作者YEHhuan (yeh人)
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標題[新聞] 西濱北部「最後一哩」 鳳鼻隧道趕工
時間Sun Apr 21 07:44:05 2019
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西濱快速公路後續建設計畫北部路段最後一哩路的新豐1交流道至鳳崗路口段工程，目前
進度66%，雖然工期展延至明年4月，公路總局力拚今年底主線通車，已將鳳鼻隧道封閉整
修，並導引車流改走新隧道，新舊隧道共4孔，未來2、3孔做為西濱主線，8月中旬行車動
線還會調整。
西濱公路新豐1交流道至鳳崗路口段全長約5.6公里，因配合中油等管線遷移及軍方打靶等
因素，工期展延。公路總局西部濱海公路北區臨時工程處第2工務段長吳明旭說，舊的鳳
鼻隧道已從8日、15日分兩階段封閉，導引北上、南下車流改走新隧道，速限60公里。
吳明旭說，未來舊鳳鼻隧道為北上車道，新隧道為南下車道，新舊鳳鼻隧道共4孔，每孔2
線車道。2、3孔是西濱公路主線，為封閉的專屬路權，速限約8、90公里；1、4孔則規畫
為省道台15線，速限維持50公里。
他說，因舊隧道已啟用20多年，路面、機電及消防等設備需重新整修，且配合西濱公路主
線道路出隧道口後銜接高架路段，必須拆除約90公尺長的隧道頂將路面墊高，因此封閉施
工，預計8月中旬完成。
吳明旭說，目前南北車流都改走第3、4孔的新隧道，8月中旬後，北上車流將改走舊隧道
第1孔的車道，南下車流則走新隧道第4孔車道，新舊隧道的第2、3孔車道將持續趕工，希
望年底前西濱主線通車。
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1F：推 xyxx: 竹北 南寮段呢？ 可行性評估過行政院了沒？ 04/21 09:30
2F：→ Killercat: 竹北南寮還早..... 連線都還沒選好 04/21 09:38
3F：推 GWang: 之後依序是平交路口立體化 淡江大橋 曾文溪橋 最後才是南寮 04/21 10:18
4F：→ Killercat: 61立體化應該沒那麼前面 兩座橋已經在蓋了 立體化記得 04/21 11:59
5F：→ Killercat: 之前新聞好像是說年底才完成可行性評估 04/21 12:00
6F：→ Killercat: 會包括竹南以南到赤土崎以及林口那兩個缺口 04/21 12:01
7F：推 pipi8696044: 所以以後西濱快速公路中途都沒有紅綠燈了嗎？ 04/21 13:37
8F：推 Bustycat: 看計畫並沒說平交路口要高架化，只說改善 04/21 13:42
9F：推 Bustycat: 目前這些後續計畫只有淡江大橋興建中 04/21 13:44
10F：→ Stan6003: 那個側車道能不能處理一下,無法理解新建段為什麼不連貫 04/21 13:53
11F：噓 LonerEver: 「最後一哩」這個詞真的是被記者濫用了 04/21 13:54
12F：→ geesegeese: 投票前趕通車，希望別又出人命了，呵呵 04/21 15:28
13F：推 LoveWin7: 台61紅毛港橋目前只通行南下車道，北上車道不知道何時 04/21 15:53
14F：→ LoveWin7: 才能開放通車 04/21 15:54
15F：→ Killercat: 那裡是新豐段高架工程的一部分 我記得是年底蓋好吧 04/21 19:12
16F：→ Killercat: 另外之前是只開北上 南下封閉的 XD 都是工程需要 04/21 19:12
17F：→ rar2721: 南寮段延宕，關鍵是公路總局，還是新竹市府? 04/22 01:02
18F：→ Killercat: 兩種說法都有 端看你想聽哪種 XD 04/22 07:19
19F：→ Killercat: 不過這事情太複雜 不是推個三言兩語能說明的 04/22 07:20
20F：→ how1229: 最後一哩根本就不是鳳鼻隧,新竹市那段才是問題所在 04/22 09:57
21F：推 Rabbit19264: 新竹南寮才是問題癥結點 04/24 11:36
22F：推 yeng1217: 南寮到金龍湖R 04/25 02:13