作者sparking (我的靈魂不在家)
看板Road
標題Re: [問題] 台中市區有可能拉一條東西向封閉道路嗎?
時間Tue Dec 12 12:34:11 2017
※ 引述《Eric1604 (iLoveEunji)》之銘言：
: 原先的東西向台74被改成台中環線了
: (雖然原先計畫應該算是中彰東西向...)
: 導致現在台中山海線間 除了國四外
: 就只剩台10 台12 市136這三條主要幹道
: 離鋒時間光等紅綠燈就花了不少時間
: 尖峰就不用說了每條都塞的不要不要
: 但是台中市府似乎目前沒有任何市區高架道路
: 或是東西向快速道(公)路的計畫?
: 應該不是打算學高雄搞台中天際線吧...
上班無聊來發一下幻想文：
打開我們的Google Map
大台中地區由西到東
縱向的快速/高速公路有：
台61、國道三號(和美到大甲段)、國道一號、台74潭子到霧峰(國四豐原到潭子段興建中)
由北到南
橫向的有：
國道四號、台74北段(大雅到潭子)、國道三號(和美到霧峰)
在以上的認知討論：
1. 最爽快的就是台74北段在大雅附近轉南北向....
另闢一條聯絡道路，走中科路到底翻過大肚山接國三+台61 !!!!
假如是模擬城市應該就會這樣拉 (??????)
不過中科路盡頭就是撐起台灣半邊天的台GG，
更別說工程會對精密的高科技產業帶來多麼巨大的損失。
就算拉過去，怎麼跟國道三號銜接，並要穿過沙鹿市區一整個無理阿。
2. 台灣大道在既有的路面上高架化。
這方式大概會是成果最好的一種情況吧(?)
變成地下捷運、平面機車與短程車流、高架為中長程(甚是大眾運輸)車流。
起點就從目前的五權路、台灣大道交叉口起，
向西延伸台中交流道連結、接著在台灣大道五段再與國三龍井交流道連結
接著向西順接向上路六段直至台61線。
但這大概也是破預算的大工程、交通黑暗期最長。 <囧>
而且是否能跟台中、龍井交流道良好銜接，
以及
會不會因為匯集的東西南北巨大車流量導致台中交流道大癱瘓，
台中市中心既有的道路能不能容納吞吐這麼大的車流?
3. 除了第二點，大台中地區可以用第二點的思維運作的，但難度更高的，
莫過於中清路了。 目的是讓空港能快速載運旅客。
綜合以上，以目前的思維與城市發展，
同樣的一大筆錢，主流還是會朝大眾運輸發展，
而不是開更多的快速道路吧。
開了更多更順暢、快速的道路 => 大眾更喜歡開車 => 原本順暢的路又變得雍塞
EX、台74 東線。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.76.131
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1513053257.A.BC2.html
1F：→ Killercat: 中清路旁邊已經有一大片能開馬路的重劃區了 如中平路 12/12 12:48
2F：→ Killercat: 真要搞這個的話 中平路機會還大一點 12/12 12:48
3F：→ Killercat: 不然就是在更西邊的凱旋或者經貿路 12/12 12:49
4F：→ Killercat: 而且還可以直接中科路 12/12 12:50
5F：推 shun01: 中科官方說台積電不是問題，問題是台積電後面的保護區，而 12/12 12:59
6F：→ shun01: 且中科路這樣直接穿過去的話就只適合接正英路 12/12 13:00
7F：推 canandmap: 共構是兩條不同等級公路共用同一路廊，但彼此無法連通 12/12 13:52
8F：→ canandmap: 詳參台61/台15或台61/台17 12/12 13:53
謝謝您的指正!!!
※ 編輯: sparking (125.230.76.131), 12/12/2017 14:18:12
9F：推 s682663: 你的第二案張溫鷹好像就提過了 12/12 14:21
10F：推 watameki: 捷運藍線在大肚山全段高架 哪來的地下捷運 12/12 14:49
11F：推 azcooper: 那大肚山快速道路打隧道XD 12/12 17:48
12F：推 atxp4869: 有台灣地圖的Sim city嗎（？ 12/13 11:31
13F：推 michael0725: 台中路實在太小了...高架幾乎不可能 12/13 20:39
14F：推 HGT7473: 路小其實可以雙層，台64市區也是雙層，太原路-五權路-五 12/13 21:03
15F：→ HGT7473: 權西路-向上路應該可行，只是經費？ 12/13 21:03
16F：→ Killercat: er...台64哪段雙層 o_oa 以前都沒注意過 12/13 21:38
17F：→ Killercat: 不是都一路平行到底的嗎? 12/13 21:39
18F：→ HGT7473: 台64看來是我記錯了，是中和交流道的匝道雙層！ 12/13 23:54
20F：→ HGT7473: 想說的是台北市環河與環東大道那種雙向上下層的 12/13 23:56
23F：→ Killercat: 原來如此，我還在想我很常走的... 環東那種是個方法 12/14 07:10
24F：推 canandmap: 雙層不是萬靈丹，把高架橋疊高帶來視覺上的壓迫感能否 12/14 22:44
25F：→ canandmap: 讓附近的住戶認為尚可接受是一個問題 12/14 22:44
26F：推 Killercat: 可以調查一下台64三樓蓋起來住戶的看法 XD 12/15 12:34
27F：→ Killercat: 三樓指的是架在台64上面那層捷運 台一也有一段這樣 12/15 12:34
28F：推 rar2721: 若能搞定台GG和保護區，第一案顯然是最好的吧 12/18 11:20
29F：→ rar2721: 國3沙鹿龍井間設系統交流道，田字型路網真是夢幻呀 12/18 11:23
30F：→ goodid520: 雙層真可怕 08/13 22:29