作者xyxx (阿賢)
看板Road
標題Re: [問題] 后彰高架是不是應該盡快計畫並動工了?
時間Wed Feb 21 17:54:27 2018
感謝A大師特別關切台中的交通
不過以小弟在地台中人(南屯區)的開車經驗，國一從大雅到王田這幾年車流增加量還不算
很多（有台74可以cover），而且台中人口成長發展重心已經東移到北屯 太平 大里去，
西屯 南屯這幾年還好
如果真的要擔心，那台74東段從崇德到霧峰的快速成長（8萬-》9萬/日）才是大師所需擔
憂的，而且台中東側只有台74和興建中的國四，ㄧ條南北向高快速道道路，國四豐原潭子
段也只有雙向4車道
北屯 太平 大里的眾多重劃區 都發展起來對台74和未來的國四負擔才大吧，比起來國一
蓋后彰還不是很急
此外就算政府願意砸大錢蓋國一后彰，增加的車流中清路 台灣大道 五權西路等還能負
荷得了嗎？
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: 國一中部路段現在的壅塞已屬常態重現性,並非只有假日,
: 平常上下班通過的車流已相當大,連續假日南來北往都要經過中部地區,
: 車流量更是可想而知,每次連假不論國一國三中部段都非常塞,
: 重點是大台中地區的人口近十年都是快速成長,人口成長也帶動車潮增加,
: 假若人口成長趨勢持續,塞車情況只會更加嚴重,
: 現在后彰高架已經納入評估,是不是應該加速走計畫通過預算興建了?
: (說不定最快最快恐怕也要十年後才生的出來,這段期間交通量不知還會成長多少?)
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1F：推 ultratimes: 簡單啊 后彰不要在中清中港做交流道 02/21 21:27
2F：→ ultratimes: 另外找路設交流道，甚至可以不要設 02/21 21:27
3F：→ luckdot: 如果真的蓋后彰高架 就是要長短途分流 原中市都可以跳過 02/21 23:02
4F：→ Killercat: 中清路未來會有分流 凱旋路那側 02/22 04:50
5F：→ Killercat: 另外后彰本來就該只設個轉接道就好 跟五楊一樣 02/22 04:52
6F：推 HGT7473: 其實南北長途中部都會轉二高，彰化系統再切一高 02/23 20:38
7F：→ HGT7473: 問題只有彰化段匯入大量車流，以及中清到豐原匯入74的車 02/23 20:42
8F：→ HGT7473: 流而壅塞，中清到王田有74分流相對車少 02/23 20:42
9F：→ HGT7473: 國四延潭子+中清系統應該能解豐原段！但彰化只有中央高 02/23 20:44
10F：→ HGT7473: 或是蓋彰化環線才能解了 02/23 20:44
11F：推 johnjiang: 美港公路高架並系統連接西濱，看能否分流來往台南車流 02/24 00:26
12F：→ luckdot: 76接西濱也應該改高架 02/24 01:41