作者Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
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标题[新闻] 〈台北都会〉淡北道拟延伸 拚今年二阶环
时间Tue Apr 25 10:57:20 2017
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1093032
〔记者赖筱桐、陈纭甄／新北报导〕为解决台二线淡水到北市关渡交通壅塞问题，所规划
兴建的淡水河北侧道路，全案因环保争议卡关，且北市居民不同意。新北市政府拟修改方
案，将淡北道高架段延伸六百公尺，跨越北投区立德路，降低北市端交通冲击，力拚今年
通过二阶环评；台北市府回应，等环保署通过二阶环评再讨论。
支持兴建居民游行 指连救护车都塞车阵
昨天约两百位支持兴建淡北道的居民上街游行，发起人张连荣表示，淡水主要联外道路仅
有台二线，淡北道规划至今二十年，当时淡水人口只有十万人，现在成长到十七万人，塞
车是居民最大梦魇，救护车常被塞在车阵中，延误就医。
由於部分居民主张兴建淡北道开发范围涉及红树林自然保留区、国家重要湿地，对生态环
境产生冲击，但本案并未进入第二阶段环境影响评估，进而提出诉愿及行政诉讼，台北高
等法院一○二年九月判决撤销原环评，导致施工一年的淡北道被迫停工，全案须进入二阶
环评。
淡水区长巫宗仁说，环评委员认为兴建淡北道恐影响红树林生态，却忽略淡水人口成长快
速，联外道路不足，塞车产生的废气造成空气污染更不环保。
市府：设计留设动物穿越性通廊
工务局新建工程处长詹荣锋指出，未来工程设计会保护当地物种，留设动物穿越性通廊；
此外，关渡遗址和外北桥遗址试掘报告完成，通过新北市文资审议委员会审议，将进行挖
掘抢救。
詹荣锋说明，原本淡北道全长四．七公里，出口在北市中央北路、大度路一带，当地居民
忧心造成交通冲击而反对，二阶环评将更改方案，改为延伸六百公尺高架段，跨越北投区
立德路下匝道，并规划高乘载管制措施，降低北市端交通冲击。
北市：淡江大桥与淡海轻轨 可降低壅塞
当初提行政诉讼的淡水居民王钟铭认为，就环境承载力的角度来说，盖这麽多交通建设，
恐引进更多人潮，让塞车问题恶性循环，对淡水发展毫无助益。
台北市交通局综合规划科长黄惠如指出，淡江大桥与淡海轻轨未来兴建完成，可有效降低
淡水区交通壅塞情形。等环保署通过淡北道二阶环评，淡北道是否影响生态的疑虑才会降
低，届时才会与新北市政府讨论淡北道接到北市关渡的大度路，北市应分担的工程细节及
费用。
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1F：推 azcooper: 淡江大桥不是一直流标吗？？ 04/25 11:34
2F：→ AirCondition: 我们需要一条安全回家的路，有请花莲王参选新北市 04/25 11:45
3F：→ AirCondition: 长 04/25 11:45
4F：推 shun01: 直接对淡水人收塞车税(换淡水捷运免费)呢？ 04/25 11:50
5F：嘘 auction88: 不要万年施工跟违规停车最好会塞车. 04/25 12:03
6F：推 james732: 有没有路线图？看这篇觉得有点抽象 04/25 12:09
7F：→ james732: 不过通常盖新的道路会让更多人开车然後照样塞吧(叹) 04/25 12:10
8F：推 canandmap: 淡江大桥是第三标流标 04/25 12:48
9F：推 DoraeCookie: 淡江大桥第三标不就是主桥标，做不出来的设计当然流 04/25 16:24
10F：推 chienming40: 台北市:反正塞在新北市.干我啥事 04/26 14:12
11F：推 ciswww: 淡水道路容量是会增加，但把车流灌进大度路，大度路以南的 04/26 15:46
12F：→ ciswww: 道路容量可没增加，谁出钱解决？ 04/26 15:47
13F：推 Tuna251: 淡江大桥静待5/23下午开标；塞车税应该向外来车流收吧?XD 04/26 16:52
14F：→ Tuna251: 每天上班时间进出淡水，慢慢塞还是比搭捷运+转车到公司快 04/26 16:53
15F：→ Tuna251: 要不塞除非淡北道路延伸直上洲美吧?然後换环北塞爆这样.. 04/26 16:58
16F：推 Killercat: 环北设计不良 早就在天天爆炸了 04/26 18:11
17F：→ hicker: 这次可以开得出来了吗?? 还是会继续流下去?? 04/26 21:13
18F：推 eddisontw: 淡北道路延伸洲美 然後洲美再设计匝道走社子东侧堤外 04/26 23:20
19F：→ eddisontw: 道路 最後接回中山北 不知道有没有搞头 04/26 23:20
20F：→ hicker: 圆山饭店山脚下已经够复杂了.... 04/26 23:36
21F：→ hicker: 淡北接洲美就已经很够了 04/26 23:37
22F：推 weizego: 走社子堤外会爆炸吧 双向只有各一线道 最後只能接到承德 04/27 00:09
23F：→ weizego: 桥下 04/27 00:09
24F：→ weizego: 如果要接中山北路就要动旧儿育的脑筋了 04/27 00:09
25F：推 ciswww: 利用通河西街的堤外辟建平面道路? 04/27 00:16
26F：→ ciswww: 性质可以像新庄堤外或摆接堡路 04/27 00:17
27F：推 DoraeCookie: 洲美的预留匝道本来会接到福国路通到中山北 04/27 06:44
28F：→ hicker: 洲美的预留匝道这边可有得等了.... 04/27 11:08
30F：→ hicker: 请见附加说明 福国路交流道属这工程的第二阶段工程 04/27 11:10
31F：→ hicker: 但因要配合水利处的北士科二期填土压密整地工程 04/27 11:12
32F：→ hicker: 再加上该工程完工後的用地点交移交程序 04/27 11:13
33F：→ hicker: 所以还无法在第一阶段完工後接续施工 还需停工一两年 04/27 11:13
34F：→ hicker: 才能开始进行交流道工程.... 04/27 11:14
35F：→ Killercat: 看中山北上下班惨状 上班时间洲美灌进来很难想像 XD 04/27 14:39
36F：→ Killercat: 新天母快速道路又胎死腹中 整个只有颗颗 04/27 14:40
37F：推 shun01: 如果不是现在上中山高南下已经够塞了，我本来还想建国高架 04/27 17:49
38F：→ shun01: 北延的 04/27 17:49