作者YEHhuan (yeh人)
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标题[新闻] 西滨北部「最後一哩」 凤鼻隧道赶工
时间Sun Apr 21 07:44:05 2019
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西滨快速公路後续建设计画北部路段最後一哩路的新丰1交流道至凤岗路口段工程，目前
进度66%，虽然工期展延至明年4月，公路总局力拚今年底主线通车，已将凤鼻隧道封闭整
修，并导引车流改走新隧道，新旧隧道共4孔，未来2、3孔做为西滨主线，8月中旬行车动
线还会调整。
西滨公路新丰1交流道至凤岗路口段全长约5.6公里，因配合中油等管线迁移及军方打靶等
因素，工期展延。公路总局西部滨海公路北区临时工程处第2工务段长吴明旭说，旧的凤
鼻隧道已从8日、15日分两阶段封闭，导引北上、南下车流改走新隧道，速限60公里。
吴明旭说，未来旧凤鼻隧道为北上车道，新隧道为南下车道，新旧凤鼻隧道共4孔，每孔2
线车道。2、3孔是西滨公路主线，为封闭的专属路权，速限约8、90公里；1、4孔则规画
为省道台15线，速限维持50公里。
他说，因旧隧道已启用20多年，路面、机电及消防等设备需重新整修，且配合西滨公路主
线道路出隧道口後衔接高架路段，必须拆除约90公尺长的隧道顶将路面垫高，因此封闭施
工，预计8月中旬完成。
吴明旭说，目前南北车流都改走第3、4孔的新隧道，8月中旬後，北上车流将改走旧隧道
第1孔的车道，南下车流则走新隧道第4孔车道，新旧隧道的第2、3孔车道将持续赶工，希
望年底前西滨主线通车。
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1F：推 xyxx: 竹北 南寮段呢？ 可行性评估过行政院了没？ 04/21 09:30
2F：→ Killercat: 竹北南寮还早..... 连线都还没选好 04/21 09:38
3F：推 GWang: 之後依序是平交路口立体化 淡江大桥 曾文溪桥 最後才是南寮 04/21 10:18
4F：→ Killercat: 61立体化应该没那麽前面 两座桥已经在盖了 立体化记得 04/21 11:59
5F：→ Killercat: 之前新闻好像是说年底才完成可行性评估 04/21 12:00
6F：→ Killercat: 会包括竹南以南到赤土崎以及林口那两个缺口 04/21 12:01
7F：推 pipi8696044: 所以以後西滨快速公路中途都没有红绿灯了吗？ 04/21 13:37
8F：推 Bustycat: 看计画并没说平交路口要高架化，只说改善 04/21 13:42
9F：推 Bustycat: 目前这些後续计画只有淡江大桥兴建中 04/21 13:44
10F：→ Stan6003: 那个侧车道能不能处理一下,无法理解新建段为什麽不连贯 04/21 13:53
11F：嘘 LonerEver: 「最後一哩」这个词真的是被记者滥用了 04/21 13:54
12F：→ geesegeese: 投票前赶通车，希望别又出人命了，呵呵 04/21 15:28
13F：推 LoveWin7: 台61红毛港桥目前只通行南下车道，北上车道不知道何时 04/21 15:53
14F：→ LoveWin7: 才能开放通车 04/21 15:54
15F：→ Killercat: 那里是新丰段高架工程的一部分 我记得是年底盖好吧 04/21 19:12
16F：→ Killercat: 另外之前是只开北上 南下封闭的 XD 都是工程需要 04/21 19:12
17F：→ rar2721: 南寮段延宕，关键是公路总局，还是新竹市府? 04/22 01:02
18F：→ Killercat: 两种说法都有 端看你想听哪种 XD 04/22 07:19
19F：→ Killercat: 不过这事情太复杂 不是推个三言两语能说明的 04/22 07:20
20F：→ how1229: 最後一哩根本就不是凤鼻隧,新竹市那段才是问题所在 04/22 09:57
21F：推 Rabbit19264: 新竹南寮才是问题症结点 04/24 11:36
22F：推 yeng1217: 南寮到金龙湖R 04/25 02:13