蘇花改第一階段 交長：春節前一定通車 中央通訊社 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801170350-1.aspx 交通部長賀陳旦（前左）17日視察蘇花公路改善工程時表示，即將完工的蘇花改第一階段 蘇澳到東澳段，在春節前一定要通車，初期交通黑暗期一定會有，但交通管理單位要做好 事前預告，並在最短時間內排除擁擠。中央社記者沈如峰宜蘭攝　107年1月17日 （中央社記者沈如峰宜蘭縣17日電）交通部長賀陳旦今天視察蘇花公路改善工程時說，蘇 花改第一階段蘇澳到東澳段，在春節前一定要通車，至於初期因民眾好奇，當地交通黑暗 期也是必然。 蘇花改工程分三個路段施工，分別是蘇澳至東澳、南澳至花蓮和平、和中至大清水。改善 主要原因分別是當地道路線形不佳、易肇事、落石坍方阻斷頻繁及路基狹窄。 賀陳旦下午在交通部官員與宜蘭縣代理縣長陳金德陪同下，前往即將完工的蘇澳至東澳段 視察。 賀陳旦說，他過去尚未進入政府服務時就在關注蘇花改，過去是「恨鐵不成鋼」，今天到 現場也是百感交集，希望蘇澳到東澳段能在本月底完成第三次履勘，春節前一定要通車。 他說，過去蘇澳到東澳段近2000個工作天中，有400個工作天都因工程環境困難，必須暫 時停工，在艱苦的環境中最後還能趕在原訂時程完成，是非常不簡單。 賀陳旦表示，未來國道5號車流可能部分會到蘇花改，這難免都會有交通狀況。為迎接這 樣挑戰，交通部這兩年也幫助宜蘭地區做智慧運輸改善，也從3年前開始就在宣導與規劃 公共運輸轉乘等，前後3年花了超過新台幣3億元經費。 對於媒體詢問，蘇花改第一階段通車後，蘇澳地區的交通是否會有「黑暗期」？賀陳旦坦 言，因春節交通尖峰期，加上部分民眾想要「嘗鮮」，因此一定會有，就像每年跨年雖到 處都在辦晚會，但台北101市政府廣場還是盛況擁擠，這樣需求遠大於供給的現象，擁擠 難免，但就交通單位責任來說不是免除所有擁擠，而是盡量於事先預告、盡量避免，並在 短時間內排除。 他說，在蘇花改第一階段通車後，大家也不要遺忘被取代的台9線。台9線是慢活道路，若 沿線景點好，包含民宿等全被繞過，說起來也有點可惜，因此在兼顧安全與地方發展下， 蘇花改分段工程是必要，呼籲大家善用交通工具，同時在預知可能的交通瓶頸下，大家在 時間與空間上盡量錯開。 賀陳旦也認為，「即使過年時間有局部擁擠，我們仍然認為不要為了避免擁擠，全部都要 用工程來做，有些地方應因地制宜，讓地方發展更好」。1070117 ------------------------------------ 以下開放吐槽 --

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