作者Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
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標題[新聞] 〈台北都會〉淡北道擬延伸 拚今年二階環
時間Tue Apr 25 10:57:20 2017
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1093032
〔記者賴筱桐、陳紜甄／新北報導〕為解決台二線淡水到北市關渡交通壅塞問題，所規劃
興建的淡水河北側道路，全案因環保爭議卡關，且北市居民不同意。新北市政府擬修改方
案，將淡北道高架段延伸六百公尺，跨越北投區立德路，降低北市端交通衝擊，力拚今年
通過二階環評；台北市府回應，等環保署通過二階環評再討論。
支持興建居民遊行 指連救護車都塞車陣
昨天約兩百位支持興建淡北道的居民上街遊行，發起人張連榮表示，淡水主要聯外道路僅
有台二線，淡北道規劃至今二十年，當時淡水人口只有十萬人，現在成長到十七萬人，塞
車是居民最大夢魘，救護車常被塞在車陣中，延誤就醫。
由於部分居民主張興建淡北道開發範圍涉及紅樹林自然保留區、國家重要溼地，對生態環
境產生衝擊，但本案並未進入第二階段環境影響評估，進而提出訴願及行政訴訟，台北高
等法院一○二年九月判決撤銷原環評，導致施工一年的淡北道被迫停工，全案須進入二階
環評。
淡水區長巫宗仁說，環評委員認為興建淡北道恐影響紅樹林生態，卻忽略淡水人口成長快
速，聯外道路不足，塞車產生的廢氣造成空氣污染更不環保。
市府：設計留設動物穿越性通廊
工務局新建工程處長詹榮鋒指出，未來工程設計會保護當地物種，留設動物穿越性通廊；
此外，關渡遺址和外北橋遺址試掘報告完成，通過新北市文資審議委員會審議，將進行挖
掘搶救。
詹榮鋒說明，原本淡北道全長四．七公里，出口在北市中央北路、大度路一帶，當地居民
憂心造成交通衝擊而反對，二階環評將更改方案，改為延伸六百公尺高架段，跨越北投區
立德路下匝道，並規劃高乘載管制措施，降低北市端交通衝擊。
北市：淡江大橋與淡海輕軌 可降低壅塞
當初提行政訴訟的淡水居民王鐘銘認為，就環境承載力的角度來說，蓋這麼多交通建設，
恐引進更多人潮，讓塞車問題惡性循環，對淡水發展毫無助益。
台北市交通局綜合規劃科長黃惠如指出，淡江大橋與淡海輕軌未來興建完成，可有效降低
淡水區交通壅塞情形。等環保署通過淡北道二階環評，淡北道是否影響生態的疑慮才會降
低，屆時才會與新北市政府討論淡北道接到北市關渡的大度路，北市應分擔的工程細節及
費用。
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1F：推 azcooper: 淡江大橋不是一直流標嗎？？ 04/25 11:34
2F：→ AirCondition: 我們需要一條安全回家的路，有請花蓮王參選新北市 04/25 11:45
3F：→ AirCondition: 長 04/25 11:45
4F：推 shun01: 直接對淡水人收塞車稅(換淡水捷運免費)呢？ 04/25 11:50
5F：噓 auction88: 不要萬年施工跟違規停車最好會塞車. 04/25 12:03
6F：推 james732: 有沒有路線圖？看這篇覺得有點抽象 04/25 12:09
7F：→ james732: 不過通常蓋新的道路會讓更多人開車然後照樣塞吧(嘆) 04/25 12:10
8F：推 canandmap: 淡江大橋是第三標流標 04/25 12:48
9F：推 DoraeCookie: 淡江大橋第三標不就是主橋標，做不出來的設計當然流 04/25 16:24
10F：推 chienming40: 台北市:反正塞在新北市.干我啥事 04/26 14:12
11F：推 ciswww: 淡水道路容量是會增加，但把車流灌進大度路，大度路以南的 04/26 15:46
12F：→ ciswww: 道路容量可沒增加，誰出錢解決？ 04/26 15:47
13F：推 Tuna251: 淡江大橋靜待5/23下午開標；塞車稅應該向外來車流收吧?XD 04/26 16:52
14F：→ Tuna251: 每天上班時間進出淡水，慢慢塞還是比搭捷運+轉車到公司快 04/26 16:53
15F：→ Tuna251: 要不塞除非淡北道路延伸直上洲美吧?然後換環北塞爆這樣.. 04/26 16:58
16F：推 Killercat: 環北設計不良 早就在天天爆炸了 04/26 18:11
17F：→ hicker: 這次可以開得出來了嗎?? 還是會繼續流下去?? 04/26 21:13
18F：推 eddisontw: 淡北道路延伸洲美 然後洲美再設計匝道走社子東側堤外 04/26 23:20
19F：→ eddisontw: 道路 最後接回中山北 不知道有沒有搞頭 04/26 23:20
20F：→ hicker: 圓山飯店山腳下已經夠複雜了.... 04/26 23:36
21F：→ hicker: 淡北接洲美就已經很夠了 04/26 23:37
22F：推 weizego: 走社子堤外會爆炸吧 雙向只有各一線道 最後只能接到承德 04/27 00:09
23F：→ weizego: 橋下 04/27 00:09
24F：→ weizego: 如果要接中山北路就要動舊兒育的腦筋了 04/27 00:09
25F：推 ciswww: 利用通河西街的堤外闢建平面道路? 04/27 00:16
26F：→ ciswww: 性質可以像新莊堤外或擺接堡路 04/27 00:17
27F：推 DoraeCookie: 洲美的預留匝道本來會接到福國路通到中山北 04/27 06:44
28F：→ hicker: 洲美的預留匝道這邊可有得等了.... 04/27 11:08
30F：→ hicker: 請見附加說明 福國路交流道屬這工程的第二階段工程 04/27 11:10
31F：→ hicker: 但因要配合水利處的北士科二期填土壓密整地工程 04/27 11:12
32F：→ hicker: 再加上該工程完工後的用地點交移交程序 04/27 11:13
33F：→ hicker: 所以還無法在第一階段完工後接續施工 還需停工一兩年 04/27 11:13
34F：→ hicker: 才能開始進行交流道工程.... 04/27 11:14
35F：→ Killercat: 看中山北上下班慘狀 上班時間洲美灌進來很難想像 XD 04/27 14:39
36F：→ Killercat: 新天母快速道路又胎死腹中 整個只有顆顆 04/27 14:40
37F：推 shun01: 如果不是現在上中山高南下已經夠塞了，我本來還想建國高架 04/27 17:49
38F：→ shun01: 北延的 04/27 17:49