作者lemon0970 (毒蛇)
看板Road
標題[問題] 為什麼國道速限不統一
時間Fri Jun 7 18:31:03 2019
國道三號速限很怪 中和以北90 中和-土城100 土城以南110
光是從安坑到樹林 就有三種速限 而且坦白說 車道都還滿寬滿多條的
幹嘛不統一 統一110不是比較好嗎
高速公路也沒有像山路那種連續彎道 如果高速公路還彎不過去
那我只能說那個人的駕照適用雞腿換來的
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※ 編輯: lemon0970 (36.224.139.38 臺灣), 06/07/2019 18:38:12
1F：→ valkyrie3812: 路線線型，國3北部山區路段隧道較多，也較曲線多一 06/07 18:45
2F：→ valkyrie3812: 些。 06/07 18:45
3F：推 pipi8696044: 路線線形的限制，太快可能會延切線飛出去 06/07 18:52
4F：→ Killercat: 其實我覺得設計速限標準該檢討一下了 國三新店段最彎 06/07 19:21
5F：→ Killercat: 但是110會不會造成危險 看能不能重新檢討一下規範 06/07 19:21
6F：推 earthuncuttv: 還好吧 難道從頭到尾限90比較好？ 06/07 20:01
7F：推 relio: 速限降低至少會有三道告示牌 06/07 20:54
8F：推 curmathew: 道路設計速限是工程專業考量吧，尊重下專業 06/07 22:32
9F：推 Hurricaneger: 速限從來都不是專業設定的 06/08 01:06
10F：推 johnjiang: 國1國3中南部設計速率都是120以上喔 所以現在設110是瞧 06/08 01:07
11F：→ johnjiang: 不起工程專業嗎？XD 06/08 01:07
12F：→ johnjiang: H大說的對 國5南港頭城明明設計速率就是80，限速從通 06/08 01:17
13F：→ johnjiang: 車時70(無寬限)→80(寬限+10)還不夠，竟然還可以分段 06/08 01:17
14F：→ johnjiang: 檢討單獨提升坪林以南成90… 06/08 01:17
15F：→ johnjiang: 反觀西部一堆速限都達不到設計速率 06/08 01:20
16F：推 Lincoln: 因為各地車流量不同 06/08 12:52
17F：→ ciswww: 中和以北若要做到110的路線標準會很貴 06/08 13:42
18F：→ ciswww: 我記得這問題有討論過，是隧道造成的限制 06/08 13:45
19F：→ y387589: 對岸高速公路有些路段都可以120了只有台灣不行 06/08 16:49
20F：推 ultratimes: 最近常跑88快，反而疑惑88快速線型這麼爛還能90 06/08 17:09
21F：→ ultratimes: 國3中和以北 國5雪隧以南都感覺比88快好太多了 06/08 17:10
22F：→ ultratimes: 甚至78 84快速道路速限都能上100咧 06/08 17:10
23F：→ ultratimes: 但是同樣100的國2 4 6 8 10 都比78 82 84好太多了 06/08 17:11
24F：→ ultratimes: 到底是2 4 6 8 10太低 還是78 82 84太高 06/08 17:12
25F：推 HobbyBoy: 國3屏東平原和國5蘭陽平原這兩條路段的地形、線型、交流 06/08 19:31
26F：→ HobbyBoy: 道形式都很像，實際開起來的路感也幾乎一樣，但速限卻 06/08 19:31
27F：→ HobbyBoy: 相差了20km/h 06/08 19:32
28F：→ omkizo: 我相信你中和以北開110也不會翻車就是 但是罰單…… 06/08 20:28
29F：推 ultratimes: 實際上台灣國道其實只要兩個速限就好 普通路段120 06/09 11:46
30F：→ ultratimes: 特殊路段100 所謂特殊路段是指上下坡 隧道 以及指定 06/09 11:46
31F：→ ultratimes: 路段，例如國10鼎金系統以西 06/09 11:46
32F：→ ultratimes: 或是指定隧道可以開到110 如埔頂 蘭潭 以及維修完後的 06/09 11:48
33F：→ ultratimes: 中寮隧道 06/09 11:48
34F：推 ting445: 台灣速限本來就很爛.... 06/12 13:08