作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 淡江大橋今選出最優團隊 預估112年底前
時間Tue Apr 17 18:30:57 2018
淡江大橋今選出最優團隊 預估112年底前完工
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2398222
2018-04-17 17:22
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕淡江大橋主橋段工程，終於在今日順利選出優勝廠商，後續等
到行政院核定修正計畫後，就能辦理決標並與廠商進行簽約；交通部公路總局表示，簽約
後2024天（約5年半）需要完工。因該標案是採最有利標，並設有獎勵金制度，若最後未
能簽約，廠商可獲得200萬元獎勵金。
淡江大橋主橋段從105年12月第1次招標以來，連續流標7次，後續預算從94億調整至124.9
億元，今年3月第8次招標，終於有廠商「工信工程股份有限公司」前來投標。公路總局表
示，當初計畫預算編列已經有點久遠，近年物價不斷調漲，尤其是該工程約要2萬8千噸的
鋼，近年價格漲非常多；加上橋梁設計從最原本單塔，變更為單塔不對稱斜張橋，工程技
術難度困難許多，所以才會進行預算調整，並不是因為一直沒人投標才增加預算。
公路總局表示，簽完約後廠商還要進行危險評估、河川工地申請等程序，並興建現場辦公
廳舍等，之後才會開始搭便橋準備施工，不會馬上簽約之後，馬上就開始施工。不過合約
有規定，廠商須於簽約後2024天完工，一切順利的話，最快可望於112年底通車。
淡江大橋共分三標案，第一標台北港港區臨港大道段，已於去年11月完工，第二標八里端
引橋匝道及淡水端明隧道段正在施工，預計109年完工。公路總局表示，第二標完工後將
新增匝道，台61線就能從現在台北港，一路往東北延伸到十三行文化公園；後續等到主橋
段完工後，就能連通八里－淡水。
淡江大橋完工通車後，可串聯北台灣地區的高快速公路交通網絡，改善台二乙線竹圍段及
關渡大橋交通壅塞問題，縮短淡水及八里兩地區約15公里路程，節省約25分鐘車程，預估
能紓緩台二線竹圍路段、關渡大橋30%交通量。
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1F：推 chewie: 終於 04/17 18:35
2F：→ hicker: 工信應該算夠大的吧....應該不用擔心會蓋到倒閉?? 04/17 18:59
3F：推 heremattis: 大園的國二甲能接上台61，那就更棒了 04/17 19:12
4F：→ Auslayer: 很難講 理成都倒了 04/17 19:22
5F：推 geesegeese: 過度的設計就是好大喜功，希望到時能變更 04/17 19:40
6F：→ pfry19855: 變更橋型要做環差，變數太多，只能硬著頭皮做下去了。 04/17 19:57
7F：→ pfry19855: 理成會倒的原因是剛好衰度到柯P，如果是傳統政客市長理 04/17 19:59
8F：→ pfry19855: 成應該可以苦撐過去。 04/17 19:59
9F：→ geesegeese: 那就看包商挺不挺得住，千萬別用偷工減料代替 04/17 20:00
10F：→ geesegeese: 北藝中心就是沒機會用暗黑兵法混過去 04/17 20:02
11F：→ geesegeese: 只是倒的恰逢其時其量，呵呵 04/17 20:03
12F：→ chewie: 總是有人希望蓋不成呢 04/17 21:27
13F：推 chewie: 工信也插足海外 現在國際競標的過往承攬案例也很重要 04/17 21:32
14F：→ chewie: 台灣如果要走出去就只能挑戰艱難的技術 光蓋容易蓋的工程 04/17 21:33
15F：→ chewie: 是沒有未來的 04/17 21:33
16F：推 pfry19855: 推樓上，臺灣土木界不能只活在舒適圈 04/17 22:27
17F：推 SmileEMU800: 真的，這句想說很久了，以國內的人才絕對辦得到 04/17 23:45
18F：→ SmileEMU800: 只是願不願意挑戰、有沒有足夠的奧援支持罷了 04/17 23:46
19F：→ canandmap: 那個說會倒的，你可以用工程背景來論述會倒的原因嗎? 04/17 23:47
20F：→ SmileEMU800: 不怕設計難，只怕政府懶 04/17 23:47
21F：→ canandmap: 還是，又要顧左右而言他了? 04/17 23:47
22F：推 Tuna251: 地方社團跟地方版先前也是某些人酸浮橋等等，現在改酸工 04/18 01:01
