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※ 引述《jamesy61687 (@)》之铭言: : 根据新闻的图片,五杨高架要评估延伸到头份交流道,走原国一路廊,但在竹科段有高架空间吗? 原地高架无法像五杨可以盖在两侧 势必得从中央立柱 武陵路跟本地争道 只是让原本的目的(疏散通过性车流)大打折扣 也折损原本台一线替代道路的功能 走西滨的想法也是很妙 西滨本线都生不出来了 这段要盖的话 走高铁路廊可以恰好闪掉雍塞的湖口-竹北-竹科路段 但是徵收费就免不了 竹北那一段$$$ 当然地方还是得帮忙缓解 譬如头前溪多几道桥 (大甲溪短短几年就多了三座桥) 竹科别再扩张了 多多分散到竹北桃园中科南科等地 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 218.161.53.112 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1560450841.A.A1C.html
1F:推 shun01: 直接走到竹东峨眉那边呢? 06/14 03:03
2F:推 AirCondition: 感觉就是国道外环道的概念 06/14 08:27
3F:→ Killercat: 其实就校前路匝道後往南走县115接国三 在新竹系统回 06/14 10:10
4F:→ Killercat: 国一往头份就好 反正那段不会有交流道 走哪没差 06/14 10:10
5F:→ Killercat: 这种走法不但可以绕过竹科 而且路程短 徵收也容易 06/14 10:11
6F:→ Killercat: 县115/国三 都是指路廊 不是真的接上去 06/14 10:11
7F:→ mooto: 115路廊也OK 但是徵收地不会比较少 湖口台地挖隧道这一段 06/14 10:26
8F:→ Killercat: 其实115也只是个方向 看那边有没有徵收方便又长的土地 06/14 10:27
9F:→ mooto: 会省事许多. 走东侧的话 新埔或竹北应该会有一个交流道 06/14 10:27
10F:→ Killercat: 115其实附近一堆低价甚至国有地能用 看凑得出来与否 06/14 10:28
11F:→ Killercat: 湖口台地有战车连的问题 比较麻烦点 还有湖口工业区 06/14 10:29
12F:→ Killercat: https://i.imgur.com/wfFPfyy.png 国一这个不自然的弯 06/14 10:30
13F:→ Killercat: 是有理由的 挖隧道「也许」能解决倒是真的 06/14 10:30
14F:推 youjizz: 走115中间可以再设个关埔交流道也不错 06/14 11:41
15F:→ Killercat: bypass就别想着什麽地区性交流道了..... 06/14 11:55
16F:推 TaiwanXDman: 我觉得设在国1东侧都不是很好 06/14 13:05
17F:→ TaiwanXDman: 国1现在就在新竹东侧 导致市区的人全往一个方向跑 06/14 13:05
18F:→ TaiwanXDman: 就跟高雄国道只有在一侧一样 06/14 13:06
19F:推 Killercat: 西侧难度更高 卡个机场跟湿地港口 61都搞不起来.... 06/14 13:07
20F:推 TaiwanXDman: https://i.imgur.com/mSj2Yim.png 也就经过一小块 06/14 14:17
21F:→ TaiwanXDman: 军用地 那附近空地很多 请那一小块军用地迁到旁边的 06/14 14:17
22F:→ TaiwanXDman: 空地 也不是很难 军营也还是连在一起 06/14 14:18
23F:推 Killercat: 空军基地一来有限高 二来有净空 可能限制会不小喔... 06/14 14:30
24F:推 Bustycat: 湖口-竹北路段比照高铁开凿隧道大概是最佳办法 06/14 15:28
25F:推 NiChu: 战车连下方挖个防空地洞顺便挖个国道等级的出入隧道,战备 06/14 22:12
26F:→ NiChu: 兼交通使用不知道有没有搞头?(这实在太过幻想了) 06/14 22:13
27F:→ Killercat: 其实是战车营 我前面讲错了 XD 06/14 22:18
28F:→ Killercat: 那边麻烦的地方是还有一个陆军轻航起降场 06/14 22:18
29F:推 savior25: 照楼上K大的走法是完全不设交流道? 那这样需要紧急救援 06/16 01:01
30F:→ savior25: 的时候该怎麽办? 06/16 01:02
31F:→ ciswww: 那隧道长度4公里左右而已 06/16 10:31
32F:→ Killercat: 这段靠转接道即可 前後开口都有转接道啊 06/16 14:51
33F:→ Killercat: 当初校前路之所以需要 是因为北上离入口最近的匝道在 06/16 14:52
34F:→ Killercat: 20公里外的湖口,但是新竹这段并没有这种问题 06/16 14:52
35F:→ Killercat: 救援不管从国三茄苳=>国一高架 或者头屋=>国一高架 06/16 14:53
36F:→ Killercat: 都不会有当初五杨入口要远从湖口走20km上去的问题 06/16 14:53







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