作者Odakyu (冴える蛇)
看板Road
標題[新聞] 每小時湧入超過900輛 「蘇花改停車場」惡
時間Wed Apr 4 19:31:56 2018
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2386474
〔記者陳宜加／台北報導〕清明連假首日，蘇花改塞成停車場，車流回堵至蘇澳市區，居
民惡夢成真。公路總局說，塞車主因車潮集中湧入，只能靠時間紓解，但未來待蘇花改全
線通車後，可望有效解決問題。
公路總局表示，今天上午最尖峰時，蘇花改每小時湧入超過900輛車，車流量較平時增加3
成，接近蘇花改容量上限，加上車潮集中一下子湧入，也是造成壅塞的主因，只能靠時間
紓解；但相較過去走蘇花公路，塞車時間已相對縮短一半。
公路總局說，高速公路車流量大、車速快，湧入蘇花改後降低車速，再加上目前已通車路
線長9公里，速限為60公里，再銜接至一般山區道路，速限僅3、40公里，是造成塞車問題
的元凶。未來待蘇花改全線改善完成並通車後，行車將可提速，可望有效解決塞車問題。
東澳 - 南澳反而成為最危險的瓶頸路段
尤其是新澳隧道南邊的S彎
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1F：推 geesegeese: 會怕就好，有啥理由非連假要去花蓮不可? 04/04 19:48
2F：推 geesegeese: 預言一下六日往台北一樣塞 04/04 19:54
3F：推 azcooper: 去花蓮的時間都可以去京都賞櫻了 04/04 20:12
4F：推 applejone: 公路總局說的話我不信 到時就是塞在東澳南澳 以及仁水 04/04 20:59
5F：→ applejone: 之後 04/04 20:59
6F：→ shter: 其實就是因為連假所以花一天塞車的時間成本被稀釋了 04/04 21:18
7F：推 cuttleufish: 所以改成蘇花高這樣就能夠和國五接軌了 04/04 21:58
8F：→ AirCondition: 東澳南澳再不管阿，環團別鬧好嗎 04/04 22:13
平日正常使用時(一年剩下360日) 東澳-南澳都不成問題
但連續假日的幾天車輛會爆量OmmO
※ 編輯: Odakyu (114.37.235.95), 04/04/2018 22:43:51
9F：推 gogodavid: 蘇花改全通還是照塞啦 因為東澳南澳根本沒變啊 以後一 04/04 22:46
10F：→ gogodavid: 定擠在這裡 交通部官員別這麼天真好嗎 趕快蓋東澳南澳 04/04 22:46
11F：→ gogodavid: 段吧 不然就是蘇花高趕快蓋吧 環團誤國啊… 04/04 22:46
中華民國迂腐的環評法才是問題根源
※ 編輯: Odakyu (114.37.235.95), 04/04/2018 22:48:00
12F：→ Killercat: 其實蘇花改目前到和平端，東澳南澳都在弄，沒得趕工的 04/04 23:00
13F：→ Killercat: 和平以後路會稍微直一點就是...當然蘇花高有是最好 04/04 23:01
14F：推 cuttleufish: 這要賀陳旦下台才能解決啊 賀陳是環團拱上台的 04/05 10:27
15F：→ JosephC: 政府上台前提出花東高列入優先興建，現在呢？！用這部長 04/05 21:30
16F：→ Odakyu: 騙選票吧 花蓮顏色不正確 怎麼可能做球給傅皇 04/06 00:06
17F：→ Killercat: 列入優先興建的好像不是花東高 是難度更高的國六花蓮段 04/06 13:34
18F：→ chewie: 除了國六的相關新聞之外 從來沒看過優先興建路段的正式 04/06 23:09
19F：→ chewie: 政策說帖 04/06 23:10
20F：→ JosephC: 花東高一階段優先、中橫高二階段優先，先前看到的 04/07 22:15
21F：→ canandmap: 在哪個官方網路上看到的? 04/12 14:13