作者koushimei (群魔亂舞)
看板Road
標題[問題] 汐五高架延伸基隆的可能性
時間Wed May 3 22:05:54 2017
不知道政府有無評估過此可能性？
主要理由是上下班通勤尖峰時間
七堵 五堵 汐止區間 及汐止南港乃至於下南京
東出口塞的實在很誇張
主要考量除了增加路廊容量外，
可以讓基隆方向車輛與汐止七堵方向車輛分流
記得之前五楊高架還沒蓋好時 台北 桃園
區間也是塞的很誇張
但現在通車後基本上下班路況都是呈現綠色
余談一下，話說國道三號基北區間上下班都利用率好像都不高，因為通勤者都不喜走這條
嗎？有點可惜
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※ 編輯: koushimei (42.73.175.80), 05/03/2017 22:10:45
※ 編輯: koushimei (42.73.175.80), 05/03/2017 22:13:10
1F：推 mattc123456c: 一句：挖隧道費用多少啊？ 05/03 22:22
2F：→ koushimei: 若是目前的國道一的基礎上的話，也沒經過什麼隧道吧， 05/03 22:27
3F：→ koushimei: 不用延伸到市區，終點可設在進大業隧道前 05/03 22:28
4F：→ moriyaorange: 內湖段2+2的車道才是瓶頸 05/03 22:31
5F：推 azcooper: 國三就是之前走山的那段，那邊順向坡滿多的 05/03 22:32
6F：→ moriyaorange: 4+4變2+2，過汐止才變3+3，不塞才有鬼 05/03 22:33
7F：→ koushimei: 這段之前不是有增設輔助車道改善過？ 05/03 22:36
8F：推 azcooper: 國一東向不是有大華系統，台62也不錯用，國三交流道比較 05/03 22:39
9F：→ azcooper: 少 05/03 22:39
10F：推 primavere: 高公局網站上有個汐五延伸至汐止收費站的可行性研究 05/03 22:39
11F：推 shter: 基隆往南會塞在汐止系統交流道國三與國一的車流匯合回堵 05/03 23:08
12F：→ shter: 從國三南下轉接國一也是塞在汐止系統交流道 05/03 23:09
13F：推 superjas: 國一過了建國高架到內湖只剩兩線大塞也無解了，無拓寬 05/03 23:27
14F：→ superjas: 的空間...... 05/03 23:27
15F：推 shter: 建國高架改建直通汐五高架的方案能解決問題? 05/03 23:59
16F：→ bency: 到底要花多少成本在一人汽車所造成的問題上？ 05/04 00:51
17F：→ Killercat: 其實那段滿怪的，不只尖峰塞，離峰也會塞 05/04 07:31
18F：→ Killercat: 大致上都是塞到大華系統前左右 05/04 07:32
19F：→ Killercat: 走國3的話基本上就沒看過塞過了.... 05/04 07:32
20F：→ koushimei: 基北間主流是國道客運吧 05/04 07:46
21F：→ koushimei: S大說的是，國道三某種程度幫國一在汐止以北段做分流， 05/04 08:02
22F：→ koushimei: 但到了汐止交流道一合流進來又塞了 05/04 08:02
23F：→ koushimei: 是說當初安排這樣的交流不知為何 05/04 08:04
24F：→ koushimei: 感謝樓上的可行性研究情報 05/04 09:26
25F：推 lcccpkhtp: 早尖一路下去到汐止開始塞，過重慶才會好走，應改善 05/04 11:25
26F：→ lcccpkhtp: 這段才是。北上三重開始慢，要過濱江才好走，看來都是 05/04 11:25
27F：→ lcccpkhtp: 重慶是瓶頸…好像已經沒有解決辦法了，除非總量管制了 05/04 11:25
28F：推 azcooper: 高架做幾個進台北的交流道 05/04 12:29
29F：推 Lumia1320: 國道1號一開始做雙向10車道算了 05/04 17:22
30F：推 aitt: 內科應該也帶來不少車流吧 05/04 22:21
31F：推 shter: 其實可以考慮把環東大道沿基隆河拉進汐止接上國道一號 05/05 00:32
32F：→ shter: 因為環東南港內湖間很空，而國一下南京東路很塞 05/05 00:32
33F：→ shter: 如果從汐止把車流引到環東，就能減少內湖段車流 05/05 00:33
34F：→ shter: 東北角到光華商場那一帶，可以走國一接建國高架 05/05 00:35
35F：→ shter: 也可以走國一下南京東路上環東接市民大道 05/05 00:35
36F：→ shter: 國一如果可以跟環東延伸汐止直結就能疏解這段 05/05 00:36
37F：→ shter: 汐止的車也不用塞上國一或塞到南港邊界才上環東了 05/05 00:36
38F：推 auction88: 機率是0 05/05 21:44
39F：→ auction88: 花這錢延伸可以改大眾運輸. 基隆15公里到內湖. 沿途設 05/05 21:47
40F：→ auction88: 安樂七堵汐止. 用BRT方式專供大眾運輸使用 05/05 21:48
41F：→ auction88: 這樣基隆到內湖直達車只要15分鐘以內 05/05 21:50
42F：→ koushimei: 樓上BRT路線是走台五線？ 05/06 11:53