作者canandmap (地图上的流浪者)
看板Road
标题Re: [问题] 国道三号北上接国五出口
时间Fri Jan 26 17:37:33 2018
黄牌中数字为交流道里程，并非序号:
https://goo.gl/ZcoHSn
然後原po忽略了一件事:
https://imgur.com/MlIwJbj
▲这面标志很清楚的说明要通过往中央研究院(南深路出口)的出口後才是国道5号
因为梅花5只标在往宜兰的箭头上，而中央研究院并没有
重点不在於编号有无误植，在於这个图形化指标的辨识度
可能也有人走错过，但这面标志自设立至今，在本板上出现因此而走错的却是第一起
的确让我感到讶异
看来我多年前写的文章要稍微改一下照片2与照片3的说明了吗?
http://canandmap.blogspot.tw/2008/08/blog-post.html
另外
我必须很遗憾的说，导航是不能尽信的
根据我使用导航的经验，还没出现穿越虚线(详见第一个连结)导航就叫你下交流道了
这通常容易在两个出口相近的地方出错
而我也观察过不同品牌导航的表现，PAPAGO是最容易出槌的，Garmin还算不错
最後回覆原po的建议，我要先说明一件事
会分A、B出口，主要是因为该交流道有
两个出口
最典型的两个出口，除了推文中提到的台北外，尚有林口这座交流道
其他有两个出口的有内湖(南下)、新竹、新竹系统、台南(北上)、高雄、三莺、草屯
不过这座南港系统的情形，和圆山比较类似
滨江街那座和南深路一样都是通往台北市区或郊区
然而，南港系统交流道毕竟是
系统交流道，是要与国五交会的
不在通往国五范围内的出口，自然就不能分成A、B两出口
否则，与此情形类似的汐止系统交流道
https://goo.gl/5FGjYA，应该也要分A、B出口才是
※ 引述《yao (ㄧㄠˊ)》之铭言：
: 这个地方老婆大人走错了
: 我才发现这个问题
: 就是国三北上接国五出口，编号为16（因为在16公里附近
: 但是这里同时有一个往研究院路的出口也是编号16
:
: 而不是叫16A跟16B
: 光看导航或是事先查好出口号码的外地人，
: 恐怕很容易搞错，是不是该改呢？
:
:
: → yao: 如果会看中文 应该还好 可是既然有编号 为何不分为16A 16B? 01/26 02:38
: → yao: 导航显示16号出口下 怎麽会知道有两个16号？ 01/26 02:38
: → yao: 另外是真的有人走错了 不是我空想的 01/26 02:38
: → yao: 国道一台北交流道南下，也是分成25A 25B 01/26 02:40
: 推 vincent7977: 现在的数字不是编号吧 不是交流道里程数吗 01/26 03:49
: → vincent7977: 我是觉得你们家的导航问题比较大... 01/26 03:51
: → yao: 谢谢指教 那先不考虑走错问题 为何国一台北交流道有分A B之 01/26 07:44
: → yao: 国三国五出口却不分？ 01/26 07:44
因为另一个出口
不是通往国道五号
: → hicker: 因为是不同交流道 01/26 08:19
: → hicker: 北上方向提示一 https://goo.gl/maps/JLvJqpENN4s 01/26 08:24
: → hicker: 北上方向提示二 https://goo.gl/maps/eMZPrHMasWU2 01/26 08:26
: → hicker: 提示三 https://goo.gl/maps/J9jAdKEVWP12 01/26 08:27
: → hicker: 南深路这边岔出 远方指标写明往国五在那边岔出 01/26 08:28
hicker大的图说比我的还新，因为往中央研究院的箭头中间加上了市道109的编号
就算不知道市道109，从现场看到这数字就一定会明白这不是梅花5
: → preisner: 我也觉得指标算清楚了, 而且最外侧地上也有写宜兰直行 01/26 08:59
: → yao: 往宜兰或往中研院是清楚 我只是觉得16不写成16A,16B这个规则 01/26 10:07
: → yao: 不就跟台北交流道不符 01/26 10:07
: → yao: https://imgur.com/3YExGrY 01/26 10:07
: → yao: https://imgur.com/FkeNWI3 01/26 10:07
: → yao: https://imgur.com/mJKSicQ 01/26 10:08
: → yao: 话说这也是怪 说明25A分成两路 最後却蹦出25B 01/26 10:08
: → yao: 逻辑命名不能统一一致吗? 01/26 10:09
: → yao: 实务上很少人在看那个号码 但还是有少数人会看... 01/26 10:09
