作者Vulaine (夢圖的女兒)
看板Road
標題[新聞] 蘇花改提前開放大客車 交長:不宜
時間Fri Mar 16 00:36:26 2018
蘇花改提前開放大客車 交長:不宜
(中央社記者汪淑芬台北15日電)
民進黨立法委員鄭寶清今天在立法院交通委員會呼籲交通部,考量花蓮震災後提振觀
光,提前讓蘇花改開放大客車通行,交通部長賀陳旦說,不宜以公眾生命做實驗,提前開
放。
賀陳旦今天應邀到立法院交通委員會,報告「花蓮0206震災後觀光振興政策」。
鄭寶清說,交通部鼓勵民眾不要開車,多搭大眾運輸,但現在蘇花改只讓小汽車通行
,做法和政策相反,花蓮強震後要提振觀光,蘇花改應提前開放讓大客車通行,他建議4
月就先試行。
賀陳旦表示,有長隧道的道路,用路人與道路管理人,對混合車流都需要時間適應,
大客車承載人數多,在安全前提下,不能拿公眾生命做實驗,蘇花改不宜提前試行開放大
客車。
賀陳旦說,蘇花改蘇澳到東澳,2月5日先開放小汽車通行,對環評的承諾就是開放小
汽車通行後,3至6個月評估開放大客車通行,過去八卦山隧道和雪山隧道的做法也一樣,
交通部會努力以3個月為目標。
民進黨立委李昆澤認同賀陳旦的立場,李昆澤說,安全一定要把持,雪隧是在開放小
客車通行一年半後,大客車才通行,民眾雖心急,但交通是逐步檢討開放。(編輯:李亨
山)1070315
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201803150067-1.aspx
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.173.46
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1521131788.A.8A5.html
1F:→ Stan6003: 誰能告訴我不宜到底不宜在哪裡?這是為了合乎環評? 03/16 01:10
2F:→ Stan6003: 機車: 03/16 01:10
3F:→ watanmila: 咧 03/16 01:14
4F:推 azcooper: 顏色不對所以不能開放 03/16 01:43
5F:→ enternal: 我也很好奇都是有輪子的是要評估什麼小朋友的 03/16 03:10
6F:噓 Tamama56: 政府只保護財團 03/16 06:13
7F:→ relio: 樓上搞不清楚狀況吧!環保團體就是台灣的____,台灣太民主 03/16 07:20
8F:→ relio: ,政府只能被環保團體牽著走,不是政府不作為,是環保團體 03/16 07:20
9F:→ relio: 太____。 03/16 07:21
10F:推 jrxcombine: 今年有選舉一定會開放的啦 03/16 08:02
11F:→ shyily: 隧道比舊蘇花危險耶,小客車駕駛不擔心嗎XDDD 03/16 08:59
12F:噓 zh5301: 官員現在是怎樣?清朝人看火車?? 03/16 09:45
13F:推 Killercat: 不過我得說 舊線現在真的好走滿多的... 03/16 10:46
14F:推 applejone: 才一個三公里長的隧道就不能開放?太好笑了 03/16 10:55
15F:→ oilmax: 部長的腦袋才不宜 03/16 11:26
16F:推 omkizo: 大四輪也被騎士囉 03/16 12:53
17F:推 ludoren: 講得好像舊蘇花很安全,蘇花改會天崩地裂一樣 03/16 19:28
18F:推 cyc4aa12: 開放公文一出,瞬間變安全;公文還沒出來前都好危險? 03/16 21:06
19F:→ formoxa: 看來我走行人地下道也要注意會不會死了。 北七交通部 03/16 21:13
20F:→ luckdot: 長隧道分階段開放不同車種通車其實是參考國外長隧道作法 03/16 23:29
21F:→ luckdot: 交通部只要舉得出國外案例應該可以堵住很多人嘴巴 03/16 23:29
22F:→ luckdot: 不過國內公務員不太重視專業能力培養 03/16 23:30
23F:→ luckdot: 把時間都耗在採購和辦文 所以可能已經忘了案例是什麼了 03/16 23:30
24F:推 savior25: 這個意思不就是在婊蘇花改不安全 03/17 01:10
25F:推 Killercat: 等等拿國外案例 發現國外案例沒限制四輪不就搞笑了 03/17 10:22
26F:→ asstitle: 雪隧13KM都沒事了 東澳隧道3.4KM是在擔心什麼? 03/17 13:38
27F:→ mattc123456c: 等吧 03/17 14:44
28F:推 johnjiang: 參考國外案例?單向雙車道大多可變換車道臉還不腫XD 03/17 18:33
29F:推 cyc4aa12: 因為台灣很多駕駛,切換車道不懂保持安全距離,容易車 03/17 18:55
30F:→ cyc4aa12: 禍,隧道內車禍又很麻煩,所以政府乾脆禁止,而不是教育 03/17 18:55
31F:→ cyc4aa12: ,跟禁行機車有87%像。 03/17 18:55
32F:→ luckdot: 國外有些長隧道也是分階段通車 不是一口氣四輪都可以 03/18 00:13
33F:→ luckdot: 另外政府的報告也有對國外變換車道做過分析 03/18 00:13
34F:→ luckdot: 這都是雪隧和八卦山隧道通車的依據 03/18 00:14
35F:→ luckdot: 看新聞和PTT 不如多看點專業報告 03/18 00:15
36F:→ Killercat: 我倒很好奇哪份專業報告會做出「因為消防會有高溫蒸氣 03/18 09:09
37F:→ Killercat: 所以禁行機車」這種腦殘結論? 03/18 09:09
38F:→ luckdot: 國外長隧道也有開放機車案例 不過敢騎過去我都覺得很佩服 03/18 22:28
39F:→ zh5301: 小弟曾經跟著大貨車塞在中央環狀線三十分鐘左右 大概13公 03/18 22:58
40F:→ zh5301: 里 但是這三十分鐘跟騎觀音山隧道塞車的感覺差不多 03/18 22:58
41F:→ zh5301: 國外長隧道沒在禁機車吧 好像只有台灣這樣 不懂依據在哪 03/18 23:05
42F:推 omkizo: YouTube一堆機車過Laerdal Tunnel的…… 03/19 10:35
43F:推 formoxa: 國外長隧道開放機車不是案例,是本來的權利 03/19 21:57
44F:→ formoxa: 會佩服主要是因為你在台灣會被沒理由禁止,所以你覺得不 03/19 21:59
45F:→ formoxa: 自然 03/19 21:59
46F:推 freedom2105: 低能交桶部 03/20 10:22
47F:→ luckdot: 國外一堆道路都會限制二輪 不是台灣特例 03/20 21:27
48F:→ luckdot: 有的道路雖然開放二輪 但會禁止二輪載人 03/20 21:28
49F:→ zh5301: 但是人家並沒有像台灣一樣嚴重不合理的限制路權 03/20 21:52
50F:→ zh5301: 拿日本來說 沒限制路權但禁止雙載的狀況 03/20 21:54
51F:→ zh5301: 僅限於駕照持有未滿一年以及東京首都高部分路段 03/20 21:54
52F:→ zh5301: 以前日本高速全面禁止載人 後來也是開放了 03/20 21:55
53F:→ formoxa: 真想知道你的一堆道路限制是哪裡呢~ 03/21 23:28
54F:推 favre: 國外"一堆"?? 我聽你在放屁 03/23 12:07
55F:→ JosephC: 提升速限,重劃標線 03/24 08:43