作者Lanaroh (海拉女皇莫伊拉)
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標題[新聞] 中橫中斷18年 梨山居民陳情再開通
時間Sat Apr 8 00:46:31 2017
〈中部〉中橫中斷18年 梨山居民陳情再開通
〔記者李忠憲／台中報導〕
中斷十八年的台八線中橫公路修復出現曙光！立法院交通委員會昨視察中橫谷關—德
基段復建工程，面對在梨山賓館前拉黃布條，期盼中橫能再開通的二百多位大梨山地區居
民，交通委員會三名委員在說明會後作出結論，除加速下線修復進度，交通部將與台中市
府組成台八線修復安全評估委員會，儘速啟動台八上線可行性評估；和平區代表會副主席
羅進玉表示肯定並說，此次對中橫修復定下時程，有正面意義。
立院交委視察 定下修復時程
中橫公路全長一九○．八公里，為台灣三大橫貫公路之一，也是大梨山地區對外的重
要幹道，九二一大地震後，上谷關至德基路段也就是台八上線全線封閉。九十三年雖短暫
修復，又因七二水災中斷至今，轉以臨三七便道管制通行，原本繁榮的梨山地區逐漸沒落
，居民由衷盼望中橫能修復，但卻苦等不到好消息。
立法院交通委員會昨日上午到梨山視察中橫谷關德基段復建情形，出席的民進黨立委
鄭寶清、陳歐珀、時代力量立委洪慈庸並與當地居民進行觀光、交通問題座談。
居民盼修復台八上線
二百多位梨山居民拉起黃布條，在座談地點梨山賓館前廣場，遞交陳情書給三名立委
，期盼台八上線能修復。現場也喊出「中橫不通、台灣中風」、「打通龍脈、國運昌隆」
等口號表達立場。
座談會中，公路總局局長陳彥伯、台中市副市長林陵三、和平區長林建堂、和平區代
會副主席羅進玉，以及當地多位里長、社區團體代表及居民面對面，進行座談。
交通部儘速啟動可行性評估
會中決議，除加速下線工程進度，將由交通部與市政府組成台八線修復安全評估委員
會，讓地方政府進入委員會，以避免公路總局單方面作業。此外，儘速啟動進行台八上線
可行性評估。
羅進玉會後肯定說，此次座談會對上線修復定下時程，十分正面且明確。
對於中橫復建民眾看法不一，民眾楊先生說，年輕時曾多次走訪中橫及德基水庫，期
待修復後能重回，找尋回憶。王小姐則說，中橫因地震影響，地質脆弱，須做好環境評估
，以免修復後發生重大意外。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1092225
(自由 2017-04-07)
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1F：推 bye2007: 下線如果能正常通車的話 還有必要修復上線嗎? 樂觀其成啦 04/08 01:24
2F：推 dusty1021: 挖隧道是否可行？ 04/08 01:54
3F：→ qqwe1017: 如果只是單向正常通車 那還是得管制吧 04/08 03:27
4F：→ qqwe1017: 但雙線都能通車的話 往東西各一都有 只是修可行性高嗎? 04/08 03:28
5F：推 aitela: 台中這地方真的只會浪費台灣人的稅金排擠建設 04/08 09:51
6F：推 azcooper: 有些地質脆弱處改個線好了 04/08 10:03
7F：推 applejone: 乾脆弄條新線 打隧道不曉得會不會比較快? 04/08 10:28
8F：推 WongTakashi: 上線幾乎已經成廢道了 而且還有野生動物棲息 如果要 04/08 11:49
9F：→ WongTakashi: 啟動修復工程 可能保育團體會出來講話....... 04/08 11:49
10F：推 ScHT: 開闢的工程師說過上下線只能留一條的樣子 04/08 13:19
11F：→ pfry19855: 以前只有上線，下線是台電開闢電廠硬開出來的 04/08 18:03
12F：噓 sazabik: 為了少數山上果農的利益，卻動用大批納稅人血汗錢來破壞 04/08 22:34
13F：→ sazabik: 生態？ 04/08 22:34
14F：推 K53c7714: 爽 04/08 23:06
15F：推 whitefox: 年經文 04/09 11:00
