作者Lincoln ()
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標題[新聞] 首創公路、捷運共構10月完工 縮短安坑至
時間Fri Sep 13 16:13:10 2019
首創公路、捷運共構10月完工 縮短安坑至台北通勤時間
2019-09-12 21:55聯合報 記者胡瑞玲╱即時報導
新北市新店安坑建設一棒接一棒，新北市工務局今舉辦安坑一號2-2標雙安隧道通車典禮
，新北市長侯友宜也前往視察並表示，
新店安坑位於台北市郊，是名副其實的山城，預計
輕軌完成後，將與雙北交通同步串連，成為大台北東南一日共融圈。
工務局今舉辦安坑一號2-2標雙安隧道通車典禮，啟用的安一路3段，全長共1.23公里，自
安祥路到安泰路，途中將經過「雙安隧道」，未來安坑地區可從安一路行駛上國道3號，
此工程自2016年6月1日開工，預計今年10月25日完工。
侯友宜今主持通車典禮，少民眾興奮表示，非常期待通車，不但可減少交時間，對地方發
展也有重大影響。典禮後侯友宜及當地民眾騎乘單車，近距離目睹雙安隧道風采，工務局
表示，未來這條道路並不能騎乘單車，但為讓民眾能更近距離觀賞隧道風光，才有讓民眾
有騎單車上隧道的機會。
工務局指出，安一路3段地形複雜，短短的路程就呈現5種地貌，其中，雙安隧道的設計突
破高難度挑戰，成為全台首創道路、捷運共構的三連孔近接隧道，隧道路間僅1.5公尺，
成為台灣工程界創舉之作。
雙安隧道工程的困難點除了為道路、捷運共構的三連孔近接隧道外，還須考慮到減少工程
所需的用地徵收費、減少山坡地開挖、降低環境汙染等因素，因此施工過程困難重重，但
也因此今年榮獲中華民國隧道協會頒發全國優良隧道工程獎殊榮。
工務局表示，安一路3段工程與安坑輕軌共構，形成公路及捷運一體的景象，完工後可為
安坑民眾提供更便利的加通路網，縮短安坑前往大台北都會區的通勤時間，優化地方發展
，並促進區域繁榮，具有重要意義。
https://money.udn.com/money/story/5648/4044896
推
希望信義隧道也來捷運和公路共用, 效益一定很可觀
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1F：→ Odakyu: 路線不同應該無法QAQ 09/13 16:14
2F：推 pipi8696044: 這段路為什麼不做成封閉式道路？ 09/13 17:06
3F：→ your0207: 沒有輕軌就沒辦法一日生活圈了嗎奇怪的說明 09/13 20:39
4F：推 MonkeyCL: 反正這段蠻便宜的 09/13 23:01
5F：→ el1901: 安坑一號計畫道路原本要繼續延伸到五城，工務局提案因地形 09/14 00:06
6F：→ el1901: 困難，與其他計畫道路整併提前接回安康路三段。 09/14 00:08
7F：推 mecca: 還是塞爆吧 除非都沒有新建案 09/14 07:45
8F：推 Bustycat: 第四標還是在五城接安康路啊，只是北移了。 09/14 13:14
9F：→ Metro123Star: 信義本來是要輕軌共用 但現在那段是走環狀線 09/21 12:14
10F：→ Metro123Star: 橋樑載重無法負荷必須新建捷運專用 09/21 12:14