作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
看板Road
標題Fw: [討論] 當初西濱應該要弄成高速公路才對
時間Tue Sep 26 18:00:07 2017
※ [本文轉錄自 car 看板 #1PoYJ2MT ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: car
標題: [討論] 當初西濱應該要弄成高速公路才對
時間: Tue Sep 26 17:58:23 2017
當初西濱如果是用高速公路的規格,而不是快速道路的規格
雖然建造成本和養護成本會更高,徵地時間和建造時間要更久
但是!可以更能紓解國1和國3還有其他橫向國道的車流量!
而且更多駕駛人會願意走規格這麼高的西濱
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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※ 轉錄者: LoveWin7 (123.193.92.34), 09/26/2017 18:00:07
1F：推 ultratimes: 想太多，國3高規格，結果？ 09/26 19:37
2F：→ valkyrie3812: -->然後，結果車子都喜歡走國一(誤) 09/26 19:45
3F：→ valkyrie3812: 我覺得西濱用省道快速公路就還好 09/26 19:47
4F：→ valkyrie3812: 敗筆是本來該立體化。 09/26 19:48
5F：→ valkyrie3812: 然後被地方民意硬改紅綠燈，再從平面路口又改回立 09/26 19:48
6F：→ valkyrie3812: 體交叉。 09/26 19:48
7F：推 JosephC: 應該高架化，可是交通建設在台灣社會上真的太多影響 09/26 19:49
8F：→ topsight: 一堆紅綠燈 真的很傻眼 09/26 20:59
9F：推 azcooper: 這次濱海公路工程有18標 09/26 21:38
10F：→ canandmap: 真．18標汐五高架表示:誰在叫我? 09/26 22:15
11F：→ canandmap: 不過要提升為國道規格，設計速率就無法和國一國三一樣 09/26 22:15
12F：→ luckdot: 西濱的風速 對行車速度要提高有困難 09/26 22:39
13F：→ luckdot: 比較合適還是建中央高吧 09/26 22:39
14F：推 Killercat: 其實現在就夠好了 簡易型匝道在西濱上證實了他的價值 09/26 22:41
15F：噓 y387589: 布袋到七股這段路爛到像在坐船一樣.... 09/26 23:12
16F：推 canandmap: 樓上的感受是最近走過而來的嗎? 09/26 23:14
17F：→ luckdot: 布袋到七股的路真的很差 還有坑洞 09/26 23:16
18F：→ luckdot: 我這一兩個月常走 09/26 23:17
19F：→ y387589: 走過好幾次 北上南下都一樣跟船一樣 09/26 23:18
20F：推 canandmap: 了解... 09/26 23:29
21F：推 shter: 西濱在北部除了新竹外都離市區聚落太遠是沒辦法的先天問題 09/26 23:38
22F：→ shter: 從八里沒辦法一路封閉高架直通台北市有些可惜 09/26 23:39
23F：推 WongTakashi: 路爛+1 09/26 23:40
24F：→ shter: 即便淡江大橋蓋完也不會有全封閉的淡北接洲美設計 09/26 23:40
25F：推 canandmap: 林口的兩處平交路口要先解決... 09/26 23:52
26F：→ hey5566: 八里 64 中山高架 北市 可以啊 09/27 06:46
27F：→ hey5566: 北市到八里才有直通..反向三重沒接中山高架.. 09/27 07:40
28F：→ qqwe1017: 那是理想狀態吧 現實是要"全線"立體化都有點難了 09/27 13:21
29F：推 LiaoKen02: 推y大，路爛+1 09/27 21:38
30F：推 hk5566: 欲知風力對高架高速汽車影響可以走國三龍井IC到彰化JCT段 09/28 20:37