作者asas12guy (goodnice)
看板Road
標題[問題] 國道三號
時間Wed Jun 26 09:30:05 2019
想問大家為什麼國三到關西就切到海線
一直到彰化才切回山線
另外台三會經過台中南投市區是因為是山區城市對吧
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1F：→ Kerdison: 國三是為了補國一路線的不足吧 不需要重複路線 那就是彌 06/26 09:44
2F：→ Kerdison: 補各地二、三線鄉鎮的國道交通 06/26 09:44
3F：推 NiChu: 個人覺得比較妙的是省道台一線，過苗栗之後就跑去海邊了 06/26 09:52
4F：→ NiChu: 都沒有經過地方的主要城鎮，到彰化才又回歸到主要市鎮 06/26 09:53
5F：推 applejone: 因為以前是海線比較熱鬧的關係 06/26 10:01
6F：推 canandmap: 板上搜尋你的標題就有答案，也有 06/26 10:02
7F：→ canandmap: 然後某u應該又會跳出來說什麼國道三號不值得跑只有國道 06/26 10:03
8F：→ canandmap: 一號才值得跑的話，建議直接無視即可 06/26 10:03
9F：推 TaiwanXDman: 苗栗海線比較熱鬧 到台中繞回來是因為當初覺得 06/26 10:04
10F：→ TaiwanXDman: 可以形成台中環線 06/26 10:04
11F：→ TaiwanXDman: 不過後來有國六後 其實馬後炮來說 可以國六來當環線 06/26 10:05
12F：→ valkyrie3812: 6樓已經先打U質預防針了wwww 06/26 10:12
13F：推 canandmap: 他在某交通板還在傳教，真是有夠令人反感 06/26 10:36
14F：→ sinclaireche: 原本國三苗栗段好像要走台三附近，海線留給台61 06/26 11:28
15F：推 Wang251751: 在九十年代的預定路線規劃圖曾經考慮走現在國四的豐 06/26 13:24
16F：→ Wang251751: 原潭子段 06/26 13:24
17F：推 canandmap: 台61是公總自己提出的計畫，跟國三選線無關 06/26 13:25
18F：→ earthuncuttv: 以後中港系統霧峰記得走國4 74可以省過路費 06/26 21:32
19F：推 you1111: 竹南和美:人家明明先有國1經過 但忍到國3時才有交流道XDD 06/26 21:40
20F：推 ultratimes: 但是現在卻發現，重複路線其實是需要的 06/27 01:03
21F：→ ultratimes: 汐楊高架因此而誕生 06/27 01:03
22F：→ ultratimes: 往回想，當初其實可以蓋重複性高但又不完全平行的線 06/27 01:04
23F：推 xyxx: 不過台74速限80，ㄧ堆照相機，開車爽度不如國3。不知道未來 06/27 03:58
24F：→ xyxx: 國四豐潭段速限會設多少？希望能維持100 06/27 03:58
25F：推 Wang251751: 有點懷疑現在國四的路廊就是原來中二高預定的臺中路 06/27 09:30
26F：→ Wang251751: 段 而和美-快官為74... 06/27 09:30
27F：推 tonmy237: 同意樓上看法 06/27 09:53
28F：推 canandmap: 台74東段原為台中生活圈四號道路，國四原本還有潭子霧 06/27 10:58
29F：→ canandmap: 峰段，921後發現路線經過車籠埔斷層多處，考量斷層帶對 06/27 10:58
30F：→ canandmap: 公路之影響後決定以生活圈四號道路替代 06/27 10:58
31F：推 xyxx: 原本台74到快官往西跟國三共線，到和美再獨自往台61彰濱。 06/27 11:20
32F：推 xyxx: 只是後來環中路高架和生活圈四號完成後，台74起點改成快官 06/27 11:22
33F：→ xyxx: 交流道，美港公路改成台61乙。 06/27 11:23
34F：推 Lxr: Wang251751 : 懷疑現在國四路廊是原中二高預定臺中路段 06/30 22:49
35F：→ Lxr: 不用懷疑，沒有錯 06/30 22:49