作者mattc123456c (Matt Zhuang)
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標題[新聞] 受斷層影響 國3將拆田寮3號高架橋及中寮隧道
時間Thu Aug 24 22:34:30 2017
受斷層影響 國3將拆田寮3號高架橋及中寮隧道
2017-08-24 13:35
〔記者鄭瑋奇／高雄報導〕國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道，因位處泥岩、砂頁岩等複
雜地質構造及活動斷層影響，民國89年完工後至今隧道內路面擠壓隆起130公分、高架橋
端伸縮縫擠壓90公分，前後進行超過20次改善，已投入1.7億元，但目前橋梁及隧道結構
仍不斷位移。為徹底解決該問題，高公局將拆除橋梁及部分隧道，把剛性結構換成柔性結
構的路堤、路塹；預計明年清明連假後，該路段南北兩線道因施工需求，僅各留一線道限
速讓民眾通行。
高公局長趙興華表示，工程在選擇路線時，遇到斷層是免不了，台灣國道全線有48座橋樑
有碰到斷層；但該路段500公尺內就碰上兩個斷層，且造成橋樑與隧道互相都受影響，可
說是世界僅有。中寮隧道歷年因路面抬升，造成隧道頂拱襯砌及管線破壞，還曾發生隧道
頂端碎石砸中車輛情況；田寮3號高架橋則因伸縮縫已被擠壓到密合，再不處理就會變成
結構物撞結構物，甚至盤式支撐墊都會偏心導致大樑掉落。
短期，已進行中寮隧道洞口結構抬升解決隧道內淨空不足，隧道頂端架設鋼線防護網避免
碎石掉落；田寮高架橋敲除並重建背牆，加大伸縮縫間距，多次盤式支承墊抽換等。但長
期改善還是要將隧道結構物拆除175公尺，並將隧道上方的約50萬立方公尺的土方，填到
中寮3號橋下方，預計填高25公尺後將橋樑拆除，未來車輛就會直接行駛於路堤。
該工程已於今年3月15日開工，預計108年2月27日完工，該工程交維計畫共分為五個階段
，目前正辦理第一階段水土保持環境保護、車行箱涵、農路改道等前置作業，第二階段橋
樑隧道拆除時，國道僅剩雙向各一線道通行，高公局將於施工期間規劃替代道路，宣導民
眾改道行駛。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2172901_1.jpg
國道3號中寮3號橋下方，未來會使用土方填滿，並拆除橋樑（記者鄭瑋奇攝）
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2172901
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國一、國十和台86要慘了(屆時要從燕巢系統交流道接國十然後鼎金系統接回國一再藉由
台86接回去，關廟交流道GG)，此時真心覺得還在紙上談兵的國七好重要。
║ ║
║ ║
══◎══８══◎══
台南系統
║ ║新化系統
║ ３
║ ↓║↑
↙║←←←←↙║↑
══◎══86═--
○關廟
仁德系統
↓║↗→→→↗║
↓║↑ ║
↓║↑ ○田寮
↓║↑ ║
↓１↑ █中寮隧道
↓║↑ █
↓║↑ ║
↓║↖←←←←║↖
══◎══10══◎══
鼎金系統
↘║ →→→↘ ║↑燕巢系統
║ ↓║↑
║ ↓║↑
南下 北上
--
╭────────────╮ ╭───────────╮╭──────╮
│台鐵 糖鐵
╭──────┼────┼────╮統聯
╭───┼╯國道一號
R│
│高鐵
╭╯港鐵 北捷
│貓空纜車
│嘉義BRT
│台西
│公路局
│ 台88線
o│
│林鐵
│高捷 高雄輕軌
│ MRT │台中BRT
│興南
╰───┼╮182縣道
a│
│Railway ╰───────┼────┼────╯Bus ││南182鄉道
d│
╰────────────╯ ╰───────────╯╰──────╯
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.64.17
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1503585279.A.FE3.html
1F：→ penguin19cs: 備註說南下改道應該是從86不是燕巢系統吧？ 08/24 23:27
台86那個叫做關廟交流道
國十那個是燕巢系統沒錯
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/24/2017 23:31:11
2F：推 savior25: 中寮隧道在燕巢系統北邊耶 這個備註怪怪的 08/24 23:36
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/24/2017 23:37:23
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/24/2017 23:48:39
