作者YEHhuan (yeh人)
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標題[新聞] 省道首座 台61爭設線西服務區
時間Wed Nov 27 06:46:12 2019
省道首座 台61線爭設線西服務區
ꂠꂠ
2019-11-27 05:30:00
〔記者劉曉欣/彰化報導〕西濱快速道路(台六十一線)預計在明年春節前將全線通車,
彰化線西鄉長蘇韋峻向交通部全力爭取設立「線西服務區」,以方便駕駛人使用,目前已
由公路總局上網招標可行性評估,若是通過,這將是全國第一個「省道」服務區。
交通部將進行可行性評估
西濱快速道路有「免費高速公路」之稱,從新北市的八里,南至台南市的曾文溪橋,全長
三○八公里,預計將在明年春節前全線通車,將可有效紓解國一、國三的車流。
全線308公里中間點在彰化
蘇韋峻指出,他經常使用西濱快速道路往來南北,但因都沒有服務區,每當想加油、上廁
所或是吃東西,只能就近下交流道,可是人生地不熟,必須透過網路來搜尋相關資料,有
的路段離市區較遠,還要開車好一段路,才能找到填飽肚子的用餐地點,而彰化縣的線西
鄉剛好位於西濱快速道路的中間路段,其北上出口匝道附近有約一甲大的國有地與水利地
,可以爭取設立線西服務區。
看上匝道附近1甲國有地
蘇韋峻在今年中向交通部長林佳龍提出計畫案,目前已由公路總局上網招標可行性評估,
讓全案有了新的進展。蘇韋峻強調,以前國道服務區的功能就是吃飯、上廁所與加油,現
在國道服務區則是複合式的賣場與休閒公園,未來如果線西服務區通過設立,將可串連在
地觀光工廠、塭仔漁港、肉粽角沙灘,以及網美必拍的蛤蜊兵營、「白色海豚屋」,帶動
線西的觀光發展,同時打出線西的知名度。
蘇韋峻指出,「線西服務區」一旦通過,將創造「三個第一」,首先是西濱快速道路第一
個服務區,也是省道第一個服務區,更是彰化縣的第一個服務區。
https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1334891
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1F:推 TaiwanXDman: 口湖有個避車彎超寬 常常看到有聯結車停那邊休息 11/27 07:24
2F:→ TaiwanXDman: 也許可以順便擴建成休息區甚至服務區 11/27 07:24
3F:→ TaiwanXDman: 其實台61也不一定真的要弄服務區 但可以弄些休息區 11/27 07:24
4F:推 tonmy237: 弄個停車場旁邊蓋廁所就好啦 11/27 07:28
5F:推 TaiwanXDman: 那就是休息區啊 11/27 08:08
6F:推 neon7134: 利用的人本來就不多 弄個休息區就好了吧 頂多再加個便利 11/27 08:45
7F:→ neon7134: 商店 11/27 08:45
8F:噓 aitela: 美式的休息區就可以了,別亂花錢蓋工程撈經費 11/27 08:51
9F:推 aaronbest: 既然要花錢就要蓋完整的 請樓上不要隨意批評 謝謝 11/27 09:08
10F:推 iceonly: 就日本的道之驛吧?只是台灣商店太密集才沒這需求 11/27 09:14
11F:噓 aitela: 那就請aaronbest幫忙出錢啊!一堆廢話又不肯出錢, 11/27 09:38
12F:推 aaronbest: 我有繳稅 當然有出錢 謝謝您 11/27 09:40
13F:→ aaronbest: 國家的錢要怎麼用 不是留外的人可以批評的 謝謝 11/27 09:41
14F:推 aitela: 繳稅?你連付電費的錢都不夠勒!順便教育你啦,台灣政府單位 11/27 09:41
15F:→ aitela: 資本門預算執行率5成都不到~~還他媽整天搞一些工程項目 11/27 09:41
16F:推 Killercat: 台灣其實休息站密度目前的確是過低的 11/27 09:50
17F:→ Killercat: 不需要有服務區 至少有個停車區能瞇一下就可以了 11/27 09:51
18F:推 aitela: 我們都是希望台灣變好的人,只是需要不同的思維才能進步 11/27 09:53
19F:→ s6210603: 西濱來說的確需要一個... 11/27 10:02
20F:→ s6210603: 不過西濱沿線人口太少...可能養不了那麼多 11/27 10:02
21F:推 WongTakashi: 簡易休息區+1 11/27 10:08
22F:→ geesegeese: 西濱全線至少要2-3個,台北港太重要 11/27 10:10
23F:→ geesegeese: 蘇澳服務區那種低密度的地方都能蓋了 11/27 10:11
24F:→ geesegeese: 西濱沿線特別是中彰以北,蓋兩個不為過 11/27 10:12
25F:推 facebookig: 支持!強烈支持! 11/27 10:23
26F:→ mycity: 嘉義白水湖,布袋這段也是很多大貨車常停下來休息的地方 11/27 11:36
27F:推 Bustycat: 大一點的超商加停車場就很足夠了 11/27 11:36
28F:推 Bustycat: 台61的休息區也無法做到封閉式,但如此地方流量能補足 11/27 11:44
29F:推 canandmap: 想到台1線枋山段也有個休息區,不知道那算不算? 11/27 12:07
31F:→ canandmap: 有全家、便當、廁所,還可以看海景呢! 11/27 12:08
32F:→ coon182: 那是民間的吧,如果算那一堆名產店標休息站都能算了XD 11/27 17:23
33F:推 canandmap: 所以如果只算官方的話,這個規劃就算省道第一座 11/27 22:41
34F:→ canandmap: 那如果用BOT的話...? 11/27 22:42
35F:推 Killercat: 其實也沒那麼難 就停車場+便利商店就夠了... 11/27 22:43
36F:→ Killercat: 很多非都市的便利商店都有很大的停車場的 11/27 22:44
37F:→ Killercat: 甚至停車場+廁所擺個自動販賣機 多設幾個點也可以了 11/27 22:44
38F:推 canandmap: 就怕沒經費搞 11/27 23:31
39F:推 alfrog0414: 超商+停車場就好了 不懂為什麼都喜歡蓋那麼多其他東西 11/28 00:11
40F:推 geesegeese: 其實最終要的是廁所與加油站 11/28 09:31
41F:→ geesegeese: 這種休息區第一需要的是職業駕駛 11/28 09:31
42F:→ geesegeese: 不然誰沒事回去開西濱長途啊,半吊子快速公路 11/28 09:37
43F:推 elefox: 西濱沿途的確有這個需要 11/28 14:05
44F:→ canandmap: 有人的需求很簡單解套,一般的加油站都會有廁所 11/28 19:44
45F:→ canandmap: 台61的休息區大概會和國三的木柵休息站、新化休息站 11/28 19:45
46F:→ canandmap: 一樣,經費夠多還可以再蓋便利商店,停車場也不是問題 11/28 19:46
47F:推 p752206: aaronbest就是標準統派又說不出具體建設的無聊人士 哀 11/29 08:50
48F:→ p752206: 沒事的可以爬他的文跟留言谷歌一下就知了XD 11/29 08:51
49F:推 philip1111: 廁所+販賣機應該就可以了 11/29 11:48
50F:→ Killercat: 還有留個餐車區 讓小販要是有利可圖的話來賣個便當 11/29 14:28
51F:→ Killercat: 簡單的事情不用搞得太複雜... 11/29 14:28
52F:→ canandmap: 有多少錢辦多少事囉 11/30 17:13