你把出口标志和出口预告标志搞混了
第3个图是出口A，第2个图是出口B，这些属指33
而第1个图是出口标志，这面属指37
道路交通标志标线号志设置规则第105条、第109条有说明这两者的差别
: 推 azcooper: 23 建国高架 滨江街怎解 01/26 11:03
此交流道情形为北上入口匝道与滨江街出口共用成一集散道，和林口出口B相似
: → Auslayer: 数字较小 要看还不容易 都看国字或道路编号 01/26 12:20
: 推 pedi: 圆山交流道是 23B建国高架 23A滨江街,一般不同出口确实会分 01/26 12:46
: 推 suntex: 23圆山也有分AB不是吗? 23A滨江街 23B建国高架 01/26 12:50
: → pedi: A.B, 一般用路人不会知道[16]後面的字是不是同一个交流道吧 01/26 12:51
: → pedi: 分A.B应该是指同个编号/里程的不同出口 01/26 12:52
然而，我会比较倾向於将两个出口分开说明
也就是黄牌部分再加上「16 南深路」，以厘清与南港系统之分别
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.168.94.103
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1516959458.A.8B2.html
1F：→ hicker: 感谢google街景车勤於更新街景 XDD 01/26 17:42
2F：→ hicker: 现在已经有写明了[16 南深路] [16 南港系统] 请见街景 01/26 17:46
16 南深路只出现在出口标志而已，个人以为在出口预告标志上亦要标示
※ 编辑: canandmap (118.168.94.103), 01/26/2018 17:49:16
3F：推 Killercat: 这出口其实最大问题是 路肩时段会有人走错被迫下南深 01/26 21:16
4F：→ Killercat: 然後会有更多人走错硬插回南港系统 XD 01/26 21:16
5F：→ canandmap: 以前走的时候是不会开放路肩的，由此可知国五的流量已 01/26 23:10
6F：→ canandmap: 成长至超乎想像的地步 01/26 23:11
7F：推 aalittle: 有次听导航也准备下交流道,看到牌子上的中研院才警觉,不 01/27 00:53
8F：→ aalittle: 要理导航语音 01/27 00:53
9F：推 hicker: 尽信导航不如没导航.... 01/27 09:07
10F：→ hicker: 个人还是比较相信纸本地图 01/27 09:07
补充Google导航的情形好了
每当还在一个路口前面或两个距离相近的路口时，导航就叫你「向右转」/「向左转」
然而要转的路口都还没到呢
而且Google导航超爱持续更新语音，只是停个车买个东西，车头只要一转向，导航就会很
热心的跟你说「往东/西/南/北/东北/西北/东南/西南，向左/右转」
然後遇Y型叉路会说「微靠左/右，请继续直行」
不然就是「向左/右急转」
我看在认路之前要先认识这语音小姐的口癖才行~
※ 编辑: canandmap (118.168.94.103), 01/27/2018 15:31:53
11F：推 azcooper: 古坑系统也是常有人走错 01/27 15:36
这比较与当地交流道的设计问题有关
12F：推 ultratimes: 个人比较相信google街景，地图啥的都不太信 01/27 18:12
想必大师从未遇过某天点街景图来看结果却一片黑的情况
13F：→ azcooper: google导航导错 ，上marvel版发文 01/27 20:20
不太懂跟marvel板的关联?
导航是根据GPS信号做出判断的，不要以为GPS很准，它仍然会有10公尺的误差
而且我们用的导航实际上是用三颗卫星来进行定位，只要其中一颗出现状况，你的导航就
可能会失灵
※ 编辑: canandmap (118.168.94.103), 01/27/2018 22:36:04
14F：推 azcooper: 只有时候导到很奇怪的地方(就是定位谬误，以为遇到飘) 01/27 23:20
15F：→ azcooper: 再者导航在山上本来就很容易失灵，山路用导航傻傻的 01/27 23:20
倒也未必如此
GPS信号的强弱我们并无法得知，但常见的如高架桥、地下室等有遮蔽的地方，信号会偏弱
是无庸置疑的
至於山路部分，明隧道、隧道或多有林木遮蔽的地方也有可能偏弱，不能一概而论
※ 编辑: canandmap (118.168.94.103), 01/27/2018 23:25:07