3F：→ savior25: 應該是南下要改走台86接國一往南 北上燕巢系統轉國十接 08/24 23:38
4F：→ savior25: 國一 08/24 23:38
5F：推 aqs2156: 之前中寮隧道拓寬時好像是宣導國10接台28? 08/24 23:42
6F：推 savior25: 慘的不會是台88 是台86車流量會爆 08/24 23:44
已修正並且以圖示表示
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/24/2017 23:57:10
7F：推 azcooper: 鼎金系統會爆 08/24 23:52
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/25/2017 00:01:17
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/25/2017 00:02:04
8F：推 pikachu9237: 內文有說還是有留一線通行 到時應該是宣導往屏東走國 08/25 00:07
9F：→ pikachu9237: 三 往高雄的在台南提早切國一 08/25 00:07
補原來新聞的圖
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/25/2017 00:10:00
※ 編輯: mattc123456c (49.214.64.17), 08/25/2017 00:12:45
10F：推 ultratimes: 這邊根本沒啥車流，一線很夠用了 08/25 00:29
11F：→ ultratimes: 其實新蓋的路線 蓋兩線就夠了 08/25 00:29
12F：推 swallow919: 可以提早從國8或台88轉國1或國3 08/25 00:42
13F：→ valkyrie3812: U大濕不要偷渡國1多好走好嗎?? 08/25 01:05
14F：推 XiaYa: 這邊沒車流? 每次國三南部有塞車都塞這邊叫沒車流？ 08/25 01:18
15F：推 gogodavid: 趕快把紙上談兵的國7向北延伸到關廟吧！可以改善這個斷 08/25 01:36
16F：推 canandmap: 我可以期待國一有多好走了，排隊領麵粉就是某u想要的結 08/25 01:41
17F：→ canandmap: 果，呵呵 08/25 01:42
18F：→ LiaoKen02: u大師真的是...昨天早上10點多才剛經過中寮隧道，圍到 08/25 07:12
19F：→ LiaoKen02: 剩一線，根本大塞好嗎 08/25 07:12
21F：→ ultratimes: 看到橋下這麼大的空間，都要填土方，土從哪裡來？ 08/25 12:40
22F：→ ultratimes: 看新聞照片還覺得還好，看我連結的照片下面空間根本 08/25 12:41
23F：→ ultratimes: 大的有點恐怖... 08/25 12:41
24F：推 xxes112624: 內文不是有寫將隧道上方50萬立方公尺土方填到橋下? 08/25 13:03
25F：→ Killercat: 而且這種程度的土方，真的是還好... 08/25 13:40
26F：推 SmileEMU800: 真的還好… 08/25 15:49
27F：→ SmileEMU800: 大濕各領域樣樣精通豈是我們這等無知民眾嘴得起的？ 08/25 15:51
28F：→ hicker: 50萬立方公尺....是多少呀?? 08/25 17:24
29F：→ Odakyu: 1立方公尺=1m x 1m 08/25 17:37
30F：推 chewie: 澄清湖棒球場有10,848坪=35861m2 五十萬大概是澄清湖棒球 08/25 17:59
31F：→ chewie: 場填13公尺高約四層樓吧 08/25 18:00
32F：推 DUKEYANG: 國七北端接仁武 對疏通中寮隧道有什麼用 08/25 21:44
33F：→ mattc123456c: 遠程計畫有拉到國三北邊 08/25 21:47
34F：推 johnjiang: 2010年國3大走山清運土石約20萬m3，可以感覺比較一下.. 08/25 22:13
35F：推 sxi: 總比地震來了，橋梁整個崩塌來的好吧！ 08/25 22:39
36F：噓 mykorianda: u大濕又在狂秀下限無極限了 誇張 多念書吧 08/26 09:26
37F：推 azcooper: 改道路線田寮-28-旗山端-國10-燕巢系統 08/26 10:15
38F：→ azcooper: 關廟-86-仁德系統-國1-五甲系統-88-潮州系統 08/26 10:16
39F：推 canandmap: 大師沒看內文，會不會有點太不認真了? 08/28 12:21