苏花改第一阶段 交长：春节前一定通车 中央通讯社 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801170350-1.aspx 交通部长贺陈旦（前左）17日视察苏花公路改善工程时表示，即将完工的苏花改第一阶段 苏澳到东澳段，在春节前一定要通车，初期交通黑暗期一定会有，但交通管理单位要做好 事前预告，并在最短时间内排除拥挤。中央社记者沈如峰宜兰摄　107年1月17日 （中央社记者沈如峰宜兰县17日电）交通部长贺陈旦今天视察苏花公路改善工程时说，苏 花改第一阶段苏澳到东澳段，在春节前一定要通车，至於初期因民众好奇，当地交通黑暗 期也是必然。 苏花改工程分三个路段施工，分别是苏澳至东澳、南澳至花莲和平、和中至大清水。改善 主要原因分别是当地道路线形不佳、易肇事、落石坍方阻断频繁及路基狭窄。 贺陈旦下午在交通部官员与宜兰县代理县长陈金德陪同下，前往即将完工的苏澳至东澳段 视察。 贺陈旦说，他过去尚未进入政府服务时就在关注苏花改，过去是「恨铁不成钢」，今天到 现场也是百感交集，希望苏澳到东澳段能在本月底完成第三次履勘，春节前一定要通车。 他说，过去苏澳到东澳段近2000个工作天中，有400个工作天都因工程环境困难，必须暂 时停工，在艰苦的环境中最後还能赶在原订时程完成，是非常不简单。 贺陈旦表示，未来国道5号车流可能部分会到苏花改，这难免都会有交通状况。为迎接这 样挑战，交通部这两年也帮助宜兰地区做智慧运输改善，也从3年前开始就在宣导与规划 公共运输转乘等，前後3年花了超过新台币3亿元经费。 对於媒体询问，苏花改第一阶段通车後，苏澳地区的交通是否会有「黑暗期」？贺陈旦坦 言，因春节交通尖峰期，加上部分民众想要「尝鲜」，因此一定会有，就像每年跨年虽到 处都在办晚会，但台北101市政府广场还是盛况拥挤，这样需求远大於供给的现象，拥挤 难免，但就交通单位责任来说不是免除所有拥挤，而是尽量於事先预告、尽量避免，并在 短时间内排除。 他说，在苏花改第一阶段通车後，大家也不要遗忘被取代的台9线。台9线是慢活道路，若 沿线景点好，包含民宿等全被绕过，说起来也有点可惜，因此在兼顾安全与地方发展下， 苏花改分段工程是必要，呼吁大家善用交通工具，同时在预知可能的交通瓶颈下，大家在 时间与空间上尽量错开。 贺陈旦也认为，「即使过年时间有局部拥挤，我们仍然认为不要为了避免拥挤，全部都要 用工程来做，有些地方应因地制宜，让地方发展更好」。1070117 ------------------------------------ 以下开放吐槽 --

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