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南北两侧工程人员可互视!苏花改谷风隧道贯通剩22公尺待克服 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2522565 2018-08-17 15:52 〔记者张议晨/宜兰报导〕苏花公路改善工程(苏花改)谷风隧道,去年10月21日南下线 发生抽坍,范围达101公尺,成为苏花改工程开工以来,最严重的抽坍意外,经工程人员 努力,南北两侧已可互视;苏花改工程处表示,预计今年10月初可完成抽坍抢修,苏花改 108年底通车期程不变。 谷风隧道长4.7公里,去年10月21日,南下线上方土层不敌连日豪大雨,雨水夹带逾万立 方公尺的土石冲入已贯通的隧道,土石范围长达101公尺,一部钻堡、挖土机当场被埋, 幸无人员伤亡。 意外发生迄今约近1年,工程单位前後召开18次专家会议研拟对策,经工程人员努力克服 现场环境缓慢推进,昨抽坍段南北两侧工程人员已可互视。 苏改处指出,通视代表最困难时刻已经过去,目前抽坍段还有22.63公尺待修复,预计10 月初就可以完成抽坍段的抢修工程。 至於是否会影响108年底达通车标准目标,苏改处指出,抽坍段未影响到通车期程,工程 人员还在持续努力,完成苏花改工程最艰钜的任务。 --



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1F:推 traystien: 谷风隧道跟观音隧道间有一段很厚的崩积层 08/22 09:22
2F:→ traystien: 旧的北回铁路因此放弃隧道改作明挖地堑 08/22 09:22
3F:推 SmileEMU800: 楼上是指谷风地堑吗? 08/22 12:57







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