作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 爭議20年淡北道路二階環評 補件再審
時間Sat Aug 25 13:56:38 2018
爭議20年淡北道路二階環評 補件再審
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2528975
2018-08-23 19:37〔記者楊綿傑／台北報導〕
訴求紓緩台二線交通現況，討論已20年的「淡水北側平面道路」，今天進行二階環評專案
小組初審會議，正反意見交鋒，贊成者以台二線是淡水唯一聯外道路，應積極解決塞車及
救災問題力主興建，不過反對者則質疑，淡北道路是否真有必要？應抑制私人交通工具使
用才能解決。最後專案小組決議要求新北市府補件再審。
新北市新建工程處報告時指出，台二線目前最大的問題在於交通要道車流量大、社區大樓
林立車流交織、道路容量無法滿足旅次需求。而淡北道路預計全長5.4公里，透過銜接洲
美快速道路，車流分散也可連帶紓緩台北市部分路段交通狀況，也可成為防救災時的備援
道路。
今天多名民代、候選人、民眾都到場關心，贊成興建者提出淡水地區人口日益增多，整體
交通壅塞的問題，不僅到台北市上下班不方便，緊急時救護車根本都動彈不得。而環團及
部分反對居民則呼籲注意樹木保育問題，甚至有質疑這條道路必要性的聲音，若要解決交
通問題，在目前已有淡江大橋及淡海輕軌等重大建設下，應該考慮如何抑制私家車。
部分環委也認為必要性不夠清楚，最後決定補件後擇期再審，要求新北市說明提升大眾運
輸實際努力狀況，以問題導向探討淡北道路必要性，其餘還必須補充包括評估施工及營運
階段廢水對紅樹林影響、模擬空氣品質影響、生態緩衝綠帶有線路段範圍之生態影響、本
案封閉路段緊急狀況時因應措施等資料。
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1F：推 pipi8696044: 芝投公路 08/25 15:46
2F：推 pipi8696044: 淡北道路是芝投公路的一部分嗎？ 08/25 15:49
3F：→ canandmap: 不是 08/25 15:50
4F：→ Killercat: 一個走山區 一個走淡水河畔 08/25 21:16
5F：→ Killercat: 老實講這個在擋的不只環團 還有台北市 08/25 21:18
6F：→ luckdot: 如果台北高架早一點做 就可以完成路網 蠻可惜的 08/25 23:33
7F：推 shun01: 還不如捷運免費再增班 08/26 00:26
8F：→ Killercat: 台北就幾個瓶頸當時不打通 現在也沒機會打通了 08/26 11:33
9F：→ Killercat: 現在試圖打通會被質疑為何不發展大眾運輸 08/26 11:33
10F：→ hicker: 關渡這個瓶頸 淡北道路加下去已經到最大值了 08/26 11:48
11F：→ hicker: 剩下就是淡海北淡水穿山直通北投進市區 也就是芝投公路 08/26 11:49
12F：推 Killercat: er..我是說台北市當初反對是因為會塞掉環河路 XD 08/26 12:05
13F：→ Killercat: 但是台北自己瓶頸部打通 那邊容量拉不起來 08/26 12:05
14F：→ Killercat: 現在已經沒機會打通了 反過來妨礙新北打通瓶頸 08/26 12:06
15F：推 tonmy237: 好奇樓上關於台北市瓶頸打通的想法 08/27 05:39
16F：→ Killercat: 以這案例來講 就是被打殘的環河快速道路阿 o_o 08/27 14:53
17F：→ Killercat: 真的要舉還不少 三甲<=>辛亥<=>建國 原計畫封閉道路 08/27 14:54
18F：→ Killercat: 剩下尾巴(堤頂大道)的新天母快速道路 少一段的市民大道 08/27 14:56
19F：→ Killercat: 先不講應該做什麼 單單曾經評估的這些都是瓶頸 08/27 14:57
20F：→ Killercat: 台北市的快速道路 斷點實在太多 每個斷點都是壅塞 08/27 15:08
21F：推 superjas: 下次結論也是[補件, 擇期再審] 08/28 12:29