作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板Road
標題Re: [問題] 國道三號北上接國五出口
時間Fri Jan 26 17:37:33 2018
黃牌中數字為交流道里程，並非序號:
https://goo.gl/ZcoHSn
然後原po忽略了一件事:
https://imgur.com/MlIwJbj
▲這面標誌很清楚的說明要通過往中央研究院(南深路出口)的出口後才是國道5號
因為梅花5只標在往宜蘭的箭頭上，而中央研究院並沒有
重點不在於編號有無誤植，在於這個圖形化指標的辨識度
可能也有人走錯過，但這面標誌自設立至今，在本板上出現因此而走錯的卻是第一起
的確讓我感到訝異
看來我多年前寫的文章要稍微改一下照片2與照片3的說明了嗎?
http://canandmap.blogspot.tw/2008/08/blog-post.html
另外
我必須很遺憾的說，導航是不能盡信的
根據我使用導航的經驗，還沒出現穿越虛線(詳見第一個連結)導航就叫你下交流道了
這通常容易在兩個出口相近的地方出錯
而我也觀察過不同品牌導航的表現，PAPAGO是最容易出槌的，Garmin還算不錯
最後回覆原po的建議，我要先說明一件事
會分A、B出口，主要是因為該交流道有
兩個出口
最典型的兩個出口，除了推文中提到的台北外，尚有林口這座交流道
其他有兩個出口的有內湖(南下)、新竹、新竹系統、台南(北上)、高雄、三鶯、草屯
不過這座南港系統的情形，和圓山比較類似
濱江街那座和南深路一樣都是通往台北市區或郊區
然而，南港系統交流道畢竟是
系統交流道，是要與國五交會的
不在通往國五範圍內的出口，自然就不能分成A、B兩出口
否則，與此情形類似的汐止系統交流道
https://goo.gl/5FGjYA，應該也要分A、B出口才是
※ 引述《yao (ㄧㄠˊ)》之銘言：
: 這個地方老婆大人走錯了
: 我才發現這個問題
: 就是國三北上接國五出口，編號為16（因為在16公里附近
: 但是這裡同時有一個往研究院路的出口也是編號16
:
: 而不是叫16A跟16B
: 光看導航或是事先查好出口號碼的外地人，
: 恐怕很容易搞錯，是不是該改呢？
:
:
: → yao: 如果會看中文 應該還好 可是既然有編號 為何不分為16A 16B? 01/26 02:38
: → yao: 導航顯示16號出口下 怎麼會知道有兩個16號？ 01/26 02:38
: → yao: 另外是真的有人走錯了 不是我空想的 01/26 02:38
: → yao: 國道一台北交流道南下，也是分成25A 25B 01/26 02:40
: 推 vincent7977: 現在的數字不是編號吧 不是交流道里程數嗎 01/26 03:49
: → vincent7977: 我是覺得你們家的導航問題比較大... 01/26 03:51
: → yao: 謝謝指教 那先不考慮走錯問題 為何國一台北交流道有分A B之 01/26 07:44
: → yao: 國三國五出口卻不分？ 01/26 07:44
因為另一個出口
不是通往國道五號
: → hicker: 因為是不同交流道 01/26 08:19
: → hicker: 北上方向提示一 https://goo.gl/maps/JLvJqpENN4s 01/26 08:24
: → hicker: 北上方向提示二 https://goo.gl/maps/eMZPrHMasWU2 01/26 08:26
: → hicker: 提示三 https://goo.gl/maps/J9jAdKEVWP12 01/26 08:27
: → hicker: 南深路這邊岔出 遠方指標寫明往國五在那邊岔出 01/26 08:28
hicker大的圖說比我的還新，因為往中央研究院的箭頭中間加上了市道109的編號
就算不知道市道109，從現場看到這數字就一定會明白這不是梅花5
: → preisner: 我也覺得指標算清楚了, 而且最外側地上也有寫宜蘭直行 01/26 08:59
: → yao: 往宜蘭或往中研院是清楚 我只是覺得16不寫成16A,16B這個規則 01/26 10:07
: → yao: 不就跟台北交流道不符 01/26 10:07
: → yao: https://imgur.com/3YExGrY 01/26 10:07
: → yao: https://imgur.com/FkeNWI3 01/26 10:07
: → yao: https://imgur.com/mJKSicQ 01/26 10:08
: → yao: 話說這也是怪 說明25A分成兩路 最後卻蹦出25B 01/26 10:08
: → yao: 邏輯命名不能統一一致嗎? 01/26 10:09
