作者Odakyu (冴える蛇)
看板Road
標題[新聞] 鍾小平主張廢松機 蓋聯外橋梁救內湖交通
時間Tue Apr 3 16:23:51 2018
中時
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180402001471-260407
國民黨台北市長擬參選人、北市議員鍾小平2日上午在松山機場指出，近日多位市長參選
人提到廢除松機，但都沒有以都市、交通計畫角度思考，他主張廢除松山機場，並建3條
聯外橋粱，除可紓解內湖交通外，還能打造一座世界級公園。
台北市長柯文哲曾稱內湖的交通壅塞問題是「都市計畫失敗」，還脫口而出「內湖交通沒
救了」，鍾小平說，不是沒有救，而是沒有思考怎麼救。
鍾小平主張，廢松山機場建3條聯外橋梁，包括敬業三路-光復北路、基湖路-三民路、港
墘路-塔悠路（原內湖橋），配合未來桃園機場第三航廈增建，即可廢除松山機場，建立
聯外橋梁紓解內湖交通。
他還提到，從前板橋經過萬華到台北市只有光復橋及華江橋聯外橋梁，在萬華常常造成嚴
重塞車，自從1998年萬板大橋及2001年華翠大橋通車後，徹底改善板橋、萬華的塞車情況
。
鍾小平表示，柯文哲任期即將滿4年，對於內湖交通還是提不出解決方案，甚至直言「基
隆河上有高速公路擋住，要做從河面過去的橋有困難」，鍾小平強調，新北市三鶯二橋為
近10年最困難的橋梁工程，以穿越橋方式穿越國道3號，闢建跨越大漢溪、縱貫鐵路、堤
外便道及市道的鋼橋梁，新北市做的到，台北市為何做不到？
此外，鍾小平說，廢除松山機場解決內湖交通後，原來的用地還可打造一座世界級公園，
周邊修車廠全面徵收，改造成比大直更好的地方，天際線解嚴後，預計每年將增加500億
產值。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.121.6
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1522743834.A.910.html
1F：→ danceking: 等抽完籤有號碼再來談政見好嗎? 太多放鳥~ 04/03 16:29
2F：推 Yamapi5566: 基隆河蓋新橋是要架過汐五高嗎 04/03 17:00
3F：→ hicker: 比照大直橋的蓋法吧.... 04/03 17:15
4F：→ hicker: 但話說回來 若"廢松機的前提是桃機三航三跑完工啟用"還存 04/03 17:17
5F：→ hicker: 在的話 則到下兩任卸任前的八年內 松機應都無法被廢 04/03 17:18
6F：→ hicker: 但是 其他比較長遠的建設 具體說是八年內還無法進入實體 04/03 17:21
7F：→ hicker: 施工來落實的計畫 則也必須將松機被廢的這個可能的未來 04/03 17:22
8F：→ hicker: 作為計畫的選項與重大變數之一 04/03 17:22
9F：→ valkyrie3812: 我看炒地才是真的吧，一副只管 04/03 20:07
10F：→ valkyrie3812: 炒地最大，不管實際需要死活的民代。 04/03 20:07
11F：→ ciswww: 挺松山機場的市長剩下馬英九了 04/04 00:08
12F：→ Killercat: 當年本來就該挺 第三跑道連影子都沒 04/04 00:59
13F：→ windty: 時空不同當時松機本來就有其必要 隨著五楊桃機更重要的第 04/04 02:03
14F：→ windty: 三航廈發展成熟才能廢 但如果廢松機是要蓋公園跟社會住宅 04/04 02:03
15F：→ windty: 以外的東西 來炒地皮那還不如別遷 因為只是增加台北壓力 04/04 02:03
16F：推 Killercat: 真正的利基不是那塊地 而是那條線的限建解除 04/04 08:40
17F：→ Killercat: 你可以開始想像一下濱江街兩邊多少人打算摩拳擦掌惹 04/04 08:41
18F：→ hicker: 不只濱江街喔...廢松機後 東至內湖 西至三重 限高都解除了 04/04 10:37
19F：推 shter: 廢松機後，南港經貿園區、內湖五期都可以蓋 101 了 04/04 13:01
20F：→ shter: 不過塔悠路蓋河底隧道過去內湖會不會比蓋橋好一點? 04/04 13:02
21F：推 macarthur: 別傻了 除非台灣客流萎縮 不然松機仍然能達到分流功能 04/04 14:24
22F：→ macarthur: 日本成田機場蓋好 靠近市區的羽田機場也是客滿機場 04/04 14:25
23F：→ macarthur: 而且內湖聯外交通也可以用長隧道方式通過松山機場 04/04 14:26
24F：→ Killercat: 現在的風向 不太可能允許你在花大錢搞個什麼敦化隧道了 04/04 16:23
25F：→ Killercat: 其實松山我個人是覺得有其必要性 不過現在風向來說，這 04/04 16:23
26F：→ Killercat: 種類型的建設都會被質疑「松機就要退場了 建什麼？」 04/04 16:24
27F：→ Killercat: 塔悠隧道同理 不過塔悠就算建橋也是ok的 04/04 16:24
28F：推 ultradev: 廢松機對大台北發展是好的，對桃機及航空城發展也是好的 04/05 18:30
29F：噓 ting445: 廢松機就是個不可能的政策 商務航空國內線完全沒有配套 04/10 06:48
30F：→ ting445: 其次是桃機已經飽和根本容納不下松機的年600萬人次 再 04/10 06:48
31F：→ ting445: 者國家維安也會出現問題 沒有首都機場最近的桃園機場距 04/10 06:48
32F：→ ting445: 離博愛大直特區最快也要4~50分鐘這段時間就是個問題了 以 04/10 06:48
33F：→ ting445: 後政府官員要前往外縣市都要一路開道到桃機沿途五楊機場 04/10 06:49
34F：→ ting445: 聯絡道就是交管去影響一天13萬的通關人士 廢松機其實就是 04/10 06:49
35F：→ ting445: 為了炒地皮 航空城也是個炒地皮計畫 全部就是為了讓地價 04/10 06:49
36F：→ ting445: 再度偉大 04/10 06:49