作者WongTakashi (善良之喵)
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標題[新聞] 車潮分流 市府曾爭取台86到六龜
時間Mon May 29 16:04:30 2017
〈南部〉車潮分流 市府曾爭取台86到六龜
2017-05-29
〔記者洪瑞琴／台南報導〕對於南市國道三號關廟入口處假日車潮壅塞，市府多年前曾與
高雄市合力爭取台八十六快速道路連結到高雄六龜，爭取中央納入生活圈道路建設計畫，
即有分流車潮作用，此案後來不了了之。交通局表示，地方若有需求建議，將向中央反映
爭取。
副市長吳宗榮表示，
南市曾與高雄市合作提案生活圈道路建設計畫，將台八十六快速道路
延長連結到六龜，也等於將車潮分流往龍崎、六龜等地，強化路網便利性，當時建議總經
費由中央分攤約八十二％，地方十八％則由台南與高雄共同負擔，雙方都表達合作意願，
由於延長路段以高雄占約八十五％較大部分，負擔較多，而南市占十五％，分攤經費約十
餘億元，透過前立法院長王金平爭取提案，可是王卸任院長後，此案就沒有進一步動靜了
。
交通局表示，國道三號與台八十六線關廟交會處，平日車況並不會特別壅塞，假日車潮稍
多，目前並沒有高架化規劃，地方有需求建議，將會再向中央爭取反映。
至於其他重要道路高架化，交通局表示，台南市區鐵路立體化往北延伸案，總經費三四二
億餘元，已獲中央列入前瞻基礎建設，其中就包括新市段高架化，以消弭平交道路口壅塞
，建構完善公共運輸走廊，提升都市整體發展，解決大台南的交通瓶頸問題。
此外，
國道八號安定路段接市區平面道路，由於車輛從高速公路下來末端往往沒有減速行
駛，這個路口易發生車禍，交通局表示也正爭取高架化計畫，降低交通事故發生風險。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1106289
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1F：推 gogodavid: 當初到底是誰提出 或是什麼原因 一定要把一條堂堂的國 05/29 17:26
2F：→ gogodavid: 道降下來平面，只為了和一條小鄉道平交!?有八卦嗎？ 05/29 17:26
3F：推 eric791112: 86到六龜若以後南橫有通之可能超方便 05/29 18:04
4F：噓 swallow919: 台82東石和台86關廟反對高架的民眾跑哪去了 05/29 18:33
5F：推 ultratimes: 應該要國10延伸而非86 05/29 18:56
6F：推 mecca: 安定那個路段就某"有力人士"爭取的啊 已經出一堆人命了 05/29 19:44
7F：噓 y387589: 86要怎麼沿伸到六龜? 怎麼想都是國10吧... 05/29 19:46
8F：推 srx47: 安定的有力人士是那跟畜牲啊？ 05/29 21:15
9F：→ formoxa: 真的好討厭喔，每個地方都有畜牲，然後都要花我的錢來幫 05/29 21:34
10F：→ formoxa: 畜牲擦屁股 05/29 21:34
11F：推 ultratimes: 現有的國10應該從終點再分出國10甲和10乙 05/29 21:36
12F：→ ultratimes: 一條往美濃 六龜延伸，另一條往甲仙 05/29 21:37
13F：→ jrxcombine: 然後台21塔塔加~達卡努瓦復活 完美。 05/29 22:46
14F：→ Lxr: 要延伸應該也是台84或國10吧？ 05/29 23:05
15F：→ LoveWin7: 國道八號那個平面路口高架化，勢必會封閉台南系統~新吉 05/30 00:12
16F：→ LoveWin7: 等到快通車時才能再次開放 05/30 00:13
17F：推 azcooper: 國班真的是奇觀 05/30 00:21
18F：推 azcooper: 國八 05/30 00:42
19F：推 gogodavid: 施工其實也不必封閉 全部改走平面 05/30 15:05
20F：→ topsight: 安定那個真的是奇觀 06/01 16:42