固定式照相因為位置公開，而且目標又明顯 通常用來嚇阻違規的效用應該大於罰錢吧 除了嚇阻違規，在危險容易超速的路段也容易提醒駕駛減速 但為什麼我們國道上裝了一些目的不明的相機？ 例如說 車流量超大的路段，要開到速限都不容易了 何況超速 或是超短距離內就連續兩個相機 這比較扯的是，就算連續拍到兩張，也因為六公里 or 六分鐘的限制 只成立一張 例如，國道1號仁德服務區北上路段，服務區前後都有測速照相，間距才2.7公里 要抓違規，還不如抓過去一點的戰備跑道 誰會在服務區前後這段違規 而且照相機距離太近，就算拍了兩張也只能罰一張 (隧道才不受6分鐘/6公里限制) 另外這個區間的車流量也很大，其實不太容易開到超速 其他比較離譜的有國1南下276.2和279 常常前有測速照相的提示講完之後，馬上又出現前有測速照相 可是這個路段應該也沒什麼特別的吧 而有些路段反而會希望他多增設幾個 例如國1南下150~155 現在很多車輛都過了152.9那個後，就讓他自由滑行到大安溪橋了 最近增設的相機，有些也設得不錯 像是國10東向21.4K 燕巢系統-嶺口下坡路段容易超速 但不得不說，我們是不是該檢討測速照相的擺放位置了？ 有些測速照相擺得太近，罰不到錢也嚇不到人，變成展示機而已 有些擺在上坡前，車速本來就比較慢的還擺相機，這樣最好照的到 (例如國3 177.8K這個) 有些擺在車流量超大，根本很難超速的路段 --

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