作者Japan2001 (台灣新幹線)
看板Road
標題Re: [其他] 蘇花改機車通行隧道之瓶頸
時間Mon Jan 28 00:51:57 2019
我有一個非常大的疑問，
只要是一小小自然的力量，
蘇花公路就立刻壞掉不能走了。
然後又要花大筆的錢去修復這樣的道路，
這根本是惡性循環在循環嘛。
舊蘇花就不要在修了，
就讓自然的力量消滅它吧！
既然都已經建了最安全的道路「蘇花改」，
為何不將這修復蘇花公路的錢改善蘇花改的硬體呢？
改善蘇花改的硬體又可以機車族、腳踏車或行人通過。
請警方戒護護送機車族通過不是很可笑嗎？
明明就是一條「蘇花公路路況改善（蘇花改）」工程，
一條安全的省道卻阻擋那些車不能走，
那建這條省道有什麼意義存在呢？
唉…安全的蘇花改擋成這樣，
我們的車車只能走舊的公路了…。
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立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。
立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、
大寒。
01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。
鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人!
於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)
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1F：→ watanmila: 再 01/28 07:34
2F：推 grapherd: 你點出最強解方惹 01/28 08:30
3F：推 valkyrie3812: 蘇花改全完成編台9，然後舊線 01/28 09:32
4F：→ valkyrie3812: 解編 廢線 降級，然後同路廊再做100km設計速率的蘇 01/28 09:33
5F：→ valkyrie3812: 花高，大家說好不好。。。但現實很難 01/28 09:33
6F：→ valkyrie3812: 部份蘇花段還是要搞景觀道路 01/28 09:34
7F：→ valkyrie3812: 拿來當單車專用道的奇怪概念 01/28 09:34
8F：→ Odakyu: 舊路早就應該廢棄，路況這麼惡劣 01/28 11:21
9F：→ Killercat: 就沒辦法廢棄 有聚落再用阿.... 01/28 11:28
10F：推 GTOW: 同感 那為何不用連絡道路方式通部落就好啦 01/28 11:37
11F：推 zzs123344: 環團阿 01/28 12:19
12F：→ Killercat: 其實蘇花尤其東澳段 真的要中段還滿少見的 01/28 13:41
13F：→ Killercat: 而且固定出包都那幾個點 只是要修就得全面封閉而已 01/28 13:41
14F：→ Killercat: 完全廢棄掉不見得有效益 頂多就像是上次九宮里崩塌時 01/28 13:42
15F：→ Killercat: 本來得三天搶通 變成可以有慢慢輕鬆修兩個禮拜的彈性 01/28 13:43
16F：→ Killercat: 另外把未通車路段算進去的話 武塔第一個跳出來抗議 01/28 16:27
17F：→ omkizo: 沒聚落就不要再維護了 等大自然收回去就好了 01/29 21:56
18F：→ omkizo: 以武塔為例 南澳可以上蘇花改 那麼留武塔到南澳就好 01/29 21:58
19F：推 aaronbest: 蘇澳到東澳 中間無聚落 也可以廢掉 01/29 23:28
20F：推 traystien: 危險物品不能走隧道 除非改用鐵運 不然還是要留舊線 01/30 12:22
21F：→ shter: 好像很少人知道炸藥跟放射物之類的東西還是只能走北宜公路 02/02 11:25
22F：→ Killercat: 上面講的當然都是以全面開放（含機車）台9並且廢棄9丁 02/03 08:46
23F：→ Killercat: 不過說真的 危險物品佔比真的不高 強制鐵路運輸會不會 02/03 08:47
24F：→ Killercat: 比較好一點？就不知道石化物汽柴油運能夠不夠就是 02/03 08:47