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※ 引述《jamesy61687 (@)》之銘言: : 根據新聞的圖片,五楊高架要評估延伸到頭份交流道,走原國一路廊,但在竹科段有高架空間嗎? 原地高架無法像五楊可以蓋在兩側 勢必得從中央立柱 武陵路跟本地爭道 只是讓原本的目的(疏散通過性車流)大打折扣 也折損原本台一線替代道路的功能 走西濱的想法也是很妙 西濱本線都生不出來了 這段要蓋的話 走高鐵路廊可以恰好閃掉雍塞的湖口-竹北-竹科路段 但是徵收費就免不了 竹北那一段$$$ 當然地方還是得幫忙緩解 譬如頭前溪多幾道橋 (大甲溪短短幾年就多了三座橋) 竹科別再擴張了 多多分散到竹北桃園中科南科等地 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.53.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1560450841.A.A1C.html
1F:推 shun01: 直接走到竹東峨眉那邊呢? 06/14 03:03
2F:推 AirCondition: 感覺就是國道外環道的概念 06/14 08:27
3F:→ Killercat: 其實就校前路匝道後往南走縣115接國三 在新竹系統回 06/14 10:10
4F:→ Killercat: 國一往頭份就好 反正那段不會有交流道 走哪沒差 06/14 10:10
5F:→ Killercat: 這種走法不但可以繞過竹科 而且路程短 徵收也容易 06/14 10:11
6F:→ Killercat: 縣115/國三 都是指路廊 不是真的接上去 06/14 10:11
7F:→ mooto: 115路廊也OK 但是徵收地不會比較少 湖口台地挖隧道這一段 06/14 10:26
8F:→ Killercat: 其實115也只是個方向 看那邊有沒有徵收方便又長的土地 06/14 10:27
9F:→ mooto: 會省事許多. 走東側的話 新埔或竹北應該會有一個交流道 06/14 10:27
10F:→ Killercat: 115其實附近一堆低價甚至國有地能用 看湊得出來與否 06/14 10:28
11F:→ Killercat: 湖口台地有戰車連的問題 比較麻煩點 還有湖口工業區 06/14 10:29
12F:→ Killercat: https://i.imgur.com/wfFPfyy.png 國一這個不自然的彎 06/14 10:30
13F:→ Killercat: 是有理由的 挖隧道「也許」能解決倒是真的 06/14 10:30
14F:推 youjizz: 走115中間可以再設個關埔交流道也不錯 06/14 11:41
15F:→ Killercat: bypass就別想著什麼地區性交流道了..... 06/14 11:55
16F:推 TaiwanXDman: 我覺得設在國1東側都不是很好 06/14 13:05
17F:→ TaiwanXDman: 國1現在就在新竹東側 導致市區的人全往一個方向跑 06/14 13:05
18F:→ TaiwanXDman: 就跟高雄國道只有在一側一樣 06/14 13:06
19F:推 Killercat: 西側難度更高 卡個機場跟濕地港口 61都搞不起來.... 06/14 13:07
20F:推 TaiwanXDman: https://i.imgur.com/mSj2Yim.png 也就經過一小塊 06/14 14:17
21F:→ TaiwanXDman: 軍用地 那附近空地很多 請那一小塊軍用地遷到旁邊的 06/14 14:17
22F:→ TaiwanXDman: 空地 也不是很難 軍營也還是連在一起 06/14 14:18
23F:推 Killercat: 空軍基地一來有限高 二來有淨空 可能限制會不小喔... 06/14 14:30
24F:推 Bustycat: 湖口-竹北路段比照高鐵開鑿隧道大概是最佳辦法 06/14 15:28
25F:推 NiChu: 戰車連下方挖個防空地洞順便挖個國道等級的出入隧道,戰備 06/14 22:12
26F:→ NiChu: 兼交通使用不知道有沒有搞頭?(這實在太過幻想了) 06/14 22:13
27F:→ Killercat: 其實是戰車營 我前面講錯了 XD 06/14 22:18
28F:→ Killercat: 那邊麻煩的地方是還有一個陸軍輕航起降場 06/14 22:18
29F:推 savior25: 照樓上K大的走法是完全不設交流道? 那這樣需要緊急救援 06/16 01:01
30F:→ savior25: 的時候該怎麼辦? 06/16 01:02
31F:→ ciswww: 那隧道長度4公里左右而已 06/16 10:31
32F:→ Killercat: 這段靠轉接道即可 前後開口都有轉接道啊 06/16 14:51
33F:→ Killercat: 當初校前路之所以需要 是因為北上離入口最近的匝道在 06/16 14:52
34F:→ Killercat: 20公里外的湖口,但是新竹這段並沒有這種問題 06/16 14:52
35F:→ Killercat: 救援不管從國三茄苳=>國一高架 或者頭屋=>國一高架 06/16 14:53
36F:→ Killercat: 都不會有當初五楊入口要遠從湖口走20km上去的問題 06/16 14:53







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