23F：→ Tuna251: 信會倒。唱衰別人真的不會證明自己比較厲害。 04/18 01:01
24F：→ geesegeese: 擔心過度設計影響完工進度，稅金又去填洞而已 04/18 08:43
25F：→ geesegeese: 工信得標再來說唱衰吧，不對稱的技術，呵呵。 04/18 08:44
26F：→ geesegeese: 總設計師都上天堂了，如果設計錯誤找誰解釋? 04/18 08:46
27F：→ geesegeese: 工地不是只有圖紙，公共工程也不是土木界而已。 04/18 08:47
28F：→ hicker: 總設計是是上天堂 但建築師事務所可沒倒 04/18 08:56
29F：→ hicker: 總之就是 擔心這橋花了過多的納稅人血汗辛苦錢 這樣吧 04/18 08:57
30F：→ hicker: 等到看到這橋蓋出來後的成品 應該就不會覺得錢被丟進海裡 04/18 08:59
31F：→ geesegeese: 已經提高預算了，希望包商好好表現別給土木界丟臉 04/18 08:59
32F：→ hicker: 只是日後會不會再有追加預算 就不知道了.... 04/18 09:00
33F：→ geesegeese: 呵呵！大工程的弊病，不意外 04/18 09:00
34F：→ hicker: 沒辦法吧 就算要追加預算 也還可以推給原物料價格上漲 04/18 09:01
35F：→ hicker: 尤其是鋼鐵價格 近年似乎漲得滿兇的.... 04/18 09:03
36F：推 SmileEMU800: 看到這也是笑笑啦，你把工程師當笨蛋是不是，你以為 04/18 09:08
37F：→ SmileEMU800: 工程師不知道配重嗎？單塔不對稱斜張橋國內早有高屏 04/18 09:09
38F：→ SmileEMU800: 溪斜張橋這個先例，只是淡江大橋量體、跨距比較大罷 04/18 09:09
39F：→ SmileEMU800: 了，哈蒂過世了但她的事務所依然在運作 04/18 09:09
40F：推 chewie: Hadid 不是總設計師 她只是造型設計提供 04/18 09:37
41F：推 chewie: 主要結構設計應該還是德國LAP-Consult 而他們2013年完成的 04/18 09:49
42F：→ chewie: 易北河大橋也是不對稱設計 不需要觀落陰啦 而現代也不是 04/18 09:50
43F：→ chewie: 只靠建築師或總設計師一人就能完成設計的年代了 04/18 09:50
45F：推 canandmap: 呵呵，有人總是無法提出專業論述呢 04/18 11:09
46F：→ canandmap: 不想它蓋就別繳稅金啊，移民是最好的辦法了 04/18 11:10
47F：→ canandmap: 等移民手續辦完再來酸才是最好的方式喔XD 04/18 11:13
48F：→ geesegeese: 搞錯重點了，c大是營造包商心態問題。 04/18 12:36
49F：→ geesegeese: 高屏斜張那個白頭盔的不知道關出來沒有 04/18 12:36
50F：→ geesegeese: 至於易北河大橋，他國事務。 04/18 12:38
51F：→ geesegeese: 雖然是蠻希望看在德國廠商偷工減料的結果。 04/18 12:39
52F：→ chewie: "總設計師都上天堂了，如果設計錯誤找誰解釋?" 然後現在又 04/18 12:46
53F：→ chewie: 變不是重點 是他國事務了XD 04/18 12:47
54F：推 traystien: 去國外還是找當地營造廠配合，所以沒有經驗和技術優勢 04/18 19:21
55F：→ traystien: 不好接工作.. 04/18 19:21
56F：→ SmileEMU800: 某g就是要酸偷工減料就是了，那麼想看橋倒？心裡一 04/18 21:28
57F：→ SmileEMU800: 直想著淡江大橋會偷工減料然後出事最後變成國際笑話 04/18 21:29
58F：→ SmileEMU800: 都想著負面例子，正面的就他國事務，到底懷什麼心？ 04/18 21:30
59F：推 canandmap: 某樓才搞錯重點，亂講都不用負責? 04/18 21:54
60F：→ canandmap: 不是人人都可以當u大師的好嗎? 04/18 21:54
61F：推 canandmap: 越是希望它倒，我就越希望它蓋好，呵呵 04/18 21:57
62F：→ canandmap: 回800:正面的還有高屏斜張橋啊，而且還蓋好哩 04/18 21:58
63F：→ canandmap: ^已經 04/18 21:59