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南北兩側工程人員可互視!蘇花改谷風隧道貫通剩22公尺待克服 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2522565 2018-08-17 15:52 〔記者張議晨/宜蘭報導〕蘇花公路改善工程(蘇花改)谷風隧道,去年10月21日南下線 發生抽坍,範圍達101公尺,成為蘇花改工程開工以來,最嚴重的抽坍意外,經工程人員 努力,南北兩側已可互視;蘇花改工程處表示,預計今年10月初可完成抽坍搶修,蘇花改 108年底通車期程不變。 谷風隧道長4.7公里,去年10月21日,南下線上方土層不敵連日豪大雨,雨水夾帶逾萬立 方公尺的土石衝入已貫通的隧道,土石範圍長達101公尺,一部鑽堡、挖土機當場被埋, 幸無人員傷亡。 意外發生迄今約近1年,工程單位前後召開18次專家會議研擬對策,經工程人員努力克服 現場環境緩慢推進,昨抽坍段南北兩側工程人員已可互視。 蘇改處指出,通視代表最困難時刻已經過去,目前抽坍段還有22.63公尺待修復,預計10 月初就可以完成抽坍段的搶修工程。 至於是否會影響108年底達通車標準目標,蘇改處指出,抽坍段未影響到通車期程,工程 人員還在持續努力,完成蘇花改工程最艱鉅的任務。 --



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1F:推 traystien: 谷風隧道跟觀音隧道間有一段很厚的崩積層 08/22 09:22
2F:→ traystien: 舊的北迴鐵路因此放棄隧道改作明挖地塹 08/22 09:22
3F:推 SmileEMU800: 樓上是指谷風地塹嗎? 08/22 12:57







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