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歷史的一刻!機車合法走蘇花改 騎士興奮 https://udn.com/news/story/7328/3612444 蘇花改禁行機車,但今天因有化學槽車在舊蘇花公路翻覆,交通阻斷,公路總局第四區養 護工程處為免影響蘇澳東澳地區交通,今天下午3點開放機車走蘇花改,騎士興奮說:「 歷史的一刻!」 公路總局統計,今天走蘇花改的機車南下的有20輛,北上的有70輛,這是第二次,上次是 去年的瑪莉亞颱風來襲,舊蘇花預警封路,開放機車通行蘇花改,當有只有2輛機車。 工程處表示,今天下午3點實施台9丁蘇花公路蘇澳至東澳路段交通阻斷疏導措施,開放管 制外車種、機車改行蘇花改,今天下午3點(北上)、下午3點30分(南下)是首波開放機 車前導後護通行。 另外,今天下午5點(北上) 、5點30分(南下)實施第二波機車前導後護通行,如事故提 早排除,則取消此波通行。 工程處請機車駕駛人在開放時間前到集結點依序等候通行,集結點分別為台鐵東澳車站前 廣場(北上)、蘇澳鎮公所(南下)。 ----------------------------------------------------------------------- 這算打臉公總的長隧道窒息說嗎? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.17.128
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1548331771.A.A64.html
1F:噓 aleck602502: 本該是平等的權益 在逮丸變成例外的恩惠 01/24 21:33
2F:推 Killercat: 你也不想想為什麼要戒護通行 就是要幫忙噴氧氣啊 01/24 21:53
3F:→ Killercat: 不然這些機車進去十台出來剩下兩台怎麼辦 01/24 21:53
4F:推 WongTakashi: 公總:我們是逼不得已才讓機車走蘇花改的! 01/24 22:47
5F:推 fcbih350: 突然又變安全了呀~~~ 01/24 23:31
6F:推 parislove3: 絞痛部膽大妄為 居然置機車騎士於缺氧高溫的風險之中 01/25 11:36
7F:→ parislove3: 要是進10輛出2輛要怎麼辦! 01/25 11:36
8F:→ ciswww: 那就抬上前導車送醫 01/25 15:21
9F:推 Killercat: 進十台出兩台小問題 進十台出12台問題就大了(誒) 01/25 17:41
10F:推 XDylan: 平時花人力開罰單 此時花人力戒護通行 01/25 17:47
11F:推 applejone: 太好笑了 戒護通行 好像機車一定會出事一樣 01/25 19:19
12F:→ applejone: 這個時候缺氧?空品很差會影響人體?蒸人肉 這些問題就 01/25 19:20
13F:→ applejone: 因為前面多了一輛警車 所以問題通通消失了嗎? 01/25 19:21
14F:→ applejone: 那還真是世界奇蹟阿 01/25 19:21
15F:→ valkyrie3812: 公總如果吃誠實豆沙包: 01/25 21:23
16F:→ valkyrie3812: 其實這是蘇花高代替品,但不能說這是蘇花高。。因 01/25 21:23
17F:→ valkyrie3812: 為如果那天升級高速公路所以我們只好找理由擋機車( 01/25 21:23
18F:→ valkyrie3812: 紅牌重機表示: ) 01/25 21:24
19F:推 savior25: 基平隧道 玉長隧道 這些省道級公路隧道都能走機車了 01/25 22:54
20F:→ Killercat: 老實點也許大家還能諒解 老是當人民白癡呼隆就真的王八 01/25 22:55
21F:推 savior25: 東岳隧道不過多個幾百公尺就會死人? 01/25 22:57
22F:推 shter: 既然試行後沒有窒息當即解除疑慮開放使用 01/25 23:00
23F:→ shter: 騎過基平跟玉長的機車那麼多,到底在怕什麼? 01/25 23:00
24F:推 xavier13540: 要蓋蘇花高的話就再挖新隧道吧 隔壁日本也是這樣 01/26 07:57
25F:推 W8570637: 環團不會同意的,當初在挖就說蘇花地形破碎就像一團揉 01/26 10:05
26F:→ W8570637: 爛的紙了 01/26 10:05
27F:→ valkyrie3812: 某AA表示:地形破碎又如何,____還不是照挖隧道, 01/26 10:23
28F:→ valkyrie3812: 環團才是最大問題。 01/26 10:23
29F:→ Killercat: 只要工程技術安全許可 地形破不破碎跟環團關係不大吧 01/26 15:56
30F:→ Killercat: 環團應該聚焦的是環境影響生態影響 而不是拿地形來找碴 01/26 15:57
31F:推 payeah: 環團的防守範圍可廣了 01/26 23:26
32F:→ Killercat: 這就很像找碴了 01/26 23:40
33F:推 packie: 台灣的環團的思維還停留在上一世紀初,認為建設就是破壞 01/27 00:14
34F:推 canandmap: 推樓上,連一根毛被拔掉都會說是破壞 01/27 00:21
35F:→ s6210603: 之後南迴改草埔隧道一定也會吵機車通行的問題 01/27 08:39
36F:推 grapherd: 樓上,目前交通部發包長隧道機車通行研究,上次pdis會議 01/27 08:41
37F:→ grapherd: 已經有明確答應以後的長隧道會考慮機車 01/27 08:41
38F:→ grapherd: 草埔已經施工啦...哪目前是沒救的狀況 01/27 08:42
39F:→ s6210603: 本來就應該開放了,都明確定位省道了 01/27 08:57
40F:→ PAYPASS: 如果研究結果不建議機車通行 那這研究單位會是個世界笑 01/27 09:02
41F:→ PAYPASS: 話嗎 01/27 09:02
42F:推 grapherd: 所以現在第二次流標啊XD 01/27 11:32
43F:推 JJLi: 嘛,其實以醫療的觀點,拔一根毛的確是破壞沒錯…XDDDDDD 01/28 18:45
44F:→ JJLi: 重點還是,破壞與改變之後的生活環境對會是哪個方向的影響? 01/28 18:46
45F:→ JJLi: 有沒有真正有價值的東西可能受到難以挽回的傷害 -- 這才是環 01/28 18:46
46F:推 JJLi: 境影響評估重要的目的就是了。 01/28 18:47
47F:→ zh5301: 長隧道還要研究也蠻好笑的…大概只有台灣有這種需求 01/29 18:13







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