小型車保持距前車50公尺的安全距離。 官員強調,未來隧道內還會實施區間測速,隧道內每350公尺就有人行聯絡道,每1400公 尺則有車行聯絡道及避車彎,並設置先進的水霧系統,若真的不慎發生火災,可控制火勢 40分鐘。 官員說,因為這是屏東、台東跨縣境的首個大型長隧道,台9線與台9戊線的路口將設置分 流行駛標示,兩側檢查站並將派駐警力,若未開放的車種進入會以車種辨識系統判讀舉發 ,未來也會滾動檢討相關的車種混流方式。 https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3001311 --



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1F:→ Killercat: 高速公路也才100km/h要求50m安全距離 這南迴改安全距離 12/07 13:39
2F:→ Killercat: 的要求是智障嗎.... 12/07 13:39
3F:→ Killercat: 能不能找一個具名而且真的有點專業的人來訪談啊 12/07 13:40
4F:→ Killercat: 然後最先進的隧道工程會怕機車悶死在裡面也是一絕 12/07 13:42
5F:噓 Andy07042054: 看吧,果然一定搞區間測速,不如當初就別花錢蓋了, 12/07 15:36
6F:→ Andy07042054: 又沒比較快,智障 12/07 15:36
7F:噓 Andy07042054: 不知為啥,從蘇花改開始,到現在的南迴改,好像蓋 12/07 15:40
8F:→ Andy07042054: 個隧道和高架橋多嬌貴一樣,什麼車不能走,速度只 12/07 15:40
9F:→ Andy07042054: 能多少,安全距離要多少,幹拎老師怕東怕西你當初就 12/07 15:41
10F:→ Andy07042054: 不要蓋,操你媽78一堆自以為專業的人外行領導內行 12/07 15:41
11F:→ Killercat: https://tinyurl.com/yx67jzle這篇是說僅舊路線區間 12/07 15:55
12F:→ Killercat: 也就是自冉自己搞了個矛盾的新聞(先不歸類為假新聞) 12/07 15:55
13F:→ MickeyDisney: 區間測速設備已裝好等1/1啟用 森永至陶然莊路段 12/07 17:31
14F:→ valkyrie3812: 官員:因為我覺得你(開快)危險 12/07 17:43
15F:推 kutkin: 所以到底叫什麼隧道 12/07 18:27
16F:→ kutkin: 辣個神秘的隧道 12/07 18:27
17F:推 jick3323: 支持測速,安全第一 12/07 18:46
18F:噓 leftpig1: 隧道內60出隧道40 不如全線40才不塞車 12/07 19:02
19F:→ PAYPASS: 蓋的很有自信 營運的卻不相信蓋的人 真有趣 12/07 19:40
20F:→ valkyrie3812: 這種南迴改善規格不直接升隔離路權紅盾+限速80實在 12/07 20:52
21F:→ valkyrie3812: 太可惜了。 12/07 20:52
22F:推 bestfuture: 40到底是什麼智障速度,公路車來騎都能超速 12/07 21:05
23F:噓 miowkiki: 馬的,不是說隧道沒區間測速是舊南裝而已嗎?台東警局 12/07 22:56
24F:→ miowkiki: 是多死要錢啦 12/07 22:56
25F:→ geesegeese: 給一樓,你可以違反試試看 12/07 23:08
26F:→ geesegeese: 臺灣還沒有公路隧道災害過,還不知道起火的可怕 12/07 23:09
27F:→ geesegeese: 說真的,不怕機車騎士悶死,怕衰在裡面 12/07 23:10
28F:→ Killercat: 你不知道觀音山隧道跟雪隧都燒過嗎..... 12/07 23:15
29F:→ Killercat: https://udn.com/news/story/7320/3802311 12/07 23:15
30F:→ Killercat: https://zh.wikipedia.org/wiki/雪山隧道火燒車事故 12/07 23:15
31F:→ Killercat: 有時候講話不要用「信手捻來」好嗎.... 12/07 23:16
32F:→ Killercat: 單單雪隧起火我知道的至少就四次了 12/07 23:17
33F:推 aaronchuu: 笑死,打臉打到臉爛掉 12/08 01:12
34F:→ Killercat: 其實我們現在隧道排煙降溫都很完善,跟白朗峰隧道那件 12/08 10:28
35F:→ Killercat: 案件的時代不能比,單單看消防散熱率就不同了 12/08 10:29
36F:→ Killercat: https://tinyurl.com/tafh5hp 12/08 10:31
37F:→ Killercat: 信手捻來隨口胡謅是一回事 科普一下是另外一回事 12/08 10:32
38F:噓 Andy07042054: 實在很不解,台灣的平面省道,在郊區都速限70了, 12/08 21:54
39F:→ Andy07042054: 蘇花改南迴改在隧道跟高架的封閉道路,反而限60, 12/08 21:54
40F:→ Andy07042054: 還有隧道口限40的,不知道這種莫名奇妙的速限落差 12/08 21:54
41F:→ Andy07042054: 反而很危險嗎?幹拎老師這些官員到底在怕三小,一定 12/08 21:54
42F:→ Andy07042054: 要搞這種智障速限 12/08 21:54
43F:噓 ting445: 白癡速限 60有跟沒有一樣 一堆道路也是 12/08 23:37
44F:→ geesegeese: 不信可以試試,尤其是機車 12/09 23:07
45F:→ geesegeese: 散熱完善?是完工了嗎?,不懂就害人去死 12/09 23:11
46F:→ geesegeese: 工程進度每月都有刊登在官網,自己看 12/09 23:11
47F:→ geesegeese: 臺灣重機族比較不怕公路的危險,想衝動不意外 12/09 23:14
48F:→ geesegeese: 只是別忘了南迴離醫院很遠,救護車到醫院比較久 12/09 23:17
49F:→ Killercat: 所以台灣有沒有公路隧道災害過? 12/10 08:52
50F:→ Killercat: 每次都信口捻來要人去查 拿個網址說明一下自己論點很難 12/10 08:53
51F:→ Killercat: 嗎?不要老是隨口胡謅個什麼災害法律進度的好嗎\ 12/10 08:54







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