作者colin79813 (TRAFFIC)
看板Road
標題Fw: [問卦] 湖口到底在塞什麼啦
時間Fri Oct 6 23:25:00 2017
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Prw0uCE ]
作者: s870630 (myangle) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 湖口到底在塞什麼啦
時間: Fri Oct 6 23:24:37 2017
每次搭車經過湖口一定都會塞車
今天剛好又遇到連假
然後就比平常更塞惹
到底那邊是有什麼魔力會一天到晚塞車啊
有沒有相關的八卦？？
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※ 轉錄者: colin79813 (210.66.136.141), 10/06/2017 23:25:00
※ 編輯: colin79813 (210.66.136.141), 10/06/2017 23:25:15
1F：→ luckdot: 也許真的可以考慮在龜山和湖口間弄個龜口快速道路 10/06 23:36
2F：→ luckdot: 不過不如把人口往南移比較好一些 10/06 23:43
3F：→ xxxcc: 唯一解 長隧道像高鐵一樣穿越湖口基地 其他:無用 10/07 00:06
4F：推 azcooper: 西濱蓋一蓋 10/07 00:32
5F：→ azcooper: 2.遷都 10/07 00:33
6F：推 shun01: 蓋一條楊梅-竹東-南庄-東勢-聚興的好了 10/07 00:49
8F：→ p752206: 一個大彎 加上那個彎是為了爬坡而來的 10/07 01:32
9F：推 p752206: 爬坡加上大彎 是容易造成車流塊減速的 跟雪隧有異曲同工 10/07 01:34
10F：→ p752206: 之妙 10/07 01:34
11F：推 p752206: 而南下是下坡怎解釋哩，踩剎車頻率高是會影響後面的車流 10/07 01:36
12F：→ p752206: 的 跟貪食蛇一樣蔓延開來。最好的狀態就是大家不太踩剎 10/07 01:36
13F：→ p752206: 車跟油門盡量定速行駛才能達到巨觀車流下的順暢～ 10/07 01:37
14F：推 jetau811227: 台一線那兒也易塞 10/07 02:13
15F：推 tytony: 跨過鳳山溪到竹科的主要橋樑太少? 10/07 07:01
16F：推 superjas: 主要是出入口太接近，休息站與交流道車流交織 10/07 08:27
17F：→ superjas: 加上湖口交流道旁即是新竹工業區，不少大貨車進進出出 10/07 08:28
18F：→ jamesy61687: 還有五楊高架的匯入吧 10/07 09:16
19F：推 icpnh: 因為測速啦 十次有九次是過了那根測速就順了 10/07 11:37
20F：推 azcooper: 看來要價個高架了 10/07 13:35
21F：推 Killercat: 五楊匯入/匯出點通常離塞車點還有很長一段距離 10/07 21:47
22F：→ Killercat: 塞通常是從湖口休息站前後5km開始塞的 離那裡有15km遠 10/07 21:48
23F：→ Auslayer: 楊梅端還不會塞 都塞在上交流道的車 10/08 11:58
24F：→ Auslayer: 湖口到新竹系統還是原有三線道 但但車流已經是台北等級 10/08 12:02
25F：→ Auslayer: 可能以前有個楊梅收費站所以高架沒往南拉 我看國工局應 10/08 12:03
26F：→ Auslayer: 該已經在計畫新竹段拓寬 收費站沒了應該比較容易推高架 10/08 12:05
27F：→ Auslayer: 不用再像泰山時為了要進收費站收費而把車道設計如此花式 10/08 12:07
28F：→ Auslayer: 新竹市立委跟市長同是執政黨 現在沒做等到不同黨就難推 10/08 12:17
29F：推 magi3Q: 湖口南下87K流動式會照 10/11 19:15