: → yao: 實務上很少人在看那個號碼 但還是有少數人會看... 01/26 10:09
你把出口標誌和出口預告標誌搞混了
第3個圖是出口A，第2個圖是出口B，這些屬指33
而第1個圖是出口標誌，這面屬指37
道路交通標誌標線號誌設置規則第105條、第109條有說明這兩者的差別
: 推 azcooper: 23 建國高架 濱江街怎解 01/26 11:03
此交流道情形為北上入口匝道與濱江街出口共用成一集散道，和林口出口B相似
: → Auslayer: 數字較小 要看還不容易 都看國字或道路編號 01/26 12:20
: 推 pedi: 圓山交流道是 23B建國高架 23A濱江街,一般不同出口確實會分 01/26 12:46
: 推 suntex: 23圓山也有分AB不是嗎? 23A濱江街 23B建國高架 01/26 12:50
: → pedi: A.B, 一般用路人不會知道[16]後面的字是不是同一個交流道吧 01/26 12:51
: → pedi: 分A.B應該是指同個編號/里程的不同出口 01/26 12:52
然而，我會比較傾向於將兩個出口分開說明
也就是黃牌部分再加上「16 南深路」，以釐清與南港系統之分別
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.94.103
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1516959458.A.8B2.html
1F：→ hicker: 感謝google街景車勤於更新街景 XDD 01/26 17:42
2F：→ hicker: 現在已經有寫明了[16 南深路] [16 南港系統] 請見街景 01/26 17:46
16 南深路只出現在出口標誌而已，個人以為在出口預告標誌上亦要標示
※ 編輯: canandmap (118.168.94.103), 01/26/2018 17:49:16
3F：推 Killercat: 這出口其實最大問題是 路肩時段會有人走錯被迫下南深 01/26 21:16
4F：→ Killercat: 然後會有更多人走錯硬插回南港系統 XD 01/26 21:16
5F：→ canandmap: 以前走的時候是不會開放路肩的，由此可知國五的流量已 01/26 23:10
6F：→ canandmap: 成長至超乎想像的地步 01/26 23:11
7F：推 aalittle: 有次聽導航也準備下交流道,看到牌子上的中研院才警覺,不 01/27 00:53
8F：→ aalittle: 要理導航語音 01/27 00:53
9F：推 hicker: 盡信導航不如沒導航.... 01/27 09:07
10F：→ hicker: 個人還是比較相信紙本地圖 01/27 09:07
補充Google導航的情形好了
每當還在一個路口前面或兩個距離相近的路口時，導航就叫你「向右轉」/「向左轉」
然而要轉的路口都還沒到呢
而且Google導航超愛持續更新語音，只是停個車買個東西，車頭只要一轉向，導航就會很
熱心的跟你說「往東/西/南/北/東北/西北/東南/西南，向左/右轉」
然後遇Y型叉路會說「微靠左/右，請繼續直行」
不然就是「向左/右急轉」
我看在認路之前要先認識這語音小姐的口癖才行~
※ 編輯: canandmap (118.168.94.103), 01/27/2018 15:31:53
11F：推 azcooper: 古坑系統也是常有人走錯 01/27 15:36
這比較與當地交流道的設計問題有關
12F：推 ultratimes: 個人比較相信google街景，地圖啥的都不太信 01/27 18:12
想必大師從未遇過某天點街景圖來看結果卻一片黑的情況
13F：→ azcooper: google導航導錯 ，上marvel版發文 01/27 20:20
不太懂跟marvel板的關聯?
導航是根據GPS信號做出判斷的，不要以為GPS很準，它仍然會有10公尺的誤差
而且我們用的導航實際上是用三顆衛星來進行定位，只要其中一顆出現狀況，你的導航就
可能會失靈
※ 編輯: canandmap (118.168.94.103), 01/27/2018 22:36:04
14F：推 azcooper: 只有時候導到很奇怪的地方(就是定位謬誤，以為遇到飄) 01/27 23:20
15F：→ azcooper: 再者導航在山上本來就很容易失靈，山路用導航傻傻的 01/27 23:20
倒也未必如此
GPS信號的強弱我們並無法得知，但常見的如高架橋、地下室等有遮蔽的地方，信號會偏弱
是無庸置疑的
至於山路部分，明隧道、隧道或多有林木遮蔽的地方也有可能偏弱，不能一概而論
※ 編輯: canandmap (118.168.94.103), 01/27/2018 23:25:07