作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 和美大橋、和美交流道第三期聯絡道和台61
時間Sun May 5 13:15:07 2019
和美大橋、和美交流道第三期聯絡道和台61增設匝道有譜了
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190502002404-260405?chdtv
14:432019/05/02 中時 吳敏菁
立法院交通委員2日到彰化考察，交通部長林佳龍率官員前往，彰化縣長王惠美、立委柯
呈枋等積極爭取補助和美大橋、和美交流道第三期聯絡道和台61線福興交流道增設南向匝
道，完善彰化縣的交通運輸路網，吸引產業投資進駐，得到交通部允諾。
交通部長林佳龍率公路總局局長陳彥伯等到場，聽取彰化縣政府工務處長林漢斌的簡報，
相關鄉鎮長及眾多關心的各級民代、村里長都到場關切，彰濱工業區廠協會理事長張進武
也到場，表達殷切需求。
林佳龍表示，中彰生活圈非常緊密，大台中發展一定要中彰投苗均衡發展，這次要推動的
建設是多年以來想做，台灣的交通建設在都市都做得差不多，現在做重要就是城鄉的連結
，這些建設案交通部一定支持，並且會加速推動。和美大橋完成設計規劃後，相關工程經
費，該局一定納入生活圈建設計畫，依法定比例補助。
王惠美指出，和美交流道聯絡只剩最後一哩路，第三期如能延伸台17線到彰濱工業區，整
體的效益更好。並且台61線銜接到福興交流道增設南入匝道，可銜接到彰濱工業區的部分
，這是非常關鍵，可以串聯彰濱工業區、線西工業區以及全興工業區，完成後對廠商投資
招工都有很大的幫助。
柯呈枋也指出台61線福興交流道，緊鄰彰濱工業區的主要出入要道鹿安橋，增設匝道儘管
經費龐大、工程困難，但基於工業區人員進出便利與貨物運輸的安全與效益考量，擴大服
務鹿港媽祖大道遊客的南下需求，希望盡速評估可行方案，加速推進彰濱工業區及觀光產
業發展。
(中時 )
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1F：推 Killercat: 這條就是61乙高架計畫嗎? 05/05 13:25
2F：→ Killercat: 還是單純61乙多開個交流道上61而已 o_oa 05/05 13:26
3F：推 ali0723: 61乙是在伸港,多開的交流道是在福興,不一樣 05/05 14:34
4F：→ luckdot: 感覺福興只是要增加南向匝道 並非新增交流道 05/05 14:59
5F：推 ilove1530: 台61增設匝道不知要多久........ 05/05 15:05
6F：→ luckdot: 伸港交流道目前不是接61乙 是接濱二路 05/05 15:07
7F：推 Anadyomene: 說到福興交流道，台76福興端點到台61福興交流道這段路 05/05 19:07
8F：→ Anadyomene: 還蠻希望路面有機會重鋪... 05/05 19:07
9F：→ luckdot: 如果沒記錯那段路上次鋪是2011年 05/05 19:55
10F：→ luckdot: 不過縣道養護經費有限 要重鋪可能還得等 05/05 19:56
11F：→ Killercat: 因為61乙其實就是和美交流道聯絡道，故有此一問... 05/05 20:38
12F：→ Killercat: 而且那段其實說要高架跟系統交流也挺久了 05/05 20:39
13F：→ Killercat: 我問的是標題那個和美交流道第三期聯絡道 :P 05/05 20:40
14F：推 elefox: 第三期的應該是和美嘉卿路從和港路口延伸到線西 05/05 21:20
15F：→ Killercat: 原來如此 果然要問問在地熟的版友 XD 05/05 21:22
16F：推 LonerEver: 報導沒附路線圖是記者的錯 05/05 22:18
17F：→ lowcat: 要南入順便弄個北出，或許可以減輕台61北上進入彰濱鹿港區 05/06 12:59
18F：→ lowcat: 的交通量吧 05/06 12:59
19F：→ vrlkjfdjg: 和美大橋如果蓋了，大肚到和美就方便多了 05/06 20:05
20F：推 HGT7473: 大肚沒蓋到台1線沙田路，效益會大打折扣 05/06 20:20