作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 國道紫爆區難解 立委籲五楊延伸工程早動
時間Fri Feb 23 10:11:55 2018
國道紫爆區難解 立委籲五楊延伸工程早動工
http://news.sina.com.tw/article/20180221/25874320.html
中廣新聞網 (2018-02-21 06:01)
春節返鄉被列為紫爆區第一名的中山高南下湖口新竹段，狀況可望有解！經立委林為洲和
柯建銘協調爭取，國道新建工程局已完成五楊高架延伸到苗栗頭份先期評估報告。柯建銘
表示，這項工程財務、技術都沒問題，希望能加快建設腳步；至於林為洲則強調，這個地
區是台灣人口成長最快區域，將和柯建銘跨黨派繼續爭取盡速規劃設計、預算編列及執行
。（彭清仁報導）
據了解，自從五楊高架通車之後，中山高南下車潮在湖口段匯集，形成兩條高速公路擠在
一條道路上，也讓湖口段塞車已成為常態，假日更是紫爆區的首選。而塞車的車潮也一直
延伸到新竹市之後，才逐漸獲得紓解。包括立委柯建銘和林為洲，之前就表態要求將五楊
高架道延伸到苗栗頭份，讓塞車夢魘能夠早日維束。
柯建銘指出，從五楊高架下來的車流，都匯集到新竹路段的三個交流道，加上竹科有十五
萬的從業人員，導致中山高南下新竹路段成為瓶頸路段，五楊高架的延伸工程也有急迫性
。至於工程經費高達六百多億元，柯建銘早在選舉時就已強調會以國道基金支應，也希望
高速公路局能加快計畫的腳步。林為洲則表示，中山高南下新竹段，是台灣人口成長最快
區域，如果要改善塞車，一定要將五楊高架延伸。未來也會與柯建銘以跨黨派方式，持續
爭取五楊高架延伸工程，如果預算不足，建議可從前瞻預算中支應。
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1F：推 AirCondition: 西濱弄好就好了，動五楊只是把瓶頸點延後而已 02/23 10:40
2F：推 azcooper: 西濱不蓋蓋這個xdd. 台灣建設 百年保證 02/23 11:39
3F：推 SmileEMU800: 到時候塞車點就南移到臺中段(? 02/23 11:49
4F：推 kilmmy149: 新竹人使用中山高太頻繁 蓋這個有必要 02/23 11:51
5F：推 scaredreal: 說西濱的是在搞笑嗎？ 02/23 12:02
6F：推 cca1109: 說西濱本來就是在搞笑 02/23 12:20
7F：→ valkyrie3812: 我只推某人說接台72方案 02/23 12:25
8F：→ valkyrie3812: 只是到時台72也要順便拓寬塞車流(?) 02/23 12:25
9F：→ Auslayer: 湖口服務區同樣會造成切換車道 車流匯入 02/23 12:26
10F：→ NiChu: 如果說優先把大園-竹南這段的西濱高架化提速...把國二末端 02/23 12:27
11F：→ NiChu: 延伸至西濱做系統交流道不知可否解決... 02/23 12:29
12F：→ Auslayer: 通常塞到新竹系統就少很多車 台68等通台61的路也要動 02/23 12:32
13F：→ Auslayer: 能減少新竹往返海線走國道一號的車流 02/23 12:33
14F：→ NiChu: 藉由國二把新竹+桃園的通過車流導引到西濱去 02/23 12:33
15F：推 aitt: 不知能不能搞北竹快 02/23 12:51
16F：推 xyxx: 五楊ㄧ次延伸到高雄小港 問題就解決了XDD 02/23 13:01
17F：→ jamesy61687: 竹科那段有空位做高架嗎 02/23 13:14
18F：→ Killercat: 高架不見得要經過竹科，這不是啥問題 02/23 13:30
19F：→ Killercat: 可以在湖口那邊跟主線分家 到系統交流道附近再回來 02/23 13:31
20F：→ canandmap: 本來就只是把瓶頸點延後而已呀 02/23 13:33
21F：→ canandmap: 還沒蓋五楊之前桃園塞，蓋五楊後換新竹塞 02/23 13:33
22F：→ canandmap: 說西濱在搞笑的，你們知道中山高吸了多少車流到新竹嗎? 02/23 13:34
