作者koushimei (群魔乱舞)
看板Road
标题[问题] 汐五高架延伸基隆的可能性
时间Wed May 3 22:05:54 2017
不知道政府有无评估过此可能性？
主要理由是上下班通勤尖峰时间
七堵 五堵 汐止区间 及汐止南港乃至於下南京
东出口塞的实在很夸张
主要考量除了增加路廊容量外，
可以让基隆方向车辆与汐止七堵方向车辆分流
记得之前五杨高架还没盖好时 台北 桃园
区间也是塞的很夸张
但现在通车後基本上下班路况都是呈现绿色
余谈一下，话说国道三号基北区间上下班都利用率好像都不高，因为通勤者都不喜走这条
吗？有点可惜
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.175.80
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※ 编辑: koushimei (42.73.175.80), 05/03/2017 22:10:45
※ 编辑: koushimei (42.73.175.80), 05/03/2017 22:13:10
1F：推 mattc123456c: 一句：挖隧道费用多少啊？ 05/03 22:22
2F：→ koushimei: 若是目前的国道一的基础上的话，也没经过什麽隧道吧， 05/03 22:27
3F：→ koushimei: 不用延伸到市区，终点可设在进大业隧道前 05/03 22:28
4F：→ moriyaorange: 内湖段2+2的车道才是瓶颈 05/03 22:31
5F：推 azcooper: 国三就是之前走山的那段，那边顺向坡满多的 05/03 22:32
6F：→ moriyaorange: 4+4变2+2，过汐止才变3+3，不塞才有鬼 05/03 22:33
7F：→ koushimei: 这段之前不是有增设辅助车道改善过？ 05/03 22:36
8F：推 azcooper: 国一东向不是有大华系统，台62也不错用，国三交流道比较 05/03 22:39
9F：→ azcooper: 少 05/03 22:39
10F：推 primavere: 高公局网站上有个汐五延伸至汐止收费站的可行性研究 05/03 22:39
11F：推 shter: 基隆往南会塞在汐止系统交流道国三与国一的车流汇合回堵 05/03 23:08
12F：→ shter: 从国三南下转接国一也是塞在汐止系统交流道 05/03 23:09
13F：推 superjas: 国一过了建国高架到内湖只剩两线大塞也无解了，无拓宽 05/03 23:27
14F：→ superjas: 的空间...... 05/03 23:27
15F：推 shter: 建国高架改建直通汐五高架的方案能解决问题? 05/03 23:59
16F：→ bency: 到底要花多少成本在一人汽车所造成的问题上？ 05/04 00:51
17F：→ Killercat: 其实那段满怪的，不只尖峰塞，离峰也会塞 05/04 07:31
18F：→ Killercat: 大致上都是塞到大华系统前左右 05/04 07:32
19F：→ Killercat: 走国3的话基本上就没看过塞过了.... 05/04 07:32
20F：→ koushimei: 基北间主流是国道客运吧 05/04 07:46
21F：→ koushimei: S大说的是，国道三某种程度帮国一在汐止以北段做分流， 05/04 08:02
22F：→ koushimei: 但到了汐止交流道一合流进来又塞了 05/04 08:02
23F：→ koushimei: 是说当初安排这样的交流不知为何 05/04 08:04
24F：→ koushimei: 感谢楼上的可行性研究情报 05/04 09:26
25F：推 lcccpkhtp: 早尖一路下去到汐止开始塞，过重庆才会好走，应改善 05/04 11:25
26F：→ lcccpkhtp: 这段才是。北上三重开始慢，要过滨江才好走，看来都是 05/04 11:25
27F：→ lcccpkhtp: 重庆是瓶颈…好像已经没有解决办法了，除非总量管制了 05/04 11:25
28F：推 azcooper: 高架做几个进台北的交流道 05/04 12:29
29F：推 Lumia1320: 国道1号一开始做双向10车道算了 05/04 17:22
30F：推 aitt: 内科应该也带来不少车流吧 05/04 22:21
31F：推 shter: 其实可以考虑把环东大道沿基隆河拉进汐止接上国道一号 05/05 00:32
32F：→ shter: 因为环东南港内湖间很空，而国一下南京东路很塞 05/05 00:32
33F：→ shter: 如果从汐止把车流引到环东，就能减少内湖段车流 05/05 00:33
34F：→ shter: 东北角到光华商场那一带，可以走国一接建国高架 05/05 00:35
35F：→ shter: 也可以走国一下南京东路上环东接市民大道 05/05 00:35
36F：→ shter: 国一如果可以跟环东延伸汐止直结就能疏解这段 05/05 00:36
37F：→ shter: 汐止的车也不用塞上国一或塞到南港边界才上环东了 05/05 00:36
38F：推 auction88: 机率是0 05/05 21:44
39F：→ auction88: 花这钱延伸可以改大众运输. 基隆15公里到内湖. 沿途设 05/05 21:47
40F：→ auction88: 安乐七堵汐止. 用BRT方式专供大众运输使用 05/05 21:48
41F：→ auction88: 这样基隆到内湖直达车只要15分钟以内 05/05 21:50
42F：→ koushimei: 楼上BRT路线是走台五线？ 05/06 11:53