作者lemon0970 (毒蛇)
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标题[问题] 为什麽国道速限不统一
时间Fri Jun 7 18:31:03 2019
国道三号速限很怪 中和以北90 中和-土城100 土城以南110
光是从安坑到树林 就有三种速限 而且坦白说 车道都还满宽满多条的
干嘛不统一 统一110不是比较好吗
高速公路也没有像山路那种连续弯道 如果高速公路还弯不过去
那我只能说那个人的驾照适用鸡腿换来的
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※ 编辑: lemon0970 (36.224.139.38 台湾), 06/07/2019 18:38:12
1F：→ valkyrie3812: 路线线型，国3北部山区路段隧道较多，也较曲线多一 06/07 18:45
2F：→ valkyrie3812: 些。 06/07 18:45
3F：推 pipi8696044: 路线线形的限制，太快可能会延切线飞出去 06/07 18:52
4F：→ Killercat: 其实我觉得设计速限标准该检讨一下了 国三新店段最弯 06/07 19:21
5F：→ Killercat: 但是110会不会造成危险 看能不能重新检讨一下规范 06/07 19:21
6F：推 earthuncuttv: 还好吧 难道从头到尾限90比较好？ 06/07 20:01
7F：推 relio: 速限降低至少会有三道告示牌 06/07 20:54
8F：推 curmathew: 道路设计速限是工程专业考量吧，尊重下专业 06/07 22:32
9F：推 Hurricaneger: 速限从来都不是专业设定的 06/08 01:06
10F：推 johnjiang: 国1国3中南部设计速率都是120以上喔 所以现在设110是瞧 06/08 01:07
11F：→ johnjiang: 不起工程专业吗？XD 06/08 01:07
12F：→ johnjiang: H大说的对 国5南港头城明明设计速率就是80，限速从通 06/08 01:17
13F：→ johnjiang: 车时70(无宽限)→80(宽限+10)还不够，竟然还可以分段 06/08 01:17
14F：→ johnjiang: 检讨单独提升坪林以南成90… 06/08 01:17
15F：→ johnjiang: 反观西部一堆速限都达不到设计速率 06/08 01:20
16F：推 Lincoln: 因为各地车流量不同 06/08 12:52
17F：→ ciswww: 中和以北若要做到110的路线标准会很贵 06/08 13:42
18F：→ ciswww: 我记得这问题有讨论过，是隧道造成的限制 06/08 13:45
19F：→ y387589: 对岸高速公路有些路段都可以120了只有台湾不行 06/08 16:49
20F：推 ultratimes: 最近常跑88快，反而疑惑88快速线型这麽烂还能90 06/08 17:09
21F：→ ultratimes: 国3中和以北 国5雪隧以南都感觉比88快好太多了 06/08 17:10
22F：→ ultratimes: 甚至78 84快速道路速限都能上100咧 06/08 17:10
23F：→ ultratimes: 但是同样100的国2 4 6 8 10 都比78 82 84好太多了 06/08 17:11
24F：→ ultratimes: 到底是2 4 6 8 10太低 还是78 82 84太高 06/08 17:12
25F：推 HobbyBoy: 国3屏东平原和国5兰阳平原这两条路段的地形、线型、交流 06/08 19:31
26F：→ HobbyBoy: 道形式都很像，实际开起来的路感也几乎一样，但速限却 06/08 19:31
27F：→ HobbyBoy: 相差了20km/h 06/08 19:32
28F：→ omkizo: 我相信你中和以北开110也不会翻车就是 但是罚单…… 06/08 20:28
29F：推 ultratimes: 实际上台湾国道其实只要两个速限就好 普通路段120 06/09 11:46
30F：→ ultratimes: 特殊路段100 所谓特殊路段是指上下坡 隧道 以及指定 06/09 11:46
31F：→ ultratimes: 路段，例如国10鼎金系统以西 06/09 11:46
32F：→ ultratimes: 或是指定隧道可以开到110 如埔顶 兰潭 以及维修完後的 06/09 11:48
33F：→ ultratimes: 中寮隧道 06/09 11:48
34F：推 ting445: 台湾速限本来就很烂.... 06/12 13:08