23F：→ canandmap: 統統把車聚集到同一條高速公路/高架有比較好?看不出來 02/23 13:36
24F：→ canandmap: 台北有18標後內湖圓山三重五股照樣塞好塞滿給你看 02/23 13:37
25F：→ enternal: 要做再說,沒動工什麼都不是 02/23 13:46
26F：推 azcooper: 那還是蓋關西--霧峰高速好了 02/23 14:03
27F：推 shun01: 西濱的問題出在桃竹這段西濱剛好最繞，然後願意跑到台北港 02/23 14:06
28F：→ shun01: 上高速公路的應該也不多 02/23 14:06
29F：→ s6210603: 比較希望西濱延伸高雄 高雄-台南這段比較需要快速道路 02/23 14:09
30F：推 NCUyee: 希望楊份高架快點做 02/23 14:12
31F：→ NiChu: 五楊高延伸 沿115縣道去接國三的竹林交流道好像也不錯?? 02/23 14:29
32F：推 rar2721: 從湖口服務區出去，與台1替代道共構接茄苳交流道如何 02/23 14:42
33F：→ rar2721: 當然前提是竹光路必須能打通到公道三路啦 02/23 14:50
34F：→ NiChu: 新建國道穿越市區會不會太異想天開了一點....XDD 02/23 15:28
35F：→ NiChu: 不過如果是類似台74的快速道路的話或許可行(??) 02/23 15:30
36F：推 h945p4z06: 台南高雄好需要一條高架 02/23 17:42
37F：→ bigkung: 中間會有交流道嗎？ 還是一路到一二高系統? 02/23 17:45
38F：推 duncan5208: 換頭份塞會再延伸嗎？ 02/23 19:35
39F：推 yalamina: 高架要繞過湖口竹北新竹這三處，不要讓車流在此停頓又被 02/23 19:37
40F：→ yalamina: 當地當橋用 02/23 19:37
41F：→ azcooper: 68好像會做系統？ 02/23 19:40
42F：推 johnjiang: 認同N大!! 假日常見國1塞楊梅以南，國3多塞在竹林以北~ 02/23 23:56
44F：→ johnjiang: 個人常用115縣道轉接多次效果好，如果楊梅竹林有個快速 02/24 00:00
45F：→ johnjiang: 轉換通道真心覺得不錯 02/24 00:01
47F：推 Dissipate: 新竹頭份車多很多就是竹科跟竹南科上下班湧上去塞阿 02/24 00:34
48F：→ Dissipate: 做到頭份之後 頭份到台中之間是西半部台中以北最荒涼 02/24 00:35
49F：→ Dissipate: 的地方 應該就不會塞了 02/24 00:35
50F：→ Dissipate: 然後苗竹的西濱還是算了吧 可能高架蓋好十年西濱都 02/24 00:36
51F：→ Dissipate: 一定能夠打通 02/24 00:37
52F：→ luckdot: 竹苗中 西濱的功能還好 02/24 01:39
53F：推 shun01: 楊梅-竹東-三灣-台72頭屋+國道一號台72轉接道或是楊梅-竹 02/24 02:39
54F：→ shun01: 東-東勢-聚興系統的呢？ 02/24 02:39
55F：推 applejone: 所以楊頭做好換苗栗段變紫色? 02/24 14:56
56F：噓 aaagang: 紅的明顯,湖口實在塞的莫名其妙 02/24 19:41
57F：推 TaiwanXDman: 我覺得新竹走竹光茄苳不錯 繞過竹科 又還在市區 02/24 21:17
58F：→ huang0208: 直接蓋到高雄，可以多污一點 02/25 13:09
59F：推 coke5130: 湖口服務區增設出口往新豐竹北分流出去比較能早點實現。 03/17 11:29
60F：→ coke5130: 循五揚模式要蓋多久才完工，緩不濟急 03/17 11:29
61F：→ coke5130: 竹北交流道下平面沿路號誌路口也造成回堵。竹縣也要先 03/17 11:30
62F：→ coke5130: 做內部改善呀 03/17 11:30