※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言： : 西濱「下不來上不去」　苑裡人嗆散步癱瘓 : 出版時間：2018/04/13 13:30 : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180413/1333726/ : 61西濱快速公路台中高架段、即苗栗房裡至台中大安段本月初熱鬧通車，但因苗栗縣苑 裡 : 段只做半套，交流道只有南下出口，若要北上，還須繞從大甲閘道進入，若錯過，必須 多 : 走10幾公里的路程，造成地方居民非常不便，縣議員劉寶玲今（13日）帶3台遊覽車， 約 : 90名鄉親，到公路總局中區辦事處抗議，要求公路局盡快辦理，否則將到西濱散步，癱 瘓 : 交通。 : 縣議員劉寶玲表示，公路局根本是詐騙集團，用一堆理由搪塞居民，說甚麼腹地不足、 縣 : 府沒申請等，難道苑裡人就這麼沒尊嚴？今天遞交陳情書，希望公路局可以正視問題， 否 : 則將到西濱道路上散步、野餐，讓大家看看，苑裡人不是好欺負的。 : 「北上下不來、南下上不去」苑裡的陳姓居民表示，南下要繞10幾公里才能進入，北上 不 : 能直接從苑裡下交流道，是甚麼奇怪的道理？當初為何不能一次做好？每次上閘道都要 繞 : 路，必須多開10幾公里，真的非常不方便；且直到完工，苑裡人才發現只做半套，讓人 感 : 到不可思議。今日到場抗議的鄉親黃先生表示，為了苑裡居民的便利，他們才會站出來 ， : 要往北上的車輛，根本沒有閘道可下，如果不在大甲先下，就是只能開到通霄再下，明 明 : 有工業區，有助於地方繁榮，為何只做半套？ : 公路局西濱公路北區臨時工程處副處長張潤玉表示，當初因腹地不足問題，才會作半套 ， : 只要地方有需求，公路局都會納入評估，目前將由苗栗縣政府提出需求，公路局才可以 開 : 始規劃，對工程預算、土地徵收等計畫，預計至少需要一年的評估時間，才能正式動工 。 : （田兆緯、賴文忠、吳傑沐／台中報導） : 出版時間:1218 : 更新時間:1330 其實真正詭異的是通霄苑裡段 通霄一交流道距離通霄二交流道過近(不到1公里)，而且通霄二交流道還是北入南出 台61線125K附近(通霄鎮五北里)還預留一個北出南入的匝道(位於番仔寮溪南端) 但是預留這個匝道其實算是多此一舉，因為聯外道路過小 附近知名地標只有台灣中油股份有限公司天然氣事業部北區營業處通霄轉輸中心 至於預留匝道是不是為了這地點而開設我們不清楚，但是在苗39/台61路口處卻無設置 北出南入匝道，也非常奇怪 而大安大甲段高架化之前，中1/台61原本也有匝道(應該是引道) 這次高架化工程卻把這個交流道(南入北出)閹割了，要省工程費也不是省成這個樣子 總之，通霄至大安溪橋這路段的匝道設計真的非常失敗 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.64.178 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1523691170.A.DFF.html 大安大甲段只是立體化工程，改建時不是就該規劃好嗎？ 而且以前有的引道為何新的就不蓋？還要用兩次才會願意解決問題 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/16/2018 03:55:43