作者hicker (健忘屬性あり)
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標題[新聞] 交部修法! 全台巷弄10月大降速"速限30KM"
時間Tue Aug 6 14:54:11 2019
https://www.ettoday.net/news/20190806/1506900.htm
交部修法！全台巷弄10月大降速「速限30KM」 超速將開罰1200元
記者賴文萱／台北報導
交通部推動速度管理，6日預告修正「道路交通安全規則」部分條文草案，針對路寬
較窄且車行速度較慢的都市內巷道或區村里道路進行降速。未來「未劃設車道線、行
車分向線或分向限制線之道路」，速限將從每小時40公里調整為30公里，目標今年10
月1日上路。若違規，可依法處新台幣1200元以上2400元以下罰鍰。
依據經濟合作暨發展組織（OECD）報告指出，行人與車輛發生碰撞時，當速限為50公
里時，致死率約為85%；速限為40公里時，致死率約為35%；速限為30公里時，致死率
大幅下降至10%。
鑑於全國很多縣市都在推動鄰里交通之改善計畫及交通寧靜區，交通部指出，為推動
落實交通寧靜區，以及考量實務上各道路型態交通流量之行車速度，今日預告修正道
路交通安全規則第93條，規劃針對路寬較窄且未劃設車道線、行車分向線或分向限制
線的巷弄道路速限，由每小時40公里調降為每小時30公里（快車道、慢車道速限並無
調整），目標今年10月1日上路。
若違規超速，根據《道路交通管理處罰條例》第40條，汽車駕駛人行車速度超過規定
之最高時速，或低於規定之最低時速，除有第四十三條第一項第二款情形外，可處新
台幣1200元以上2400元以下罰鍰。
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1F：推 astrayzip: 修法有用嗎，沒測速還不是一樣，不如多抓抓違停，一堆 08/06 15:38
2F：→ astrayzip: 巷口原本很寬都被停到死角一堆 08/06 15:39
3F：推 ht0813tw: 30是遇到行人通過可以馬上停下來的速度吧? 08/06 15:59
4F：→ forcetrain: 一堆無法執行的法令,宣示用的 08/06 16:22
5F：推 auction88: 開罰0件。無法測速 08/06 16:48
6F：→ auction88: 建議降為10公里 08/06 16:50
7F：→ evanzxcv: 降為10公里還不如禁止機動車輛，只能走行人和腳踏車算了 08/06 16:57
8F：推 tyytt: 「未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路」一些只看 08/06 18:24
9F：→ tyytt: 標題的大概又要罵了 08/06 18:24
10F：噓 AirCondition: 幹白癡政府，我們也知道超速相對好抓，但是政府似 08/06 18:37
11F：→ AirCondition: 乎只有在抓超速這項違規，違停、不按照車道、標線 08/06 18:37
12F：→ AirCondition: 、號誌行駛的危險性更大，卻沒有要抓的意思，現在 08/06 18:37
13F：→ AirCondition: 影像辨識技術要抓上面說的那些違規應該不是做不到 08/06 18:38
14F：→ AirCondition: 的，但就是要鄉愿只靠著不合理的速限在抓超速，真 08/06 18:38
15F：→ AirCondition: 的有夠無言 08/06 18:38
16F：推 mecca: 最好你平常的走路時速是10KM/H 08/06 19:57
17F：→ NiChu: 轉角違停、違建抓一抓就可以改善很多事故了... 08/06 20:33
18F：→ Killercat: 普通腳程來講大約都是抓3km/h 快步4km/h 08/06 21:26
19F：→ Killercat: 6km代表配速10分 算跑業餘馬拉松的基本速度了 08/06 21:26
20F：→ Killercat: 不過這種法令真的很白痴 山區40白癡速限也是 08/06 21:27
21F：→ z2608002: 抓違停和培養停車再開的習慣比較有用 08/06 22:14
22F：推 aaronbest: 台灣巷弄事故多是沒有停車再開的觀念和一堆轉角違停導 08/06 22:22
23F：→ aaronbest: 致視線不佳 根本不是速度 08/06 22:22
24F：→ shyily: 台灣就是各種無腦限制，大直線也給你限速。日本速限是有計 08/06 23:34
25F：→ shyily: 算過的，反觀台灣。 08/06 23:34
26F：推 Andy07042054: 台灣的限速都是自以為專業愛標新立異，實際上根本 08/06 23:39
27F：→ Andy07042054: 像智障一樣好笑 08/06 23:39
28F：推 traystien: 「未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路」 08/07 00:17
29F：→ traystien: 通常這種路沒甚麼照相機吧，但肇事要負超速責任 08/07 00:18
30F：推 Cascadia: 很多住宅區窄巷速限20也不為過 08/07 03:38
31F：→ Cascadia: 但田中央那種一樣沒分向但超過30是安全的 08/07 03:40
32F：推 Cascadia: 交通部願意推動交通安寧區給推 但不是訂速限，畫標線人 08/07 03:44
33F：→ Cascadia: 行道大家就會遵守。先進國家的traffic calming都會搭配 08/07 03:45
34F：→ Cascadia: 實體減速設施例如減速丘等等。 08/07 03:45
35F：推 traystien: 田中央那種一樣沒分向但超過30是安全的<< 要看視距 08/07 11:19
37F：推 evanzxcv: 抓違停真的比較重要，而且科技執法應該也沒太大問題 08/07 12:21
38F：→ evanzxcv: 對了，還要修法，規定未違規的車撞擊違停車，可以直接開 08/07 12:22
39F：→ evanzxcv: 走不算肇事逃逸，而且前者零肇責、後者車主要賠全額。 08/07 12:22
40F：→ evanzxcv: 這樣敢違停的人就會少非常多了，因為會被人蓄意撞 08/07 12:22
41F：→ evanzxcv: 然後還要規定違停肇事者保險不能理賠 08/07 12:26
42F：推 mecca: 有人受傷才是"肇事逃逸"不是? 08/07 15:47
43F：推 wilson0937: 很多車在巷子裡油門照樣大腳，不懂哪來的自信欸 08/07 16:55
44F：→ samjhang168: 肇事逃逸跟有無人受傷無關。 08/08 16:22
45F：推 Killercat: 有關 有人受傷的話肇逃 馬上就會升級為刑法185-4了 08/09 09:56
46F：→ Killercat: 不然通常只有道路交通管理處罰條例62-1 08/09 09:56
47F：→ hicker: 過失傷害罪吧 但若只有車損就不算?? 08/09 10:39
48F：→ hicker: 車損的話可能要算到民法的損害賠償法規?? 08/09 10:41
49F：→ samjhang168: 所以還是無關……，肇事之後逃逸就是肇事逃逸。 08/09 23:21
50F：→ samjhang168: 就算只有車損也算。 08/09 23:29
51F：→ samjhang168: 依然有K大所提的道路交通管理處罰條例第62條之適用。 08/09 23:41