16F：→ whitefox: 直接開放那座一直崩的山採石十年,看能不能把整座山挖掉 04/09 11:02
17F：→ whitefox: 然後十年後就可以通車了 04/09 11:02
18F：推 azcooper: 那麼國4延伸梨山吧 （誤 04/09 12:26
19F：推 aaronbest: sazabik 什麼山上果農？台中要到花蓮所有人都能用啊 04/09 14:44
20F：→ aaronbest: 又不是只限定只有當地居民用 什麼都要扯破壞生態 那要 04/09 14:45
21F：→ aaronbest: 不要先把你電腦關掉比較實在 呵呵 04/09 14:45
22F：→ pfry19855: 和酸民不用太認真 XD 04/09 17:20
23F：噓 keydata: 不要再浪廢錢了，修了又垮，垮了又修的輪迴不要再玩了 04/09 21:39
24F：→ KCETinTW: 拜託, 臺八跟八甲不要再修了, 永遠斷線才正解 04/09 22:05
25F：推 gogodavid: 如果說國6決定永遠不打通 那中橫還是有開通的必要 用 04/09 22:11
26F：→ gogodavid: 長隧道通過地質破裂區是比較好的 04/09 22:11
27F：→ KCETinTW: 有蘇花改, 國六就沒有必要開到花蓮了 04/09 22:14
28F：推 canandmap: 其實921就是對生態較大的破壞了... 04/09 22:55
29F：推 aaronbest: KCETinTW 蘇花改是方便北部人到花蓮 中部人還是需要中 04/10 11:54
30F：→ aaronbest: 橫到花蓮 別以為一條蘇花改能解決一切 04/10 11:54
31F：噓 sazabik: aaronbest 不破壞生態，難道用飛的？ 04/10 16:57
32F：→ sazabik: 關電腦？你的腦呢？ 04/10 16:58
33F：推 aaronbest: 任何建設都會破壞生態啊 只是要控制在完工後能讓自然復 04/10 17:14
34F：→ aaronbest: 原的程度 這是一個事實 請正視 你住的房子也是破壞生態 04/10 17:14
35F：→ aaronbest: 來的 用電腦的電也是火力發電來的也會破壞生態 請正視 04/10 17:14
36F：→ aaronbest: 感謝。 04/10 17:14
37F：推 sazabik: 這我相信，我甚至支持核能。但這條路的流量如何，相信封 04/10 17:46
38F：→ sazabik: 閉前不是沒資料，之前視察德基時也跑過一便，只能說經濟 04/10 17:46
39F：→ sazabik: 效益真的不高。 04/10 17:47
40F：推 MilchFlasche: 破壞生態不是二元符碼0與1，而是程度的差別 04/10 22:30
41F：→ MilchFlasche: 總有比較不破壞一點或比較好的方式 04/10 22:30
42F：推 keydata: 蓋了又壞，壞了又蓋，這是那門子的生態會回復 04/10 23:27
43F：推 aaronbest: 現在中橫是臨時便道 當然一直壞 像國五雪隧當初開挖當 04/11 04:07
44F：→ aaronbest: 然對翡翠水質有影響 但當通車後水質已經恢復到開挖前 04/11 04:07
45F：→ aaronbest: 的水準了 這是一個永久性工程很好的例子。 04/11 04:07
46F：推 JJLi: 天災不能稱作破壞生態啦…自然的一部份哪會破壞自然呢（？ 04/12 18:48
47F：推 aaronbest: 推樓上 大自然本身天災一堆 連恐龍滅絕也是天災 難道是 04/12 21:25
48F：→ aaronbest: 人類害的XD 04/12 21:25
49F：推 ETeating: 拜託上線別修... 04/19 15:17
50F：→ KCETinTW: 兩條都別修, 讓自然把它們都收了 04/19 18:26
51F：推 aaronbest: 當地居民需要用 請尊重當地人 謝謝 04/21 15:38
52F：→ aaronbest: 沒必要收 應該要重新蓋起來 04/21 15:38